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förmigen Täler verwehren nicht selten die Steil 
wände den Ausblick zu den Gipfeln und Schnee 
feldern und erwecken das beengende Gefühl der Ab 
geschlossenheit (Meiringen, Lauterbrunnen); von 
den sonnigen Terrassen aber schweift der Blick un 
gehindert in die Gebirgswelt und durch die Täler 
hinaus. In solch bevorzugter Lage, hoch über dem 
Dunst und den Nebeln der Tiefe, sind in der Neu 
zeit eine Reihe von Kurorten aufgeblüht; so Glivn 
über dem Genfersee, Mürren und Wengen über 
km Lauterbrunnental, Beatenberg ob dem Thu- 
nersee, Axalp ob dem Brienzersee, Seelisberg und 
Morschach über dem Urnersee, Braunwald ob dem 
Glarner Linthtal. 
Die reich verzweigten Täler öffnen dem Verkehr 
viele und verhältnismäßig bequeme Wege ins In 
nere der Alpen und durch die Einsattelungen über 
die Bergketten hinweg. Seitdem die Gotthardbahn 
und die Simplonbahn den internationalen Schnell 
verkehr und Gütertransport übernommen haben, 
dienen die Alpenstraßen und -Pässe zumeist dem 
Touristen- und Lokalverkehr. Im einzelnen finden 
die Wege im Stufenbau der Täler manches Hin 
dernis. Zu den Seitentälern, die einige hundert Me 
ter hoch über dem Haupttal ausmünden, ist der Zu 
gang stark erschwert; durch kunstvoll in vielen Win 
dungen angelegte Straßen sucht man in neuerer 
Zeit eine bessere Verbindung zu schaffen. Dem 
Längsverkehr sind die Stufen des Haupttales eben 
falls recht hinderlich. Die Straße seht in Kehren 
über die Felsbarrieren hinweg; die Eisenbahn be 
wältigt sie in Kehrtunnels. In dem Maß wie 
Straßen und Eisenbahnen das Gebirge erschließen, 
schwinden die altertümlichen Gebräuche und Ein 
richtungen, die sich in der Abgeschlossenheit der 
entlegenen Talschaften herausbilden und bis zur 
Gegenwart erhalten konnten. 
FlliMger, Schweiz 2