GNE, fut la première réalisée dès 1919 grâce à la géniale ténacité
le M. LATECOÈRE. Depuis 1922, clle fonclionne quotidiennement
Jaus les deux sens ; la COMPAGNIE GÉNÉRALE AFROPOSTALE
qui l’exploite l’a prolongée jusqu'en AMÉRIQUE du Sud ; BUENOS-
AYRES et SANTIAGO du CHILI sont maintenant à liuit jours de
PARIS.
La liaison FRANCE-CORSE fut ensuite réalisée ; elle csti devenue
3n 1929 la ligne MARSEMLE-TUNIS, Cette même année à vu égu-
ement la réalisation pratique d’une liaison régulière par avions de
MARSEILLE à ALGER.
ÜRAN. — VUE PRISE EX aVr
La longueur du trajet (800 kilomètres), les difficultés atimosplié-
riques si particulières à la Méditerranée et nolamment le Mistral
qui souffle à une vitesse atteignant souvent 160 kilomètres à l'heure
dans le Golfe de Lion, imposaient un matériel spécial et une étu-
1e très poussée des conditions de sécurité,
La COMPAGNIE GÉNERALE AÉROPOSTALE, après de minu-
tieuses études el de persévérants efforts, à résolu toutes les dilfi-
eultés : le service régulier fut inauguré le 1° août 1928 et la liai-
son fut tri-hedomadaire dès le 1 septembre 1928.
A la suite de la régularité obtenue pendant les premiers mois de
1929. régularité qui fut de 100 pour 1G0 pendant les mois de juin.
