III.  Das  Führerproblem.

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einzelne  Führertugenden  aufsucht,  die  den  Aristos
kennzeichnen  sollen,  der  sich  zum  Führer  eignet.
Kindermann"  hebt  hervor:  Voraussicht"  und  Tatkraft,
Anpassungsfähigkeit  und  Durchschlagskraft,'  Selbstlenkung ­
  und  organisatorischen  Takt.  Diese  letzteren
beiden  oft  wiederholten  Lieblingsbegriffe  scheint  er
seltsamerweise  beinahe  gleichzusetzen,  obwohl  man  sich
doch  recht  gut  selbst  lenken  kann  und  dennoch  gar  kein
„Organisationstalent"  (wie  man  meist  sagt)  besitzen.
„Takt"  ist  ein  recht  dehnbarer  Begriff,  der  nicht  viel
sagt;  heute  etwas  ähnliches,  wie  das  griechische  Ideal
des  Maßes,  der  Mitte  oder  der  Sophrosyne.  Zum
„organisatorischen  Takt"  gehört":  majestätische,  heitere
Ruhe  (wohl  nur  für  die  obersten  Führer  nötig  und  erwünscht), ­
  Gefühl  der  Verantwortung  (Adel,  Macht,
Wissen  und  Reichtum  verpflichten),  Gabe  der  Ordnung ­
  oder  Disposition,  Fleiß  und  Ausdauer,  Selbsterkenntnis ­
  und  Selbstbeherrschung.  Nicht  alle  Führer
bedürfen:  Sinn  für  Schutz  der  Schwachen,  Wagemut,
Opfersinn,  Bescheidenheit,  bedingte  (d.  h.  geringe)
Hochschützung  der  materiellen  Güter;  jedenfalls  können
diese  Eigenschaften  bei  den  Führern  in  wechselnder
Stärke  vorhanden  sein.  Es  sind  recht  verschiedene
Tugenden  und  von  verschiedenen:  Wert,  die  Kindermann ­
  da  unter  dem  Hut  des  organisatorischen  Taktes
zusammenbringt.  Aber  die  betreffenden  Kapitel  des
Buches  sind  wertvoll  für  die  Erwägung  des  speziell  für
einen  Führer  nötigen;  schließlich  wird  (S.  112)  der
organisatorische  Takt  nochmals  als  Verbindung
zweier  Haupteigenschaften,  starker  Spannkraft  und
weiter  Anpassungsfähigkeit  definiert.  Diese  Bestimmungen ­
  weisen  klar  darauf  hin,  daß  jedenfalls  eine