fullscreen: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

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in Brake [ein herrschaftlicher Helgen wurde 1790 aufgerichtet ^, 
1839 waren zwei gröfsere Schiffswerften in Brake 2 ); 
1845 mehrere Schiffswerften 8 ), 1854 4 ). Die Werft von 
G. H. Thyen ist aus dem für die deutsche Kriegsflotte der 
1848er Jahre angelegten Dock hervorgegangen. 5 ) 1 ) [In 
Nordenham-Einswarden ist die neue Werft von der alten 
Maschinenfabrik J. Frerichs & Co. (Osterholz-Scharmbeck, 
seit 1900 A. G.) angelegt worden]; 
in Bremerhaven [1839 bestanden am rechten Ufer der Geeste 
drei Schiffswerfte und ein dry Dock zur Erbauung neuer 
und Reparatur alter Schiffe. 2 ) R. C. Rickmers kam 1832 
als Schiffszimmermann nach Bremerhaven, gründete 1839 
zuerst eine kleine Bootswerft, aus der sich das heutige 
grofse Unternehmen entwickelte, 1856 wurde eine zweite 
gröfsere Werft in Geestemünde eröffnet 7 .) Die Werft von 
F. W. Wencke in Bremerhaven ist 1833 begründet worden. 
Die Werft von Johann C. Tecklenborg A.-G. in Bremerhaven- 
Geestemünde wurde 1841 von Johann C. Tecklenborg in 
Bremerhaven begründet. 5 ) Die Werften von Ullrichs und 
Lange in Bremerhaven sind an die 1855 gegründete Firma 
G. Seebeck, heute G. Seebeck, A.-G., Bremerhaven 6 ), tiber 
gegangen 8 ), die neuerdings auch das Wenckesche Trocken 
dock erworben hat 9 ). (1841: Cornelius (bereits 1831), Rick 
mers, Wencke als Erbauer von Bremer Seeschiffen genannt) 10 ). 
Die Lloydwerften sind 1863 entstanden 7 )]. 
Die Resultate des Flufsschiffbaues der Oberweserschiffe waren 
an der Weser schlecht, die alten Oberweserböcke, Hinterhänge und 
‘) Georg Sello, Oldenburgs Seeschiffahrt, Leipzig 1906, S. 61, 63; J. 
G. Kohl, (Reise zur Wesermündung im Herbste 1849), Skizzen aus Natur- und 
Völkerleben, Dresden 1851, S. 293. 
2 ) Fr. v. Reden, D. Kgr. Hannover, II. Abt., S. 158, 180, 185. 
3 ) A. Engel, Weserbuch, S. 138. 
*) Heinrich Meidinger, Die deutschen Ströme, IV. Abi, 1854, S. 44. 
6 ) Wilda, S. 696, 698; Metterhausen, S. 105, 108 ff. 
®) G. Luce, Fonds und Effekten der Bremer Börse, Bremen 1903, S. 61, 
64; u. a.; H. Raschen, Die Weser, 1908, S. 24, 30 ff. 
7 ) F. Zeiter, R. Rudloff und F. Claussen, in Bremen u. seine 
Bauten, 1900, S. 655, 665, 749. 
8 ) Franz Buchenau, Die freie Hansestadt Bremen, 1900, S. 275. 
9 ) Die bremischen Häfen, veröffentlicht von der Deputation für Häfen 
und Eisenbahnen zu Bremen, Bremen 1905, 
10 ) J. H. W. Smidt, Übersicht der bremischen Seeschiffahrt, 1841 ; Bremer 
haven und seine Nachbarorte, Bremerhaven 1888,
	        
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