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Schiffbau. 
Mit den Verbesserungen der Lafettenkonstruktionen ging nun mit Einführung der 
Schnellfeuergeschütze eine Vervollkommnung des Mnnitionstransportes Hand in 
Hand, da die Erhöhung 
der Feuergeschwindigkeit 
eine schnelle und sichere Ge- 
schoßznführung bedingte. 
Auch wurde es zur Not 
wendigkeit, eine Ladung 
des Geschützes in jeder 
Backsrichtung bewirken zu 
können, und so trat an Stelle der früheren Taljen 
zum Heißen der Munition von den Munitionskammern 
nach dem Geschützdeck und dem nach dem System der 
Fahrstühle konstruierten Munitionsaufzuge, für jedes 
Geschütz eine zentrale Geschoßznführung. Dieselbe 
wurde zuerst von Canet für die schweren Turmgeschütze 
eingeführt; sie steht meist in Verbindung mit der 
Aufstellung der Geschütze in einem Drehturm und 
bildet alsdann die hohle Pivotsäule den Schacht für 
den Munitionstransport, welcher meist nach Art der 
Paternosterwerke ausgeführt wird. 
Die Einführung der Schuell- 
seuerkanonen in die Kriegs 
marine datiert aus dem Jahre 
1873, nachdem die Mitrailleuse 
im Deutsch - französischen Kriege 
durch ihr Schnellfeuer Aufsehen 
erregt hatte. Die älteren Maschinen 
kanonen von Hotchkiß, Gat 
ling, Gardner und Norden- 
felt, welche ein Cchuellfener von 15 bis 30 Schuß pro Minute gestatteten, lehnen sich 
an die Konstruktion der Mitrailleuse au. Sie bestehen wie diese aus einem Rohrbündel 
von 5 bis 10 Läufen, welches mittels 
Kurbel beim Schießen in Drehung ver 
setzt wird, so daß jeder Lauf immer erst 
bei jedem fünften bezw. zehnten Schuß in 
742. 1S«m-NrmItrong-Kchnrllfenerka»one mit 
Mirgetafette in gcpomrrtcr Kufen,ntte. 
Thätigkeit kommt, und hierdurch eine zu 
starke Ertvärmung des Laufs vermieden 
wird. Diese Maschinenkanonen wurden 
zunächst zur Bekämpfung der Torpedoboote 
verwendet, zeigten jedoch wegen der Er 
schütterung des Laufes durch das Drehen 
des Rohrbündels keine günstige Treff- 
>vahrscheinlichkeit. Als sich daher das 
Schnellfeuer der Schiffsgeschütze nicht allein zur Abwehr von Torpedobooten, sondern 
auch für den Fernkampf der Schlachtschiffe als wünschenswert ergeben hatte, war man 
bestrebt, besondere Schnellfeuerkaiionen einzuführen, welche neben dem Vorteil der 
74!. (öefchüliturin für SchiirllfenerKnnonr von Court.