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mit  welchem  die  Jahresberichte  der  Verbandsleitung  von
seiner  Thätigkeit  sprechen,  redet  auch  die  öffentliche  Meinung
von  ihm.  Es  hatte  im  Durchschnitt  jährlich  zwischen  200
bis  220  Fälle  zu  erledigen.  1886  waren  203  Fälle  anhängig, ­
  1887:219.  1888:195.  1889:23.  In  der  Mehrzahl
beschlagen  die  Prozeßfälle  Werthe  unter  Fr.  100.  1889
betrug  das  Maximum  des  Werthes  der  Streitfälle  Fr.  1600,
das  Minimum  Fr.  6.  Der  Betrag  sämmtlicher  Streitfälle
eines  Jahres  schwankt  zwischen  Fr.  12,000  bis  Fr.  15,000.
s ^ on  bvn  Klagen  hatten  42°Io  ganzen  oder  theilweisen  Erfolg. ­
  \su  rechtskundigen  Kreisen  will  man  die  Urtheile  des
Fachgerichtes  zwar  nicht  immer  als  juristisch  ganz  korrekt  anerkennen ­
  ,  man  sagt  auch  von  ihm,  was  von  allen  ähnlichen
Instituten,  das;  es  statt  Recht  zu  sprechen,  Recht  und  Unrecht
"'wischen  den  Parteien  theile.  Gerade  die  Anstände  im  Waarenverkehr
  sind  aber  derart,  das;  nur  selten  alles  Recht  auf  der
einen  und  alles  Unrecht  aus  der  anderen  Seite  ist.
Tie  Frequenz  des  Gerichtes  ist  eine  schwache  zu  nennen.  Wirkungen.
Rian  hätte  für  dasselbe  eine  viel  größere  Arbeitslast  erwarten
dürfen  angesichts  der  tausend  und  tausend  Stimmen,  die  ihm
riefen,  und  der  zahllosen  Klagen  über  Anstände  zwischen  Arbeitgebern ­
  und  Arbeitnehmern  im  Waarenverkehr,  Anstünde,  welche
wegen  ihrer  theiltveisen  Geringfügigkeit  es  nicht  räthlich  erscheinen
  ließen,  auf  dem  Wege  der  ordentlichen  Gerichte  anhängig
  gemacht  zu  tverden.  Véan  könnte  nun  annehmen,  der
Arbeitgeber,  im  Bewußtsein,  das;  dem  Arbeitnehmer  jetzt  eine
billige  und  schnelle  Rechtsinstanz  zur  Disposition  stehe,  habe
sich  dem  ersteren  gegenüber  bezüglich  Abzügen  und  Retouren
korrekter  benommen,  und  es  mag  dies  theilweise  auch  zutreffen.
Ties  auch  angenommen,  wird  man  aber  eingestehen  müssen,
daß  in  einer  so  ausgedehnten  und  difficilen  Industrie,  bei
welcher  beinahe  jede  der  Hunderttausende  von  Sticketen  einen
Streitgegenstand  bilden  kann,  die  Zahl  der  Anstände  im
waarenverkehr  trotzdem  eine  unendlich  viel  größere  ist,  als