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Haparanda 
industriellen Anstalten ist in erster 
Linie zu nennen die mechanische Weberei 
zn Linden, welche 1879: 2190 Personen 
beschäftigte und Waren für6,894,201 Mk. 
verkaufte ; außerdem andre Webereien und 
Spinnereien, Maschinenfabriken, Eisen 
gießereien rc. — Märkte. Auf den drei 
Leinenmärkten (Anfang März und Ende 
Juli, 3 Tage, auch Garnmärkte) wurde 
1879 für 26,000 Mk. Ware angebracht und 
für 9300 Mk. Ware verkauft. Auf dem 
Wollmarkt (jährlich 3 Tage, Anfang Juli) 
wurden 1252 Ctr., auf dein Ledermarkt 
(gleichzeitig mit Tuchmarkt Ende Januar 
und Anfang August, 3 Tage) 5905 Ctr. 
zugeführt. Ein sogen. »Engrosmarkt« 
( Manufatte) von 3 Tagen jährlich vor 
der Braunschweiger Laurentiimesse, gleich 
zeitig mit dem Sommer-Leinenmarkt. — 
Der Eisenbahngntervcrkehr war 1879: 
Abgegangen Angekommen 
Hannöv. Staatsbahn . 212989 561915 Ton. 
Hannover-Altenbeken. 66853 223120 - 
Auf der letzten Linie kamen 112,667 Per 
sonen an, und 119,352 Personen fuh 
ren ab; auf der ersten 1,340,690, resp. 
1,347,898 Personen. Die Post beförderte : 
21,463,998 Briefsendungen, 200,999,564 
Mk. in Briefeit und Paketen mit Wert 
angabe, 42,224,777 Mk. in Postanwei 
sungen.— Kreditwesen. Die Reichs 
bankhauptstelle hatte 1880 mit Hildes 
heim einen Gesamtumsatz von 536 Mill. 
Mk., davon Wechselverkehr 183,3 Mill., 
mooci-f# 297,5 mu. m. m 
növerische Bank mit Harburg und Leer 
hatte 1879 einen Geschäftsümsatz von 
580,919,082 Mk. Andre Geldinstitute: 
Braunschweig - Hannoverische Hypothe 
kenbank, Vereinsbank in H., Vorschuß 
vereinsbank (eingetragene Genossenschaft). 
Haparanda, nördlichste Stadt Schwe- 
deilS, am Nordende des Bottnischen Meer 
busens, Torncä gegenüber; (i878) 1011 
Einw. Vesterbott. Enskilda Bank Afdel- 
ning Kontor. 1878 liefen ein: 139 Schiffe 
von 32,257 Ton., die sämtlich mit Holz 
(ca. 3 Mill. Kubikfuß Bretter und Plan 
ken, 1,5 Mill. Stück Faßdauben, ferner Ma- 
stcn, Balten, Sparren u. a.) ausliefen. 
Harburg, Kreisstadt in der prcuß. 
Landdrostei Lüneburg, an der Süderelbe, 
— Harwich. 
Station der Hamburg-Venlooer Eisen 
bahn, Endpunkt derHannover-Harburger 
Staatsbahn; (isso) 19,074 Einw. Kon 
sulate für Dänemark und Sachsen; Han 
delskammer; Reichsbanknebenstelle (Ge 
samtumsatz 1879: 8,561,000 Mk.), Fi 
liale der Hannoverischen Bank (Gesamt 
umsatz 65,480,713 Mk.). — Hauptfabri 
kationszweige sind : die Herstellung von Öl 
aus Palmkerncn und Kopperah', Hart 
gummi- und Gummiartikel. AufderHan- 
növerischen Staatsbahn wurden 1879: 
123,489,140 kg Güter versandt und 
87,161,160 kg empfangen. In den Ha- 
feil liefen ein: 7219 Schiffe (14 See 
dampfer) von 170,217 Ton., ans: 7172 
Schiffe von 169,455 T. Außerhalb des 
Hafens wurden entlöscht 266 Schiffe von 
14,317 T., beladen 338 Schiffe von 6286 
T. An dem Schiffsverkehr beteiligen sich: 
England, Dänemark, Frankreich,' Schwe 
den und Norwegen, Holland, Rußland. 
Zwischen H. und Hamburg regelmäßiger 
Verkehr durch vier Dampfer, welche 1879: 
278,276 Personen, 6368 Stück Vieh und 
4546 Kolli beförderten. — Platzge 
bräuche. Im Großhandel verkauft man 
Weizen für 100, Roggen für 1600, an 
dres Getreide für 100 Pfd., Napssamen 
für 1500, Kartoffeln, Heu, Stroh, frisches 
Obst für 100, aber Apfel für 112 Pfd., 
Steinkohlen für die Last von 2000 kg. 
Hartlepool (spr. härtlpuhl), Seestadt in 
der engl. Grafschaft Durham, an der 
Mündung der Tees in die Nordsee und 
der North Eastern-Bahn; (iszi) 13,166 
Einw. Deutsches Konsulat; National 
Provincial Bank of England. In der 
Nähe Steinkohlenminen'. Die Stadt be 
saß 1874: 189 (120 Dampfschiffe) eigne 
Schiffe von 66,796 Ton. und 161 Fischer 
boote von 976 T. 1876 verkehrten hier 860 
deutsche Schiffe von 240,684 T., 1879 aber 
nur 246 deutsche Schiffe (40 Dampfer) 
von 77,883 T. 1879 wurden Waren für 
34,3 Mill. Mk. ein- und für 29 Mill. 
Mk. Baumwoll-, Woll-, Eisenwaren und 
andre britische Produkte ausgeführt. 
Harwich (spr. hárridsch). Seestadt in der 
englischen Grafschaft Essex, an der Great 
Eastern-Eisenbahn; dS7i) 6079 Einw. 
Deutsche« Vicckonsulat. Die Stadt besaß