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Luanda — London. 
den Eisenbahnlinien Genua-L. undN'izza- 
L.; (1878) 97,908 Einw. DeutschesKon 
sulat (Amtsbezirk: L., Lucca, Pisa, Porto 
Ferraio, Porto Santo Stefano, Spezia 
und Viareggio); Banca Nazionale, Han 
delskammer, Handelsgericht; Zolliiispek- 
tion, Hauptzollamt mit vier Nebenzolläm- 
tern. — L. ist Mittelpunkt der bedeutend 
sten Speditions- und Wechselgeschäfte zwi 
schen Italien und derLevante. 1877 liefen 
ein: 4501 Schiffe von 1145038 Tonnen 
aus: 4415 - - 1064201 
darunter 1840 Dampfer mit 969,014 T. 
Von deutschen Schissen verkehrten 1879 
hier: 8 Segelschiffe von 972 T. und 34 
Dampfer mit 30,700 T. Zur Zollbehand 
lung kamen 1877 in Einfuhr 59,7 Mill., 
Ausfuhr 45,5 Mill. Mk. Hauptauöfuhr- 
artikel sind'.Olivenöl, Strohhüte, Hadern, 
Hanf, Marmor u. Marmorwaren, Konfi 
türen u. Konserven, Droguen, Chemikalien 
(Borarsäure u. a.), Geflechte aus Stroh 
und Esparto, Korallen und Korallenar- 
beiten, nach Deutschland besonders Wein, 
Chemikalien, Marmor und Alabaster. 
Haupteinfuhrartikel: Wein (Frankreich), 
Spiritus und Branntwein (Deutschland 
u. a.), Petroleum (Amerika), Getreide 
(Rußland), Kolonialwaren, Zucker (Hol 
land), Eisen und Eisenwaren, Maschinen 
und Werkzeuge, Baumwollgarn und 
Baumwollwaren (England). — Platz 
gebräuche. Speiseöl verkauft man nach 
der Kruke (Coppo) von 70 kg netto, des 
gleichen in Kisten von 30 Fläschchen, Mar 
salawein für das Faß von 112 engl. Gal 
lons, ausländische Weine u.a. in Original 
gebinden. Man berechnet die wirkliche 
Tara, bei Getreide aber 5 Proz. Verkäufe 
auf 6 Monate Kredit oder mit 3 Proz. Dis 
kont gegen bar. Wechselkurse wie in 
Genua, doch notiert man auch auf Triest. 
Loanda, s. Angola. 
Loango, Landschaft an der Westküste 
von Südafrika; ca. 800,000 Einw. 
Größere Ortschaften sind L. und Kabinda, 
welche indes gegen die zahlreichen von 
den Niederländern hier neuerdings errich 
teten Handelsfaktoreien weit zurückstehen. 
Hauptausfuhrprodukte sind: Palmöl, 
Gummi, Elfenbein. 
Lodi, Stadt in der itak. Provinz 
Mailand, an der Bahn Mailand-Ancona; 
(1878) 25,506 Einw. Handels- und Ge 
werbekammer; Nationalbank, Volksbank. 
Mit dem auf den benachbarten Weiden 
erzeugten Parmesan- und Stracchinokäse 
wird ausgebreiteter Handel getrieben. 
Lodz (spr.ludfch), Fabrikstadt im russische 
poln. Gouvernement Piotrkow, an der 
Bahn Warschan-L.; (1879) 120,000 Einw. 
(70,000 Arbeiter). Ressort des deutschen 
Konsuls in Warschau; Filiale der Bank 
von Polen, Handelsbank in L.; Trans 
portgesellschaft Nadcshda. — Großartige 
Wollindustrie in (i879) 96 Etablissements 
(Produktionswert 35 Mill. Mk.), 500 
Baumwollfabriken mit 12,000 Arbeitern 
(Produktionswert 70,4 Mill. Mk.), dar 
unter die kolossale Fabrik von Scheibler; 
Fabriken für Leinwand, Seiden- und 
Halbseidenwaren rc. 
Loir (spr. loahr), Fluß im nordwestlichen 
Frankreich, der oberhalb Angers in die 
Sarthe mündet. Er ist 310 km lang und 
von Chateau du Loir an 114 km weit mit 
telst 40 Schleusen fahrbar. 
Loire (spr. loahr), der bedeutendste Fluß 
Frankreichs, 1002 km lang, wird bei 
Retournât (Departement Oberloire) flöß 
bar, bei Noirie (Departement L.) für 
Flußschiffe und bei Nantes für Seeschiffe 
fahrbar. Bei Nantes ist sie 1900 m breit, 
und die Flut steigt 30 km oberhalb Nan 
tes hinauf, doch wachsen die Sandbänke 
an der Mündung von Jahr zu Jahr; so 
verliert Nantes seinen Rang als Seehafen 
immer mehr an St. Nazaire. Die L. ist 
mit der Saône durch den Canal du Centre 
verbunden, mit der Seine durch die Ka 
näle von Briare, Orleans und Loing und 
mit dem Hafen von Brest dlirch den 359 
km langen Kanal von Nantes nach Brest, 
während der Kanal von Berci mittelst dcö 
Cher den obern Lauf der L. mit ihrem 
untern verbindet und dadurch ihren großen 
Bogen bei Orleans abschneidet. Der 
Canal lateral à la L. folgt dem Lauf des 
Flusses selbst von Digoin (im Anschluß 
an den Kanal nach Roanne) bisuntcrhalb 
Châtillon, wo er sich nach einer Länge von 
197 km mit dem Briarekanal vereinigt- 
London (Ipr. lond^ii), die Hauptstadt 
Englands und des brit. Reichs, zu beiden