London.

©eiten  der  hier  180  —  275  in  breiten
Themse,  97  km  oberhalb  deren  Mündung, ­
  Knotenpunkt  von  elf  verschiedenen
Elsenbahnlinien;  Station  der  Dampferunien:
  Norddeutscher  Lloyd,  Niederländ.
Dampfschiffreederei,  Nederl.  Stoomboot
Maatschapplj,  Anchor-  Linie,  Brit.  African
Ş  ^;^^^H^PCo.,U^^ionSte^^nsh^pCo.,West-^otts-^^I^l^,
  Zeeland-Dampfschiffges.  und
der  hier  domilizierten  Brit.  India  Steam
.  caviq.  Co.,  Cape  of  Good  Hope  Steam-Ihip
  Co.,  der  Carnegie-,  Colonial  Mail-,
Hall-,  Lamport  and  Holt-,  Blackwall-,  Maroeco-,
  National-,  Orient  -  und  Temperameli, ­
  der  Great  Eastern  RailwayCo..
Een.  Steam  Navig.  Co.;  0881)3,707,130
Deutsches  Generalkonsulat  n.  Konr
  National  Chamber  of  Trade,  Cen-«SrpLZLLLL

Sr 19sanb  "nd  97  andre  grössere  Bank-LOLZtSSZWL

>  rgt,  welches  durch  Hauptröhren  in  einer
Eesamtlänge  von  3356  km  in  jedes  Hans
»Ir  àt  wird.  Die  neun  bestehenden  Gas-Wê'lschaften
  haben  ein  Kapital  von  212
Mill.  Mk.  und  lieferten  1874:  398  Mill,
cbm  Gaö,  zu  dessen  Herstellung  1,445,000
U.n.  Steinkohlen  verwendet  wurden.
Mittelst  eines  Aufwands  von  90  Mill.
Mk.  ist  ein  Abzugssystein  hergestellt  worcen
  dessen  Hauptkanäle  eine  Länge  von
dessen  Rebenkauäle  1249  km  haben,
M'ch  welche  zwei  Dainpfmaschiiien  tägllch
  496,000  cbm  Unrat  in  die  Themse
pumpen.  —  Obschon  vorwiegend  Handelsdt,
  steht  L.  in  gewissen  Zweigen  seiner
d  u  st  r  i  e  an  der  Spitze  aller  Städte
^"glands.  Alle  gewerblichen  Anstalten
1874  :  725,695  Wenfcbe,,,
Ui^Ņaschinenban  14,413,  der  Schiffbau
iqII'  die  Seidenweberei  6629  Arbeiter;
(tourben  auf  den  Werften  10  Schiffe
n  8000  Ton.  gebaut;  in  150  Braue-Clcn
  wurden  6  Mill.  Fässer  Bier  gebraut;
Handelsgeographie.

305

bei  hat  außerordentliche  Dimensionen  cm-^Şmen,
  namentlich  ist  die  Ausfuhr  brilscher
  Produkte  enorm  gestiegen  (1853  betnig
  ^(^1^  4o9,g  Will,  m.),  w%e,ib
blc  Einfuhr  vom  Ausland  sich  allerdings
verringerte.  In  Millionen  Mark  betrug:
Einfuhr  Ausfuhr
1878:  2583,8  962,9
1879  :  2582,1  946,7
Ņei  der  Ausfuhr  ist  nur  eine  solche  beitidì
 11 . 11 ,  Hâte,  Petroleum,  Spirituosen,
àsti,  ^abak;  die  Ausfuhr  aller  andern
britischen  Häfen  verschwindet  völlig  dagegen; ­
  tut  Handel  mit  Baumwolle,  Reis
und  Tabak  steht  es  nur  Liverpool  nach.
Der  Verkehr  einiger  Haupthandelsartikel
betrug  1879  in  Tausenden:
Einfuhr
22032,6
1449,2
744,2

Kakao  .  .
Kaffee  .  .
Baumwolle.
Indigo  .  .
Rosinen  .  .
Rohhäute  .
Jute  .  .  .
Zinn  .  .  .
Reis  .  .  .
Thee  .  .  .
Tabak  .  .
Wolle  .  .
Spirituosen.
Wein.  .  .
Seide

71,3
2157.3
578,3
1725.3
331,6
8020.3
188867.7
22449.7
333757,7
40  1  76,0
42550,2
3595,0

Ausfuhr
8816.7  Pfd.
1154.8  Ctr.
556,4  -
45,5  -
184,7  .
373.2  -
1102.8  -
141,6  -
1374,8  -
36289.1  Pfd.
4260,5  --158592,8
  -
8554,4  Lit.
4656.1  ,
164,1  Pfd.
Andre  wichtige  Handelsartikel  sind:  Zimt
Pfeffer.  Holz,  Zucker,  Hopfen.  Öle',  namentlich ­
  Petroleum  (Einfuhr  1879:  98.4
Mill.  Lit.).  Für  die  Ernährung  der  Bevölkerung ­
  führte  L.  1879  ein:  82,336
Rinder  717,159  Schafe.  567,713  Ctr.
Awlfch,  543,330  Ctr.  Speck  und  Sckinken,
329,746  Gtr.  WuHer,  307,875  6k:  ßüfe
131,335,320  Eier,  350,175  Ctr.  Fische,
3,423,519  Ctr.  Kartoffeln.  Der  großartige
Getreidehandel  brachte  1879  außer  großen
Posten  Gerste,  Erbsen,  Bohnen  zur  Einfuhr: ­
  12,8  Btill.  Ctr.  Weizen,  8,8  Mill
Ctr.  Hafer,  4,2  Mill.  Ctr.  Mais  und  2  i
20