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Wettersee  —  Wien.

OKiloin.  QMeileir  Einw.
Spanische  Kolonien  128147  2327.»  2  OGI  500
Britische  Kolonien  .  34500  626,8  1126062
Französ.  Kolonien  .  2858  51,o  345035
Holland.  Kolonien.  1130  20,5  42506
Dänische  Kolonien.  359  6,5  37600
Ha'lti  23911  434,»  550000
Santo  Domingo  .  53344  968,7  250000
Unbewohnte  Inseln  231  4,2  —

Zusammen:  244480  4440,o  4412700
©ie  spanischen  Besitzungen  bestehen  aus
Cuba,  Puerto  Rico  und  einigen  kleinen
Inseln;  die  britischen  aus  Jamaica,  Trinidad, ­
  den  Leeward-,  Windwardinseln  und
deil  Bahamas;  die  französischen  aus  Martlnique,
  Guadeloupe,  einem  Teil  von  St.
Martin  und  St.  Barthélemy;  die  niedcrlandlschen
  aus  Eurassao  und  benachbarten
Inseln  nebst  einem  Teil  von  St.  Martin.
...  Şàrsee  (Wettern),  Landsee  im
südlichen  Schweden,  200  km  lang,  bis  50
km  bmt,  1898,6  qkm  groß.  Vgl.  Schweden, ­
  Verkehrswesen  (S.  460).
Weymouth  tspr.  ucmoth),  Hafenstadt  in
der  engl.  Grafschaft  Dorset,  au  der  London ­
  and  Southwestern-Eisenbahn;  (i87i)
lo  2o9  Einw.  Deutsches  Vicekousulat
(%niM5(girr:  %ribport);
1879  loerteie  bk
şnhr  11,604,420  Mk.,  die  Ausfuhr  britische/ ­
  Produkte  (Portlandstcin)  5,704,080
Mk.  Es  verkehrten  hier  8  deutsche  Schiffe.
Wiborg,  Hauptstadt  des  gleichnamigen
Gouvernements  im  Großfürstentuin  Finnland, ­
  an  der  Bilcht  Trangösund  des  Finnischen ­
  Meerbusens  imb  der  Bahn  Peteröburg-Helsingforö,
  Station  der  Lübeck  unb
Flnnland  -  DampfschiffahrtSgesellschaft;
(1875)  13,460  Einw.  Deutsches  Konsulat;
Fmlands  Bank  Kontor,  Nordische  Aktienbank ­
  für  Handel  und  Industrie,  Filiale
der  Föreuingsbauk,  Wasa  Aktienbank;
Transportgesellschaft  Nadeshda.  Die  Einfuhr ­
  (Kaffee,  Roggenmehl,  Manufakturttnd
  Kurzwaren,  Salz)  betrug  6,i  Mill.,
Ausfuhr  (Butter,  Planken)  5,9  Mill.
Mk  1879  liefen  ein:  630  Schiffe  C68
d"Ş),  aus:  638  Schiffe  (76  deutsche).
Wlck,  Hauptstadt  der  schott.  Grafschaft
.Ņ  h"esi,  an  einer  geräumigen  Bai,  mit

Hallptsitz  der  schottischen  Heringssischerei,
lvelche  1879  in  597  Booten  63,094  Fässer
Heringe  einbrachte.  Der  gesamte  Fang  an
der  Ostküste  ergab  516,406  Fässer.  Die
Einfuhr  wertete  586,200  Mk.,  die  Ausfuhr ­
  britischer  Produkte  3,353,440  Mk.
Widdin,  befestigter  Douauhafen  in
Bulgarien,  am  rechten  Ufer  der  Donau,
Station  der  Donau-Dampfschiffahrtsgesellschaft; ­
  ca.20,000Einw.  DieKaufleutc
sind  meist  Juden  und  Bulgaren.  Die
Bewohner  fertigen  Gold-  und  Silberfiligran ­
  und  treiben  Fischerei  und  Handel.
Wien,  Reichshauptstadt  des  österreichischen ­
  Kaiserstaats,  am  rechten  Ufer  der  Donau, ­
  von  einemArmderselben(dem  sogen.
Donaukanal)  durchschnitten,  Knotenpuilkt
der  Kaiserin  Elisabeth-Bahn,  Kaiser  Ferdinands-Nordbahn, ­
  Kaiser  Franz-Josephs-Bahn,
  Österreichischen  Nordwestbahn, ­
  Österreichischen  Staatsbahn,  Südbahn; ­
  (isso)  707,532  Einw.  (ohne  die
24,000  Mann  starke  Garnison  und  die
amöif  SBororte,  1880  :  306,164
Einw.  zählten).  —  W.  ist  die  erste  Industriestadt ­
  der  Monarchie.  Namentlich
hat  sich  die  Thätigkeit  der  Bewohner  der
Produktion  von  Luxusartikeln  und  dem
Gebiet  des  Kunstgetverbeö  zugewendet.
Unter  den  zahlreichen  Industriezweigen
können  hier  nur  einige  genannt  werden, ­
  für  welche  bestimmte  Jahresausweise ­
  vorliegen.  Die  20  Brauereien  von
W.  und  Umgegend  erzeugten  1878—
1879:  2,188,00  i  hl  Bier,  unter  ihnen  die
größte  in  Schwechat  413,790  hl,  und  in
absteigender  Folge  kommen  die  zu  St.
Marx,  Liesing,  Hütteldorf,  Ottakring,
Nußdorf,  Simmering,  Brunn,  die  letzte
mit  101,250  hl.  Die  Seidentrocknungsanstalt ­
  ,  deren  Umsatz  ca.  50  Proz.  des
Gesamtbedarfs  Wiens  umfaßt,  trocknete
1878:  99,958  kg.  In  dem  Hauptpunzierungsamt
  wurden  1879  erzeugt:  2268,c
kg  vergoldeter  und  656  kg  reiner  Silberdraht. ­
  3  Lokomotivfabriken  lieferten  61  Lokomotiven, ­
  36  Tender  und  8  Lokomobilen,
wovon  19Lokomotiven  und  14Tender  ins
Ausland  (meist  nach  Rumänien)  gingen.
Nach  der  letzten  Erhebung  war  Ende  1879
die  Zahl  der  Gewerbe  52,224,  welche  eine
Steller  von  2,i  Mill.  Mk.  zahlten.