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Anmerkungen:
a) 19 Schiffszüge bszw. Reisen und außerdem verschiedene Jagdfahrzeuge (Jagdreisen mit 1 Schiff).
b) 14/ 2 , 24/j Reisen bezw. Schiffszüge.
c) Worunter 17/ 2 , d)4/ a , e)3/ a , I) 16/ a bezw. 15/„ 17/„ g) l/ 2 , h)4/ 2 , i) 11/» k) ll/ 2 Reisen, I) 30Bullenreisen, m) l/ 2 Reise
n) Ganze und halbe Reisen.
o) Reihenzüge und Bullenreisen.
A ) Aus den Berichten der Bremer Reiheschiffahrts-Direktion. Handelsk. i. Bremen, Arch. Coli. Sen. C. 34. d
[Doubletten, (z. T. etwas abweichend) C. 33. II.].
Schiffsbewegung auf der Oberweser, Werra, Fulda, Aller und Leine nach Schiffszahl und Registertonnen
20 bergwärts und talwärts in Bremen, in den Jahren 1783/4 bis i905.
Oberweser
Werra j
Fulda
Äller j
Leine
ZU
Berg
zu Tal
zu Berg
Schiffe
bzw.
Fahrzeuge
Reg.-To.
Schiffe
bzw.
Fahrz.
Reg.-To.
Schiffs-1
züge
Reg.-To.
Schiffszüge
Reg.-To.
Schiffszüge
Schiffszuge
l ) a) 1783/4 insgesamt ,
ca. 321
ca. 11 700(1
)
—
—
—
—
—
—
beladen ...
ca. 284
ca. 10 800(1
*
)
—
—
—
—
—
—
7 ) a) 1784/5 insgesamt.
ca. 372
ca. 13 650||
t)
—
—
—
—
—
—
beladen...
ca. 349
ca. 13 050
l )
—
—
—
—
—
—
2 ) b) 1788 insgesamt...
246
ca. 8 700
—
—
■)
—
—
—
—
—
—
beladen
182
ca. 7 350
—
—
■)
—
—
—
—
—
—
3 ) 1800 beladen
c) 498 (?)
22 380
—
49 815
)
57
1 710
21
315
84
30
•) 1810 beladen
c) 204 (?)
9 180
—
33 075
•)
20
600
12
180
38
15
4 ) 1813
c)ca.5-600
—
—
—
—
—
—
—
ca. 100
—
") Durchscbn. 1816—24
—
—
—
—
—
—
—
—
54
8 )d)Durchschn.l825—35
—
—
—
—
—
—
—
—
63
a ) 1838
—
—
—
—
—
—
—
—
22
31
5 ) 1841 beladen
—
—
e)l 693
e) 68 444
—
—
—
—
—
—
6 ) 1842 insgesamt
—
—
e)3 060
e) 135 000 *)
—
—
—
—
—
—
7 ) 1853 Schilfe
1251
61 448
1401
68 443 *)
—
—
—
—
—
—
dazu Flöße
—
—
730
20 615
*)
—
—
—
—
—
—
8 ) Durchscbn. 1852—56
Schiffe insgesamt
1 316
70 645
1350
72 442
*)
i: )
—
—
—
—
—
beladen .
774
47 376
1325
70 918
—
—
—
'
dazu Flöße
—
—
78!
22 949
!; )
—
—
—
") Durchscbn. 1877—81
Schiffe insgesamt
beladen .
518
388
53 763
44 096
521
430
53531
44 356
*)]
■)]
i: )
i: )
*)
*)
—
—
—
—
—
—
dazu Flöße
351
9811
Reg.-To.
Reg.-To.
9 )f)
8 ) 1900 Schiffe insgesamt
beladen .
dazu Flöße ...
1674
1291
302 609
257 059
1 714
1 549
117
307 324 ‘
280 244
2 106
Schiffe
Schiffe
Schiffe
a )g)
Schiffe
1905 Schiffe insgesamt
«) 2 119
s ) 481 666
8 )2 118
8 ) 481 152 *)
—
—
Q )f)i
138
183
—
beladen .
8 ) 1 366
8 )349 255
8 ) 2 024
8 ) 463 335
*)
*)
—
—
—
—
—
dazu Flöße
—
( 8 ) 32
8 ) 695
—
—
—
—
—
—
Anmerkungen:
t) Oberweser im engeren Sinne, ohne Aller-, Leineverkehr.
*) Oberweser im weiteren Sinne, Aller- und Leineverkehr eingeschlossen.
1*)] Bestand kein Aller- und Leineverkehr.
a) Im Fahrtjahr 1783/4 sind nach der Liste aller auf der Weser zwischen Münden und Bremen zu Dreye befundenen
und passierten Schiffe, die der Zollinspektor zu Dreye vermöge Rezeß von 1680 und 1696 jährlich anzufertigen und an das
Kurf. Amt Münden einzusenden hat, um Bestrafung der mit zu viel Schiffen gefahrenen Schiffer zu ermöglichen, zu Dreye
passiert 100 beladene Böcke zu ca. 53 Reg,-To„ 9S beladene Achlerhänge zu ca. 38 Reg.-To,, 88 beladene Bullen zu ca. 23 Reg.-To.,
37 ledige Bu len und Fahrzeuge, im Fahrtjahr 1784/5: 119 beladene Böcke, 111 beladene Achterhänge, 119 beladene Bullen,
23 ledige Bullen und Fahrzeuge. [Kriegsiransporte der ansbach-waldeckschen, braunschweigischen und kurhessischen Truppen,
die aus Amerika kamen, erhöhten die Zahl (1)1. Die Tonnenzahlen sind aus der gleichzeitigen Ladefähigkeit der Schiffstypen
berechnet [(1), S. 75ff. und Patje, K. Abriß d. Fahr.-, Gew,- u. Hdlgs.-Z. i. d. Chur-Br.-Lüneb. Land., Gott. 1796, S. 440 etc.)
b) Die Zahlen sind berechnet aus der damaligen Ladefähigkeit der Schiffstypen (Patje, S. 440ff. a. a. O.) und
der Angabe in (2), daß 1788; 68 Böcke, 77 beladene Hinterhänge, 37 beladene Bullen, sowie 2 leere Hinterhänge und 62 leere
Bullen, insgesamt 246 Schiffsteile von Bremen nach Münden oberwbseraufwärts gefahren seien.
