25
c) 1800 in 166 Fahrten, zu (2—) 3 Schiffen, 1810 in 68 Fahrten ebenso (3), 1813 jährlich 200 Masten (Schiffszöge zu
2—3 Schiffen) etwa (4).
d) In den Jahren 18,6 bis 1824 in der Reihenfolge: 64, 45, 48, 58, 71, 53, 61, 61, 25; 1835 bis 1837 : 47, 46,
52 Schiffszüge (3).
e) Ohne Kohlenladungen 1841 (5); mit Handelswaren 1842 (6).
f) Fuldaab kamen nach Münden an die Schlagt: 12 Schiffe zu 864 Reg.-To. (9).
g) Davon 125 Kähne zu 33000 Reg.-To.; talab 151 Schiffe, davon 126 Kähne von 33140 Reg.-To.; durch Winsen (9).
*) L. Quentin, Ber. e. Abr. v. d. Schiff, a. d. Weser, Gott. 1788, S. 19.
*) D. Hansest. Lübeck u. Bremen, e. Hdb. (D. gewerbfl. Dtschld. X), Leipz. u. Ronneb. 1807, S. 253—256.
3 ) Fr. v. Reden, D. Kgr. Hannover, II. Abt., Hann. 1839, S. 111, 151, 155.
*) Handelsk. i. Bremen, Arch. Coli. Sen. C. 17. b.
5 ) (Arnold Duckwitz), D. Brem. Hdl. in 1841, im Wöchentl. Beibl. d. (Kölner) Allg. Organs, 1842, 23. Febr., Nr. 8
ö ) (Ders.), D. D. Handelsmarine, Augsb. Allg. Ztg. 1843, Nr. 97.
7 ) Jb. f. d. amtl. Statist, d. brem. Staats, I. Jg. 1868, 1, Heft, S. 20.
8 ) Jb. f. brem. Statist., Jg. 1906, Z. Stat. d. Schiffs- u. Warenverk. i. J. 1906, S. 23.
!l ) Statistik d. d. Reichs, Bd. 175, 1907, 1. 63, 64, 67, 68.
Verteilung der Schifferschaft nach dem Fahrtbezirk, in dem sie arbeitet, und den Schiffergesellschaften,
nach der Zahl der Schiffer bezw.*) Schiffszüge (gewöhnl. Ziffern), Schiffe (schräge Ziffern), Schiffsart
(kleine hochgesetzte Ziffern bedeuten Zahl der Böcke bezw. Achterhänge, übrige sind Bullen) in den
Tab. 21 Jahren 1815 bis 1848 a).
Fahrtbezirke
Schiffergesellschaften
1815 x )
1822 *)
1831 *) s )
zwischen
1840/7 8 )
1848 4 )
Bremen—Mündener Fahrt
Bremer Direktion
35 105 85,35
34
b) 35 /ö5 85,85
26 57
26 52
Freisdüffer (überhaupt zwischen
Münden und Bremen)
—
—
—
21 31
—
Bremen— Hamelner Fahrt
Bremer Direktion
16 32— 16
13
c) 13 26
16 35
16 32
Bremen—Mindener Fahrt
Bremer Direktion
14 28
13
d) 13 26
15 26
16 32
Westf. Sdüffergesellschaft
—
—
—
12 25
(12) (35)
Ravensberg. Schiffergesellsdiaft ...
—
—
—
11 21
8 16
Außer-Reihesdiiff-Gesellsdiaften ...
—
—
—
7 11
—
Freisdüffer (bis Stolzenau)
—
—
—
35 39
—
Bremen—Hannover—Geller Fahrt
Reihesdiiffer
—
23
e) 16 32
14 38
—
Freisdiiffer
—
—
—
21 31
—
Minden—Hameln—Mündener Fahrt
Freisdüffer
—
—
—
11 18
—
Anmerkungen:
a) 1783 waren auf der Oberweser 66 Schiffer mit 47 Böcken, 63 Hinlerhängen und 77 Bullen (Brem. Nachr., 4 Aug.
1906), 1/96 waren 42 komplette Masten auf der Weser zwischen Münden und Bremen, außerdem noch 12—16 kleinere Fahrzeuge
von 15—37 Reg.-To, die selten weiter als Preuß. Minden und Hoya heruntergingen, meist aber auf der Fulda und Werra
blieben (Pat j e, K. Abr. d. Fahr.-, G.- u. Hdlgs.-Zust. i. d. Chur-Br.-L. Landen, Gött. 1796, S. 440 ff.), 1854 fuhren 40 Schiffszüge
zwischen Bremen und Münden hin und her (H. Meidinger, Die deutschen Ströme, IV. Abt. Leipz. 1854, S. 35), 1839
40 Schiffer auf Minden im ganzen, welche Zahl zu groß sei (Arnold Duckwitz, Papiere, im Besitz von Herrn Ferd. Duckwitz,
Bremen), 80 Schiffer in der Bremer Direktionsreihefahrt (Fr. v. Reden, D. Kgr. Hann., II. Abt., S. 110, 117), auf der Aller
1822: 8 Bremer und 8 hannoversche Schiffer, auf der Leine dieselben 8 Bremer und 8 hannoversche, von denen einer auch
in der Geller Reihefuhr und Kompagnie ist, im ganzen 23 (1).
b) Wert 520692 Mark (2).
c) Wert 128933 Mark (2).
d) Wert 96 700 Mark.
e ) Wert je 8 auf Aller und Leine 59508, zus. 119016 Mark (2).
Schiffermatrikeln des Oberländischen Weserschiffahrtsregulativs vo i 1815 und des Revidierten Regulativs von
1822 (Smlg. Oberweserschifff. d. Brem. Stadtbibi. Brem. b. 1141).
, n 2, G. F. Niemeyer, Übersicht von den Weser-, Aller- und Leine-Reihe-Schiffs-Kosten etc., Mai 1831. gedruckt.
Im Bremer Staatsarchiv R.9.o.
3 ) Undatierte Akte im Arch. Coli. Sen. der Brem. Hdlsk. C. 34. d.
4 ) Fr. Hühn, Die Weser, Ztschr. d. Ver. f. d. Statist., II. Jg., 1848, S. 389.
