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Die Eisenbahnen: Oberbau der Steilbahnen. 
161. Strubs Aabnstuilgcnwciche der Junzfruubahn. 
bezw. zusammenziehen können, ohne jedoch an den Stößen eine Änderung in dem Abstande 
der beiden Nachbarzähne (Zahnteilnng) zu erleiden, denn sonst könnte sich das Lokomotiv- 
zahnrad nicht zwanglos auf der Stange abwickeln. Damit nun die unvermeidlichen 
Längenänderungen möglichst klein gehalten werden, macht man die Zahnstangenstücke kurz, 
gleich 2^2 bis etwa 3 l / 2 m. Stets bildet die Fahrschienenlänge ein Vielfaches eines solchen 
Stangenstückes. So ist z. B. am: 
Rigi . . . . 
Baulänge der 
Schienen Zahnstange 
9 m 
3 m 
Pilatus . . . 
6 „ 
3 
Gornergrat . . 
• 10,8 „ 
2,1 „ 
Eiger . . . . 
10,8 „ 
3,6 „ 
160. Kchienrnxangr der Jungfranbahn. 
159. Gderdmr der Jungfraudalin.