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W. Binary. 
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dem Platz ersetzt werden, er den Bogen mit den Komplexfiguren 
mit ins Flugzeug bekommt, und nach jedem Einzeichnen durch 
Äbschiersen einer Leuchtkugel das nächste Sichtzeichen anzü- 
fordern hat. So wird sichergestellt, dafs vor Beginn der Prüfung 
im Flugzeug alles genau verstanden ist. 
Für den Versuch im Flugzeuge kann das Auslegen der 
Sichtzeichen auf dem Platz mit Infanterieflieger-Tüchern oder 
mit Brettern erfolgen. Sind keine weifs gestrichenen Bretter 
vorhanden, so kann man die weifse Farbe durch Aufheften von 
Zeitungspapier genügend deutlich machen. Das Auslegen der 
Sichtzeiehen ist leicht einzuüben, die Veränderung des aus 
liegenden Zeichens in das nächste kann mit Tüchern von zwei, 
mit Brettern von einem Mann in wenigen Sekunden ausgeführt 
werden. Vor dem ersten Zeichen wurde ein T ausgelegt, so, 
dafs der Prüfling die Anlegestelle, die ich ihm auch vorher 
von der Halle aus genau zeigte, während des Aufsteigens im 
Auge behalten konnte. Das Auslegen des ersten Sichtzeichens 
wird, wenn das Flugzeug in der nötigen Höhe aus der Geraden 
über den Platz zurückkommt, durch Leuchtkugel angefordert. 
Das Flugzeug wurde stets von demselben Führer gesteuert, einem 
Fluglehrer, der genau mit der Aufgabe vertraut war. Es wurde 
in 500- -1000 m Höhe geflogen, wo die Zeichen deutlich sichtbar 
waren. Es war verabredet, dafs jedes Zeichen höchstens 5 Mi 
nuten ausliegt; ist dann noch kein neues augefordert, so wird 
das nächste ausgelegt, ist es das letzte, so wird es in das „Nach 
hausezeichen“ geändert ( ). Wenn nötig ist der Prüfling 
genau über den Gebrauch der Leuchtpistole im Flugzeug anzu 
weisen; man mufs darauf achten, dafs es gut sichtbare Leucht 
kugeln sind, da sonst leicht Irrtümer entstehen. Es müssen ge 
nügend Patronen mitgegebeu werden, damit bei einem Versager 
sofort eine zweite abgeschossen werden kann. Das Blatt mit 
den Figuren wird mit Reifszwecken auf einem dünnen, glatten 
Brett von entsprechender Gröfse aufgezogen und so mitgegeben, 
aufserdem ein doppelseitig gespitzter Buntstift. 
Der Versuch im Zimmer wird stets vor dem im Flugzeug 
durchgeführt. Es soll vor allem durch den Vergleich der Ergeb 
nisse ermittelt werden, wie die Verhältnisse beim Fliegen die 
Leistung beeinflussen. Ich halte es für wesentlich, dafs der Prüf 
ling dabei aus dem Flugzeug heraus zu beobachten hat, da er 
sonst von den besonderen Einwirkungen des Fliegens nicht so