mit  der  Art  der  Güter,  ob  Stückgüter  oder  Massengüter 1 ),  ferner
ob  Speditions-  oder  Stapelgüter 2 )  zusammen.  Dann  spielen  auch
die  beschränkte  Größe  der  Schuppen  und  die  mehr  oder  weniger
ausgedehnten  Laderäume  der  zu  löschenden  oder  ladenden  Schiffe
eine  Rolle.

*)  Hauptsächlich  kommen  in  Frage:  a)  Einfuhr:  Getreide,  Mehl,  Reis,  Kleie,  Kaffee,
Kakao,  Südfrüchte,  Fette,  Schmalz,  Baumaterial,  Holz,  Kohlen,  Koks,  Düngemittel,
Salpeter,  Guano,  Phosphate,  Eisen,  Kupfer,  Blei,  Zinn,  Erze,  Ölsaaten,  Ölkuchen,  Kopra,
Steinnüsse,  Petroleum,  Öle,  Hanf,  Jute,  Baumwolle,  Garne,  Wolle,  Häute,  Felle,
Maschinenteile,  Manufakturwaren;  b)  Ausfuhr:  Zucker,  Getreide,  Mehl,  Reis,  Kochund
  Steinsalz,  Baumaterial  (Zement),  Kohlen,  Phosphate  und  Abraumsalze,  Eisen  und
Erze,  Salpeter,  Öle,  Papier-  und  Papiermasse,  Saat,  Öl-  und  Steinnüsse,  Eisen-  und
Metallwaren,  Maschinen  und  Maschinenteile,  Glaswaren.
2 )  Kaffee,  Kakao,  Getreide.