Full text : Die modernen Lösch- und Ladeeinrichtungen und ihre Bedeutung für die Seeschiffahrtsbetriebe

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Die  Raten  der  Stauereibetriebe  für  die  einzelnen  Artikel  sind  in
einem  besonderen  Tarif  festgelegt.  Ich  füge  hier  einen  Auszug
aus  diesem  Tarif  bei 1 ),  aus  dem  einmal  der  höhere  Löschpreis  für
die  Segler  gegenüber  den  Dampfern,  ferner  der  höhere  Löschpreis
  allgemein  gegenüber  dem  Ladepreis  ersichtlich  ist.  Der
höhere  Preis  bei  Seglern  rechtfertigt  sich  wohl  dadurch,  daß  bei
Seglern  der  Gebrauch  der  Donkeys,  deren  Kosten  die  Stauer  mit
io  Mark  pro  Tag  berechnen,  notwendig  ist,  während  bei  Dampfern
fast  durchweg  die  eigene  Dampfkraft  benutzt  wird  oder  auch
eigene  Donkeykessel  oder  Motore  mit  verschiedener  Antriebskraft
Verwendung  finden.

Tabelle  20.
Auszug  aus  dem  Tarif  für  Entlöschung  von  Dampfern
und  Seglern.

Nr.

Segelschi
Artikel

f  e
Rate

per

Nr.

Dampfei
Artikel

Rate

per

Pfg.

k g

Pfg.

kg

I

Salpeter

30

Salpeter

727t

IOOO

bis  zu  2  Gängen.  .

7  7  Vs

IOOO

für  den  3.  Gang  .  .

82V*

2

Reis

727z

IOOO

5

Reis

•677,

IOOO

15

Palmkerne  lose  .  .  .

827s

IOOO

18

Palmkeme  lose  .  .  .

7772

IOOO

17

Getreide  aller  Art  und

I

Getreide  (inkl.  Hafer),

Hülsenfrüchte  aller

Mais  und  Hülsen-Art



777z

IOOO

früchte

6772

IOOO

(Durch  Elevatoren  zu

löschendeSchiffehaben

den  dafür  tarifmäßigen

Preis  zu  zahlen.)

18

Leinen-  und  Rübsaat.

7772

IOOO

'9

Rübsaat,  Leinsaat  .  .

727s

IOOO

!9

Ölkuchen  lose....

102V2

IOOO

20

Ölkuchen  lose:

„  in  Säcken  .

8272

IOOO

von  Marseille  .  .  .

10272

IOOO

21

vom  Schwarzen  Meer

9272

IOOO

27

Phosphate  und  Erze  .

I027 2

IOOO

14

Phosphate  und  Erze  .

7772

IOOO

29

Asphalt  und  Pech  .  .

200

IOOO

40

Asphalt,  lose  ....

200

IOOO

„  vom  Mittelmeer

95

IOOO

32

Wolle  von  Australien

31

Wolle  von  Australien.

55

5  Ballen

und  dem  Kap.  .  .

377e

Ballen

vom  River  Plate  .

35

»»

33

Eis

120

IOOO

37

Eis

IOO

IOOO

34

China  Clay

IOO

IOOO

4'

China  Clay

8772

IOOO

l )  Tarif  für  das  Entlöschen  und  Beladen  von  Schiffen,  normiert  vom  Verein  der
Stauer  von  Hamburg-Altona  von  1886,  gültig  vom  I.  Januar  1912.
            
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