Full text : Statistik und Verwaltung mit besonderer Berücksichtigung der preussischen Verwaltungsreform

eventuell  auch  über  den  Eisenbahn-Verkehr  und  den  Verkehr  auf  der  Landesgrenze ­
  (Waren-Ein-  und  Ausgang).  Transportversicherung  in  dem  Kreise.
14.  Land-  und  Wasserstraßen.
Einteilung  des  Kreises  für  Chausseebauten,  vorhandene  Chausseen  (Länge,
Breite  mit  Unterscheidung  der  Staats-,  Bezirks-  oder  Kreis-,  Gemeinde-,  Aktienund
  Privat-Chausseen.  Einnahmen  und  Ausgaben  der  öffentlichen  Kunststraßen
(ausschließlich  der  Staats-Chausseen)  aus  den  letzten  drei  Jahren,  auf  dieselbe  verwendete ­
  Kosten  zum  Neubau,  zur  Reparatur  und  Verwaltung  (an  Materialien,
an  persönlichen  Kosten),  zur  Verzinsung  und  Tilgung  der  zum  Zwecke  derselben
gemachten  Schulden;  Art  der  Aufbringung  der  Kosten  für  die  Chausseen  (unterschieden ­
  in  Geld-  und  Naturalleistungen).  Chausseegeld-Einnahmen  bei  den  Staats-Chausseen.
  Projekte  zu  neuen  Chaussee-Anlagen.  —-  Bemerkungen  hinsichtlich
der  den  Kreis  durchschneidenden  Eisenbahnen  und  der  projektierten  Eisenbahnen.
—  Zustand  der  sonstigen  öffentlichen  Kommunikationswege  in  dem  Kreise  (Klassen
derselben),  Einteilung  des  Kreises  für  die  wegepolizeiliche  Aufsicht.  Leistungen
des  Kreises  und  der  Gemeinde  zur  Herstellung  und  Verbesserung  öffentlicher  Wege.
Bepflanzung  der  öffentlichen  Wege.  Bemerkungen  über  den  Zustand  der  Dorfstraßen. ­
  Bemerkungen  über  den  Zustand  der  Straßen  in  den  Städten  (eventuell
mit  Angabe  der  Kosten  der  Pflasterung,  Reinigung,  Entwässerung  und  Beleuchtung ­
  derselben).  —  Bau  und  Erhaltung  von  Brücken  und  Fähren;  Hafenbauten  usw.
—  Schiffahrtsstraßen  in  dem  Kreise  (Bezeichnung  und  Länge  derselben,  Wasserstand ­
  nach  den  Vermerken  der  Wasserbaubeamten,  Dauer  der  Benutzung  in  den
letzten  drei  Jahren);  Einteilung  des  Kreises  für  Wasserbau-Angelegenheiten.  Projektierte ­
  Schiffahrtsstraßen.
15.  Verhältnisse  der  arbeitenden  Klassen.  Abwehr  der
Verarmung.
Darlegung,  wie  hoch  sich  nach  den  lokalen  Verhältnissen  des  Kreises  der
Jahresbedarf  einer  den  arbeitenden  Klassen  angehörigen  Familie  stellt,  und  zwar
an  Nahrungsmitteln,  Wohnung,  Brennmaterial,  Kleidung  und  Wäsche,  Hausrat
und  Werkzeugen,  sowie  an  Abgaben  (einschließlich  der  Kosten  des  Unterrichts);
bei  erheblichen  Verschiedenheiten  der  Verhältnisse  innerhalb  des  Kreises  werden
diese  zu  bezeichnen  sein.  Darlegung,  in  welcher  Weise  der  Bedarf  der  arbeitenden
Klassen  befriedigt  wird  (Lohnverhältnisse  mit  Unterscheidung  des  in  Geld  und  des
in  Naturalien  gewährten);  es  werden  hierbei  die  verschiedenen  örtlich  vorkommenden
Klassen  der  landwirtschaftlichen  Arbeiter  (einschließlich  des  Gesindes),  der  Bergwerksarbeiter, ­
  Fabrikarbeiter,  Flandwerksgesellen  und  kleinen  Handwerker  (Hausweber ­
  usw.)  zu  unterscheiden  sein.  Bemerkungen,  inwiefern  sich  die  Lage  der
arbeitenden  Klassen  in  den  letzten  drei  Jahren  verbessert  oder  verschlechtert  hat,
mit  Angaben  der  Ursachen  der  bei  den  einzelnen  Klassen  eingetretenen  Veränderungen. ­

Anstalten  und  Einrichtungen,  welche  in  dem  Kreise  zum  Schutz  gegen  die
Verarmung  bestehen,  und  zwar  zur  Beschaffung  und  Erhaltung  von  Geldmitteln:
Sparkassen,  Darlehnskassen  (auch  Bürgerrettungs-Institute),  Pfandleihanstalten,
Spar-Vereine  und  Vorschuß-Vereine  nach  dem  Prinzip  der  Selbsthilfe.  —  Versicherungen ­
  für  Krankheits-  und  Sterbefälle  und  zur  Alters-Versorgung  und  zwar  öffentliche ­
  Kassen  zu  diesen  Zwecken  (Innungs-,  Knappschafts-,  Fabrik-,  Arbeiter-,
Unterstützungskassen,  Gesellen-Laden),  gegenseitige  oder  gemischte  Vereine  zu
            
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