286 
gabe, welche die Schiffe der Compagnie für die Ueberführung 
von einem Meere zum andern zu zahlen haben per Tonne) 
selbst festzusetzen. Dabei darf sie einen Differenzial 
tarif zu Gunsten amerikanischer und mexicanischer 
Schiffe und zu Ungunsten der Schiffe unter anderer 
Flagge festsetzen. Die Compagnie darf kein Kriegsschiff 
einer Nation befördern, die sich im Kriege mit der Union 
befindet. Bevor die Garantie in Kraft tritt, muss die Möglich 
keit des Transportes von beladenen Schiffen per Bahn durch 
ein Beispiel der Regierung nachgewiesen werden. 
Die Hauptsache ist den Amerikanern, abgesehen davon, 
dass die Schiffseisenbahn nur für die Union und Mexico eine 
Strasse für Kriegsschiffe im Kriegsfälle ist, augenscheinlich der 
Umstand, dass ihre Schiffe billiger über den Isthmus befördert 
werden, als die anderer Nationen. Wenn dann noch ähnliche 
Differenzialabgaben in den Unionshäfen zu Gunsten amerikani 
scher Schiffe eingeführt werden, so hofft man, dass dadurch, 
und weil ja allmählich auch das Eisen in der Union billiger 
wird, der amerikanische Schiffsbau einen solchen Impuls er 
hält, dass man England die Ueberlegenheit im Seetransport 
abringt. 
Da die Meistbegünstigungsclausei in den Handelsverträgen 
Mexicos mit anderen Regierungen, diesen dieselben Handels 
vorrechte gewährt, welche die Union geniesst, so kann die 
mexicanische Regierung keine Differenzialbegünstigung für 
amerikanische Schiffe schaffen. Dies Hinderniss soll nun in 
folgender Weise umgangen werden : Die mexicanische Re 
gierung gibt der Compagnie das Recht, einen Maximaltarif 
festzusetzen, der für alle Schiffe gilt, aber auch das Recht, 
diesen Zoll für Schiffe einer bestimmten Nation niedriger 
festzusetzen, als jenes Maximum. Wenn sie den Maximalzoll 
zahlen, werden und müssen Handelsschiffe aller Nationen 
in Friedenszeiten über den Isthmus befördert werden. 
Die Union wird also, wenn das Project verwirklicht wer 
den sollte, der Welt eine neue Art von ,,F'reihandel“ 
beibringen! Freiheit für den Verkehr aller Nationen, 
aber billigeren Transport für amerikanische Schiffe! Wie