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Sich die anderen Nationen, namentlich England, zu diesem 
roject stellen werden, besonders, wenn die Union wirklich 
nicht gestatten sollte, dass Herr von Lesseps eine internatio 
nale, unabhängige Concurrenzstrasse durch Panama, welche 
ie Union nicht durch Torpedo’s abschliessen kann, baut, ist 
^ine schwere Frage. 
Aber es ist gewiss bezeichnend für die Politik der Gar 
field’sehen Regierung, dass Mr. Windom kaum 14 Tage nach 
ieser Rede — Finanzminister wurde, der also die Garantie 
^ beantragen gehabt hätte, welche er als Senator empfahl, 
err Eads, den ich Mitte März 1881 in Washington wieder- 
olt gesprochen, schien des Erfolges daselbst ganz sicher zu 
und verkehrte mit der grössten Intimität im „Weissen 
Hause“. 
Die Frage, ob es möglich ist, beladene grosse Seeschiffe 
lindert Meilen weit, und noch dazu über Berge hinweg, per 
ähn zu befördern, ist unter sogenannten „Fachmännern“ con- 
Overs und kann also natürlich von uns nicht entschieden wer- 
Das Experiment, welches Captain Eads sich zu machen 
erbietet, bevor er eine Garantie des Capitals erhält, wird 
arüber wohl Aufschluss geben. Captain Eads ist, wie seine 
^ciden oben genannten grossen Werke beweisen, unstreitig 
der grössten Ingenieure unserer Zeit. Er führt zur Unter- 
Nutzung seiner Theorie an, dass es am Mississippi-Flusse Pivot- 
^rehbrücken von 460 Fuss Länge giebt. Die Waggons zum 
*‘^gen der Schiffe würden nur 1500 Tonnen wiegen, dazu 
beladene Schiff 6000 Tons, die Maschine 500 Tons, das 
k^nne die einzige Drehscheibe, die nöthig sei, tragen, 
nr die verschiedenen üblichen Schiffsformen würden verschie- 
gebaute Waggons gebaut werden. In verschiedenen 
1‘ockendocks seien Schiffe mit Ladung im Gesammtgewicht 
2700 Tons ohne Beschädigung aufgestellt worden. — 
^denfalls wird die Schiffseisenbahn ein neues Weltwunder, 
"^^nn sie gelingt! 
^ Die Ermordung des Präsidenten Garfield hat die Chancen 
, beiden amerikanischen Isthmus Projecte geradezu umge- 
^ Der jetzige Präsident Arthur ist ein intimer Freund