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Zu Ziffer XVII der Anleitung Aum. 2—4
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oder Gehalt beziehen werden nach Maßgabe der Be
stimmungen dieses Gesetzes versichert."
Besser, weil jeden Zweifel von vorn herein ausschließend, wäre gewesen,
der Bezeichnung der betreffenden versicherungspflichtigen Personen im §. 1 den
zusammenfassenden Ausdruck „Seeleute" hinzuzufügen und durch den Hinweis
auf das Seennfallversicherungsgesetz im §. 1 statt jetzt im §. 136 zu erläutern.
Der §. 1 weist gegenwärtig zwar auch aus das Seeunfallversicherungsgesetz
hin, aber nicht auf den den Kreis der versicherten Personen bezeichnenden
§. 1, sondern auf den den Begriff „deutsches Seefahrzeug" erläuternden §. 2.
Bergl. Anm. XVII 7 S. 261.
L. „Seeleute". Das Wort „Seeleute" bezeichnet nicht die einem
bestimmten Berufe zugehörigen, sondern die in einer bestimmten Beschäfti
gungsart thätigen Personen; es fallen darunter alle zur Schiffsbesatzung ge
hörigen Personen, mögen sie auch gar nicht mit eigentlich seemännischen Ge
schäften beschäftigt werden (wie z. B. Köche, Konditoren, Barbiere. Musiker
u. s. w. auf großen Passagierschiffen) und mag auch ihre Beschäftigung als
Person der Schiffsbesatzung nur eine ganz vorübergehende sein. Wegen „Schiffs-
besatznng" vergi, hierunter Anm. XVII 4. Aufsatz von Gebhard in der Arb.-
Bers. Vili S. 569 ff.
3. „Schiffer". Der Schiffer ist der Führer des Schiffes (Schiffskapitän)
S. Secmannsordnnng §. 2, Handelsgesetzbuch Art. 478. Der Schiffer gehört
zur Schiffsbesatzung (Handelsgesetzbuch Art. 445 und S.U.B G. §. 1 — oben
in Anm. X VII 1), aber nicht zur „Schiffsmannschaft". S. die folgende An
merkung.
4. Schiffsmannschaft. Schiffsbesatzung. Der Ausdruck „Schiffs
mannschaft" bezeichnet die zur seemännischen Bedienung eines Schiffes an
gestellten Personen einschließlich der Schiffsoffiziere, aber mit Ausnahme des
Schiffers (Seemannsordnung §. 3 Abs. 1). Die an sich nicht zur Schiffsmann
schaft gehörigen, aber auf dem Schiffe angestellten Personen, wie Maschinisten,
Aufwärter und in anderer Eigenschaft angestellte Personen haben dieselben
Rechte nnd Pflichten, welche in der Seemannsordnung in Ansehung der
Schiffsmannschaft festgesetzt sind (Seemannsordnung §. 3 Abs. 2). Ueber die
Verpflichtung der Schiffsmannschaft zur Führung von Seefahrtsbüchern und
zur Musterung und über die Ausnahmen von dieser Verpflichtung vergi.
Gebhard, I. u. A.V. der Seeleute Anm. 2 zu Ziffer 1 der Bundesraths-
vorschriftcn S. 178.
„Zur Schiffsbesatzung werden gerechnet der Schiffer, die Schiffs
mannschaft, sowie alle übrigen auf dem Schiffe angestellten Personen". Handels
gesetzbuch Art 445.
Die Seclootsen gehören, einerlei wie im Uebrigen ihr Beschäftigungs-
verhältniß ist, nicht zu der Schiffsbesatzung des Schiffes, welches sie
lootsen. Die Ausübung des Lootsengeschäftcs ist diejenige eines besonderen
Gewerbes, bei dem sowohl selbstständige wie unselbstständige Ge
werbetreibende (Lootsknechte, Lootslehrlinge, Lootsgehilfen u. s. w.) vor
kommen. Die letzteren sind verstcherungspflichttg. Die Lootsen selbst sind ent
weder für sich stehende selbstständige Gewerbtreibende oder, wie regelmäßig der
Fall, Mitglieder einer das Lootsengeschäft betreibenden Genossenschaft. In
beiden Fällen sind sie als Betriebsunternehmcr nicht versicherungspflichtig.
Die Lootsen können auch den Charakter von Beamten oder von Personen,
die ohne Beamteneigcnschaft staatsseitig gegen Lohn oder Gehalt beschäftigt
werden, haben. Trifft Letzteres zu, so sind sie versicherungspflichtig und der
Staat ist der Arbeitgeber. In ein versicherungspflichtiges Bcschästigungs-
verhältniß zu dem Rheder des betreffenden Schiffes tritt der Lootse erst dann,
wenn er — sofern dies nach den das Lootsenwesen ordnenden Vorschriften
überhaupt zulässig ist — unter Verzicht auf die sonstige Ausübung der Lootsen-
