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unbedeckter  Greldzeiclien  das  Geld  vermebre.  Dieses  ist  ganz
und  gar  unricbtig,  denn  jedes  Land  bat  eine  bestimmte  zur  Bewältigung ­
  seiner  Circulationsbedürfnisse  notbwendige  (-leidmenge
und  kann  diese  dauernd  wieder  vermebren  oder  verringern.  Der
Umfang  dieses  Geldbedürfnisses  richtet  sich  nach  dem  Umiange
des  Verkehrs  ,  der  Raschheit  der  Circulation  und  nach  der  Organisation ­
  jener  Hilfsmittel,  die,  abgesehen  vom  Gehle,  dem  Verkehre
in  Form  von  Credit  geboten  werden.  Je  grösser  der  Verkehr,
desto  grösser,  und  je  ausgebildeter  der  Credit,  desto  geringer
unter  sonst  gleichbleibenden  Verhältnissen  der  Geldumlauf.
Ein  Land  kann  ungeheuer  capitalreich  und  doch  áusserst
geldarm  sein,  wenn  sein  Verkehr  gering  oder  sein  Creditsystem
  zu  einer  überaus  hohen  Entwicklung  gelangt  ist,  und
umgekehrt  kann  ein  Land  capitalsarm  und  doch  geldieich
sein,  wenn  sein  Verkehr  gross  oder  seine  Creditorganisation
sehr  mangelhaft  ist.  Ja  insofern,  als  der  Reichthum  an  Capital
die  Organisation  des  Credites  ausserordentlich  befördert,  indem
naturgemäss  wohlhabende  Leute  einander  gefahrloser  und  daher
leichter  creditiren  werden,  als  arme,  kann  sogar  von  einem
Gegensätze  zwischen  Capital-  und  Geldreichthiiin  gesprochen
werden.  Für  den  Reichen  ist  der  Besitz  von  Baargeld  in  der  Regel
überflüssig,  für  den  Armen  die  unerlässlichste  Bedingung  jedes
Geschäftes.  An  Beispielen  dafür,  dass  dies  keine  abstráete
Speculation,  sondern  der  reellsten  Wirklichkeit  vollkoinmen
entsprechend  ist,  fehlt  es  nicht,  ja  alle  einschlägigen  Erscheinungen ­
  sind  unwiderlegliche  Beweise  für  diese  Behauptungen.
So  ist  Holland  bekanntlich  eines  der  ea]»italreichsten  Lander
der  Welt,  an  Circiilationsmitteln  aber  ausserordentlich  arni,
da  sowohl  sein  Creditsystem  hoch  entwickelt,  als  andererseits
sein  Verkehr  verhältnissmässig  nicht  gross  ist.  Auch  das
reiche  England  ist  verhältnissmässig  sehr  geldarm;  sein  Verkehr
ist  zwar  ungeheuer,  aber  der  colossale  Capitalreichthum
Hand  in  Hand  gehend  mit  der  zur  höchsten  Spitze  getriebenen
Entwicklung  des  Credits  macht  Baargeld  im  Verkehre  selten
nothwendig.  Weitaus  reicher  an  Circulationsmitteln  sind  trotz
\  ihres  verhältnissmässig  hohen  Reichthums  Frankreich  und
\  Deutschland  aus  dem  Grunde,  weil  auch  ihr  Verkehr  sehr
\gross  ist,  das  Creditsystem  jedoch  im  Verhältnisse  zuni  englischen ­
  auf  einer  niedrigen  Stufe  steht.  Die  Vereinigten