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Verbandswesen und Regelung der Concurrenz.
und 1873 im deutschen Eisenbaliverein geführten Tarifrcfo^^^
Verhandlungen waren die ausserdeut sehen Vereinsvenval'
tungen zur Annahme der auf Grundlage der TarifverbandS'
classification entworfenen einheitlichen Classification,
Ausnahme von nur dreien *), bereit, und der Widerspn^^ '
an dem die Verhandlungen scheiterten, ging in der Haupl
sache von der deutschen Reichsbahn und den preussisch®’
Staatsbahnen aus, welche erklärten, keine andere Grundlage
als das Wagenraumsystem annehmen zu können. — Ina Fin
jahr 1874 stellten die österreichischen Bahnen ihrei’Sßll^
die positive Forderung, dass in den directen Verkehren
Deutschland die Tarifverbandsclassification eingeführt "vvei
widrigenfalls sie dieselben kündigen würden; die weitea’®|^
Verhandlungen führten zur Ausdehnung dieser Classifica
auch auf den Verkehr Oestreichs mit den Holländischen
Belgischen Häfen **), neuerdings sogar auf den directen Ia|^
mit London, — Im Winter 1874 zu 1875 erklärte sich C
Belgische Staatsbahn bereit, falls die französische Nordbaa^^
zustimme, die Tarifverbandsclassification in den andern inf®^^
nationalen Verkehren mit Deutschland und darüber hinaa
ebenso anzunehmen. — Die 1874 eingeführte neue Glass^
cation des deutsch - russischen Verbandes beruht gleichla
auf der Grundlage der Tarifverbandsclassification.
emneuiicnen Grcht nach Alledem die Behauptung zu weit, dass,
Tarifsystems und Deutschland die Tarifverbandsclassification allgemein ein#i '
dieselbe binnen Kurzem, wenigstens für den directen Vei ^
des grössten Theils von Europa gelten, und damit ®
einheitliches Tarifsystem, eine einheitliche Gln^s^
cation für den Haupttheil des international-europ^
sehen Eisenbahnverkehrs vorhanden sein würde?
Möglichkeit eines
einheitlichen
einer einheitlichen
Classifícation
für den
internationalen
Verkehr.
*) Ungarische Staatsbahn, Niederländische Staatshahn und
unbedeutende Lüttich-Mastrichter Eisenbahn; vergl. Protokoll
Generalversammlung des deutschen Eisenbahnvereins d. d.
furt a. M., 20-23. Januar 1873.
**) Vergl. S. 86.
