Goletta — Gokenburg. 
Goletta, wichtigster Hafen von Tunis 
(s. £>.), an der schmalen Meerenge, welche die 
Laguna Bahira mit dein Golf von Tunis 
verbindet; ca. 1500 Einw. DeutschesVice- 
konsulat; 1879 liefen 683 Schiffe (245 
3:0"- ci" "»b 617 
G(#K2423)am))fcr)uon 156,0021. mt8. 
e-a ^"îves, Hafenplatz an der West- 
fufķ 3000 @inm. 
sches Konsulat und mehrere deutsche Fir- 
meu. 1878 wertete die Einfuhr 1,618,500 
à -davon aus Europa für 525,000 
Bauholz, Baumwollen, a.) 3,628,300 Mk. 
pö Iteteli 1879 ein: 69Schiffe (58deutsche 
on .369 Ton.), aus: 85 Schiffe (74 
deutsche). Von den in deutschen Schiffen 
o"' und ausgeführten Waren betrug der 
Zoll 130,700, resp. 856,562 Mk. 
Ģoole Gr. guhl), Hafenstadt in der engl. 
GrafschastYork, 10 km oberhalb derMün- 
28,305 Ton. Der Gehalt der eingelaufe 
nen Schiffe war 347,446 T., der Wert 
derEmfuhr 66.088,620 Mk., der Ausfuhr 
54,343,180 Mk. Die Seefischerei beschäf 
tigte 398 Schiffe von 19,000 Ton. 
Gone, s. Senegal. 
Görlitz, Stadt im preuß. Regierungs- 
bezirk Llegnitz, an der Neiße, wichtiger 
Knotenpunkt mehrerer Eisenbahnen; 
(1880) 50,306 Einw. Handelskaiiiiner, 
Hauptsteueramt. — Die wichtigsten In 
dustriezweige find: Tuch-, Maschinen-, 
Eisenbahnwaggonfabrikation und Eiseu- 
stießereien. Die Tuche (jährlich 60,000 
Stück), durch Feinheit ausgezeichnet, und 
die Eisenbahnwagen (jährlich über 1500) 
nndeil selbst nach überseeischen Ländern 
Absatz. — Der Eisenbahn - Güterverkehr 
war 1879 (in Kilogrammen) auf der 
Eingegangen Abgegangen 
Riederschles. - Mark. 541223026 152613510 
Merlin - Görliher. . 03484200 160883500 
r# Sachsen gingen 392,846,465 kg, 
^her kamen 171,282,670 kg Güter. Die 
or!Î beförderte 1879: Briefsenduiigeu 
°/5J7,948, Briefe und Pakete im Wert 
211 
ßommanbüe beS %aitfoer: 
emö Koiuinuiialstäudische Bank, Filiale 
ber Breslauer %Be#erkwf. 
(%5ora), @ceW 
beíôftcxbt in der gleichnamigen Provinz 
©goebens, au ber faß immer eisfreien 
Ģotaelf, etwa 15 km vom Kattegat, an 
der Bahn G.-Stockholin und derBergslag- 
bahn; Station der Dampferlinien: Ver 
einigte Dampfschiffahrtsgesellschaft (Stet- 
SÌŞiirÄïSS: 
burg), Nederlandsche Stoomboot Bļaat- 
SlugbatS Boíag(Aaím, 
ş nd) und des hier domizilierten Sveuska 
Lloyd; (1879) 76,761 Einw. Deutsches 
(90,1(8%^: bic stifte Don ber 
Mündung des Atran inkl. Falkenberg 
Kopmaub., Göteborgs Enfkilda Bans: 
Skand. Kred. Akt. Bolag. Gvteb. Stockst 
— G nimmt als Fabrik- und Handels 
platz den ersten Rang unter den schwedi 
schen Städten ein. Die Indu st r i e erstreckt 
sich stuf: Zuckerrafsinerie, Reinigung des 
Thrans, Fabrikation von Tabak, Porter 
Segeltuch, Leder, Essig, Branntwein, Li 
kör, Baumwollspinnerei, Schiffbau, Reep 
schlagerei, mechanische Werkstätten. — 
Der Ha ndel ist noch bedeutender; ein 
schließlich Gold und Silber wertete die 
eins# 1877: 339,8 », 1878 : 268,2 
Mill.Mk., die Ausfuhr 1877:241,8Mill 
1878 : 206,4 mil. m. 1879 mar: 
Ausfuhr Mill. 
Bretter und 
Planke» . Kubikf. 8,» 
Grubenstützen - 5,5 
Hafer. . . Ctr. 6,7 
Eisen und 
Stahl . . - 3.0 
Einfuhr Mill 
Zucker . . Pfd. 19.7 
Baumwolle - 12,2 
Kaffee . . - 8,4 
Öle . . . - io.» 
Tabak . . - 2,8 
Reis... - 2,7 
Außerdem in der Einfuhr: Steinkohlen 
(11,3 SÖM. Kubikfuß), Baumwollgarn 
Leder, Wollgarne, Salz, Roggen, Wolle 
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