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Belem-Para  —  Belgien.

berühmten,  mit  Nägeln  verzierten  Kofferfür
  Leinenzeuge;  besonders  aber  beschäftigen ­
  sic  sich  mit  Handel.  B.  ist  durch
Einführung  der  Dampfschiffahrt  der  wichtigste ­
  Hafenplatz  Syriens  und  gilt  als
Hafen  für  Damaskus,  dessen  Waren  bind)
Kamele  und  Maultiere  hierher  geschafft
täglich  fährt  auf  der  mit  französischem ­
  Kapital  erbauten  Chaussee  über
den  Keniscpaß  des  Libanon  eine  20sitzige
Diligence  nach  Damaskus.  Gegen  Seetransportschäden
  sind  hier  zwei'  deutsche
Gesellschaften  vertreten:  die  Allgemeine
Versicherungsgesellschaft  für  See-,  Flußunb,
  Landtransport  zu  Dresden  und  die
Rheimsch-Westfälische  Trausportversicherilngögesellschaft
  zu  Mönchen-Gladbach,
ferner  österreichische  (Lloyd),  französische,
schweizerische,  englische.  Die  Schiffahrtsbcwcgung
  auf  der  Reede  von  B.  (der  Hafen
ist  der  Versandung  ausgesetzt)  war  1870;
Dampfer  .  .  248  von  190  776  Tonnen  '
Segelschiffe  .  2886  -  55665
Dem  Tonnengehalt  nach  folgen  aufeinan-IfSSSÄ*

l#c(44,4451.),^^1^0(22,0871.).^
Einnahmen  des  Zollamts  voir  B.  beliefen
Nch  k876—77  auf  2,496,389  Mk.,  davon
aus  die  Einfuhr  1,875,074  Mk.  Die  Auö-Nlhr
  besteht  in:  Seide,  Olivenöl,  Lumpen,
Cerealien,  Scsamsamen,  Schwämmen,
Tabak,  Wolle.  Eingeführt  werden  nach
B.  und  gehen  von  da  nach  dem  Innern
(besondersDamaskus):  Baninwottgcwcbe
verschiedenster  Art  (aus  England  und
der  Schweiz),  französische  Lrirusartikel,
Schuhe  und  Stiefel,  Fes  (aus  Böhmen),
Seidenwaren  und  Tuche  (aus  Deutschland ­
  und  Österreich),  Zucker,  Glas  re.  —
P  la  tz  g  e  b  r  ä  u  ch  e.  Die  für  deutsche  Fabrikanten ­
  besorgten  Verkäufe  erfolgen  auf
2—6  Monate  Kredit,  und  erst  nach  Eingang ­
  der  dafür  validierenden  Tratte  erhält
der  deutsche  Verkäufer  vom  hiesigen  Kommissionär ­
  den  Dreimonatwcchsel,  welcher
seine  Deckung  liefert.  Wechselkurse  notiert ­
  man  auf  Triest,  Livorno  nndGenua3
Monate  dato,  ebenso  auf  London,  Marseille
und  Paris,  auf  diese  letztem  auch  aufSicht,
alls  Konstantinopel  7  Tage  nach  Sicht.
Belem-Para,  s.  Parä.

Belfast  (spr.  bctlsast),  die  bedeuteildstc
Handelsstadt  Irlands,  an  der  Bai  von  B
von  atyci  @iscnM)nKmc,i;
Station  für  die  Dampfer  der  Domimonlime
  (Liverpool-Montreal)  und  dcr
Statelinic  (Glasgow-New  York);  (i8?i)
174,412  Einw.,  vorwiegend  protestantischer ­
  Konfession.  Deutsches  Konsulat
(Amtsbezirk:  die  Küste  von  Ballycastle
W  ^00#^  miev);  «ans  of
National  Bank,  B.  Banking  Co.,  Provin-CKu
  Sans  of  Ireland.  —  Seine  Stellung
als  erste  Fabrikstadt  Irlands  verdankt  B.
der  Lei  neu  industrie,  welche  seine  Bevölkcrnng
  (1841  erst  75,000  Seelen)  aus
lhre  jetzige  Stufe  hob.  Die  Stadt  zählt
liber  30  Flachsspinnereien  mit  9000  Arbeitern ­
  und  etwa  500,000Spindeln,  zahlreiche ­
  Webereien,  fünf  große  Baumwollfabrlken
  (Samt,  Musselin,  Gingan  rc.).
Daneben  werdeii  Seilerei  und  Segeltnchsabrikation
  in  starkem  Maß  betrieben;
auch  bestehen  zahlreiche  andre,  recht  bedeutendeJndustricn,
  darunter  auch  Schiffbail. ­
  —  B.  hatte  1879:  399  Schiffe  von
73,712Ton.  auf  dem  Register.  Besonders
für  den  Küstenhaudel  hat  B.  große  Wichtigkeit; ­
  1879  liefen  ein  7854  Schiffe  vou
1.658.026  T.,  wovon  124,657  T.  auf  irländische ­
  Küstenfahrer  kommen,  1,300,388
T.  auf  Britannien  und  232,981  T.  auf
das  Ausland.  Es  kamen  16  deutsche
Schiffe  von  4253  'T.  und  zwar  aus  deutschen ­
  Häfen  9  an,  fein»  aber  ging  nach
deiitschen  Häfen.  —  Die  vornehmsten  Gegenstände ­
  der  Einfuhr  1879  sind:  Weizen
(73,551  %oii.),  WMS  (87,539  %.),  3M)l
(21,965  %.),  già#  (18,991  I.),  ^„f,
Leinsaat,  Zucker,  Spirituosen,  Wein,  Petrolenni.
  Ans  Deutschland  direkt  wllrden
1879  importiert  für  755,400Mk.Getreide
und  für  318,200  Mk.  Holz.  Die  Ausfuhr
bestand  1879  in  15,063  Ballen  und  1428
Ton.  Leinengarn,  117,390  Kolli  Leinen,
8340  Kolli  Leiuenzwirn  und  Vieh,  Kartoffeln, ­
  Whiskey,  Speck,  Butter  rc.  für
deil  englischen  Markt,  ferner  Eisenerz  und
Steinsalz.  Gesanitwert  der  Ausfuhr  britischer ­
  Errenanisse  1879:14,766,000,  der
Einfuhr  19,608,860  Mk.
f  Königreich  in  Westeuropa,
seit  1830  von  Holland  losgetrennt,  mit