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trafic,  détermination  approximative  du  rendement  des  dépenses  détablissement, ­
  d’après  les  frais  d  exploitation  et  l’importance  du  trafic,  recherche  de  la
résistance  au  transport  des  fardeaux  sur  des  rails.  En  déduire  la  consommation
de  vapeur  qui  en  résulte  et  le  poids  à  donner  aux  locomotives.  Limite  d’inclinaison ­
  de  la  voie,  limite  du  rayon  des  courbes,  exhaussement  du  rail  extérieur
dans  les  courbes  et  élargissement  de  la  voie,  établissement  d’un  projet,  devis
des  frais  d’établissement  et  d’exploitation,  terrassements,  tranchées,  digues,
compensation  des  déblais  et  des  remblais,  divers  systèmes  de  voies,  choix  d’un
système  convenable,  passages  à  niveau,  croisements,  clôtures  de  la  voie,  construction ­
  des  tunnels,  construction  d’un  tunnel  en  commençant  par  ses  deux
extrémités  seulement,  ou  par  ses  deux  extrémités  et  par  des  puits  intermédiaires, ­
  établissement  des  stations  et  dispositions  pour  l’exploitation,  chariots
porteurs,  plaques  tournantes,  voies  de  garage,  et  bâtiments  nécessaires  à  l’exploitation. ­

DESSIN  DE  CONSTRUCTION.
PROJETS  DE  TRACÉS  DE  ROUTES  ET  DE  CHEMINS  DE  FER.
Construction  de  ponts  (quatre  heures  en  hiver).
Dessin  de  construction  (été,  dix  heures).
Choix  de  remplacement,  choix  du  système  de  construction  d’après  la  localité
et  le  but;  détermination  de  la  section  de  passage  des  eaux  d’après  la  masse  de
celles-ci,  vitesse  maximum  de  l’eau  au  passage  sous  les  ponts,  ponts  en  bois  avec
des  culées  et  des  piles  en  pierre;  murs  riverains,  piles,  ponts  en  poutres
pleines,  ponts  en  treillis,  ponts  suspendus  et  à  arc-boutant  ;  ponts  américains,
brise-glaces,  ponts  droits  en  pierre,  viaducs,  exécution  des  pieds-droits,  des
piles  et  des  voûtes,  avec  détermination  de  leur  résistance  à  la  poussée;  ponts
biais  en  pierre,  disposition  des  surfaces  de  ponts,  considération  de  l’angle  de
joint  constant,  ponts  en  fer,  poutres,  voûtes,  suspensions,  arcs  boutants,  ponts
tubulaires  en  fonte,  ponts  en  poutres,  en  treillis,  tubulaires  en  fer  forgé  et
laminé  ;  ponts  en  chaînes  et  en  fil  de  fer,  et  leurs  moyens  de  suspension  ;
ponts  mobiles,  ponts-levis,  ponts  tournants,  ponts  roulants,  ponts  de  bateaux,
ponts  volants.
Dessin  de  construction:  projets  basés  sur  les  cours.
Constructions  hydrauliques  (été,  quatre  heures).
Dessin  (été,  six  heures).
Constructions  dans  les  fleuves  et  torrents  ;  naissance  et  propriétés  générales
des  torrents  ;  travaux  hydrométriques,  travaux  qui  se  présentent  dans  la  régularisation ­
  des  torrents,  ouvrages  transversaux,  ouvrages  parallèles,  protection