Im  Jahre  1898  beklagte  sich  z.  B.  die  Vereinigung
der  Industrie-  und  Handelsgesellschaften  in  Belgien,  ob
mit  Recht  oder  mit  Unrecht,  das  mag  dahingestellt  bleiben,
über  gewisse  Missstände  in  den  Eisenbahntarifen  und
sagte,  „dass  diese  Missstände  so  lange  andauern  werden,
wie  die  Eisenbahnen  vom  Staat  betrieben  und  von  einem
Politiker  geleitet  werden,  der  immer  allen  möglichen  Bitten
und  Drängen  ausgesetzt  sei.“  Sie  forderte  deshalb,  „die
Bildung  eines  Tarif  rates,  zusammengesetzt  aus  Eisenbahnfachmännern, ­
  Parlamentsmitgliedern  und  Vertretern  des
belgischen  Handels  und  der  Industrie,  den  der  Minister
zu  hören  verpflichtet  sein  soll,  bevor  er  neue  Tarife  erlässt
oder  die  alten  abändert.“
Ein  ähnlicher  Vorschlag  bildet  Gegenstand  parlamentarischer ­
  Verhandlungen  in  Frankreich.
Unlängst  sprach  sich  Leroy-Beaulieu  in  den  Artikeln,
die  er  über  die  „Postanarchie“  in  Frankreich  veröffentlicht
hat,  —  einer  Anarchie,  die  er  übrigens  erheblich  übertrieben ­
  zu  haben  scheint,  —  ebenfalls  für  Trennung  des
eigentlichen  Staates  von  dem  Staate  als  Leiter  des  Bahnwesens ­
  aus.  „Man  kann  sich  fragen,“  so  sagt  er,  „ob  man
gut  beraten  war,  als  man  den  Postdienst  „parlamentarische“, ­
  d.  h.  einen  Unterstaatssecretär,  einen  Abgeordneten
oder  Senator  an  seine  Spitze  stellte.  Die  Verwaltung  der
Post  hat  absolut  nichts  mit  der  Politik  zu  thun  ;  sie  kann
nur  von  einem  Manne  geleitet  werden,  der  sich  in  einer
Reihe  von  Dienstjahren  eine  gewisse  technische  Competenz
erworben  hat.  Warum  stellt  man  also  eine  lediglich  decorative, ­
  notwendigerweise  sachunkundige  und  laienhafte  Person ­
  an  die  Spitze?“*)
Und  warum  denn,  so  können  wir,  diese  ganz  richtigen
Bemerkungen  verallgemeinernd,  fragen,  stellt  man  derartige ­
  Personen  an  die  Spitze  der  anderen  öffentlichen
Dienste,  besonders  der  Transportanstalten,  die  mehr  und

*)  Economiste  français  vom  13.  Januar  1900.