Full text: Le problème de la marine marchande

LA PUISSANCE MARITIME DE l’ANGLETERRE. 221) 
Le plus çjros voilier lancé dans le Royaume-Uni pendant 
l’année 1900 était le Nonpareil, de 1,982 tonnes (perdu de 
puis). 
Les chantiers anglais ont enfin construit 169 steamers pour 
la pèche, 3o dragues, 19 yachts, i3 remorqueurs, 4 navires 
pétroliers, et d’autres navires destinés à des services spé 
ciaux. 
ANNÉE 1901. 
Quelle est, pour le début de la présente année, la situation 
des chantiers anglais ? La voici, telle qu’elle ressort des sta 
tistiques du IJoijd. 
1. Vaisseaux en construction. — 11 y avait, au 3i mars 
1901, 444 navires jaugeant i,3o3,iiG tonnes, en construc 
tion pour la marine marchande dans le Royaume-Uni. 
Description. 
A vapeur. 
Kn acier 
En fer 
Bois et mixte 
Total. . . . 
A voiles. 
En acier 
En fer 
Bois et mixte 
Total. . . . 
Total pour navires à va 
peur et à voiles 
Il y a donc une augmentation de 33,000 tonnes sur la pé 
riode correspondante de l’année 1900. 
3i mars 1901. 3i mars 1900. 
Nombre. Tonnage brut. Nombre. Tonnage brut. 
4io 1,293,071 459 1,238,555 
I 190 49 9,564 
4 ' 902 3 980 
4i5 1,294,163 5ii 1,249,099 
9 7,120 16 8,35o 
» » » )) 
ao 1,833 27 2,973 
29 8,953 43 11,323 
444 i,3o3,ii6 554 1,260,422
	        
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