Full text : Organisierte Arbeit

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arbeit,  übte  aber  in  Wirklichkeit  dieselbe  Wirkung  auch  auf  die
anderen  Arbeiter  aus.  In  den  nächsten  15  Jahren  folgten  eine
Reihe  von  Staaten  diesem  Beispiel  Massachusetts.  In  New-Jersey
beträgt  heute  die  gesetzliche  Arbeitszeit  für  Frauen  55,  in
Massachusetts  58  Stunden  wöchentlich.  Nur  die  Südstaaten  mit
ihrer  Baumwollindustrie  haben  im  allgemeinen  keine  Einschränkungen ­
  erlassen,  weil  im  Süden  der  Einfluss  der  Organisation  auf
die  Gesetzgebung  fehlt.
Die  Tätigkeit  der  nach  dem  Bürgerkriege  gegründeten  Achtstundenligen ­
  wurde  durch  die  Krisis  von  1873  unterbrochen,
und  erst  im  Anfang  der  80  er  Jahre  nahmen  die  Knappschaften
(Knights  of  Labor)  diese  Arbeit  wieder  auf,  die  heute  von  den  betreffenden ­
  Zweigen  des  amerikanischen  Arbeiterbundes  mit  grösster
Energie  betrieben  wird.  So  werden  die  Wohltaten  des  Achtstundentages ­
  heute  schon  vielen  Arbeitern  zuteil.  Die  Zigarrenmacher
  erlangten  denselben  1885,  die  Mehrheit  der  Weichkohlenbergleute ­
  1898/99  und  die  Anthrazitbergleute  brachten  es  1903  zum
Neunstundentag.  Nach  den  Inspektionsberichten  des  Arbeitsamtes
arbeiteten  1901  im  Staate  New  York:  38%)  in  der  Stadt  New
York  54%  9%  Stunden  oder  weniger.  Dieser  Durchschnitt  gilt
aber  nicht  für  die  organisierten  Arbeiter,  von  denen  im  Staate
New  York  die  Hälfte  nicht  über  8  Stunden  beschäftigt  sind.
Die  Gewerkschaften  arbeiten  natürlich  auch  an  der  Einhaltung ­
  der  Sonntags-  und  Feiertagsruhe.
Wenn  wir  den  gleichen  Kampf  um  Kürzung  des  Arbeitstages ­
  in  anderen  Ländern  betrachten,  so  hat  im  allgemeinen  der
Engländer  kürzere  Arbeitszeiten  als  der  Amerikaner,
und  der  Australier  kürzere  als  der  Engländer.  Der  Durchschnitt
beträgt  in  Amerika  immer  noch  10  Stunden,  da  der  Besserstellung
der  organisierten  Leute  die  längere  Arbeitszeit  von  Hunderttausenden ­
  von  Strassen-,  Hafen-  und  Eisenbahnarbeitern  gegeniibersteht.

Wenn  es  schon  bei  einfacher  körperlicher  Arbeit  unwirtschaftlich ­
  ist,  zu  lange  zu  arbeiten,  so  wird  mit  den  Anforderungen ­
  der  Neuzeit,  die  vom  Arbeiter  statt  Körperkraft  Geschicklichkeit, ­
  Kenntnisse,  Nervenkraft  und  Erfindungsgeist  ver-,
langt,  der  kürzere  Arbeitstag  zur  unbedingten  Notwendigkeit.
Man  kann  aus  einem  Manne  nicht  mehr  herausholen,  als  in  ihm
steckt  und  was  man  an  einem  Tage  zuviel  nimmt,  muss  man  am
folgenden  soviel  weniger  erhalten.  So  sagt  Professor  Clark  von
            
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