Zentrum der Stahlindustrie ist man genötigt, einen großen 
Vorrat von Schiffsplatten und Profilstahlen auf Lager zu 
halten, um die vielen vorkommenden Schiffsreparaturen 
schnell ausführen zu können. Diese großen Plattenlager 
sind gleichfalls mit darüber weglaufenden Kränen ausgerüstet, 
was nicht nur die Handhabung sehr erleichtert, sondern 
auch Handarbeit erspart. 
Die mechanischen Werkstätten der Maschinenfabrik 
sind mit den neuesten Maschinen und Einrichtungen 
.versehen; auch hier sind eine ganze Anzahl elektrisch 
angetriebener Laufkräne im Betrieb und besorgen sowohl 
den Transport in jeder Werkstatt, wie von einer Werkstatt 
zur andern. 
In den mechanischen Werkstätten der „Union Iron 
Works“ sah ich unter anderm zwei Werkzeugmaschinen, die 
ich bereits in Kapitel II erwähnt habe, und von denen mir 
Herr Scott sagte, daß beide wohl die größten Werkzeug 
maschinen ihrer Art wären. Es sind dies eine Bohrmaschine 
(„boring mill“), deren Abrichtplatte 26 Fuß (7,9 m) im 
Durchmesser hat, und eine hydraulische Presse. 
Die Bohrmaschine arbeitet mit einem Radius von 
15 Fuß (4,6 m); auf ihr kann ein Zylinder von 25 Fuß (7,6 m) 
ausgebohrt werden. Auf dieser Bohrmaschine werden die 
großen Panzertürme und die Turmringe bearbeitet, die zur 
Aufnahme der großen Geschütze der Schlachtschiffe dienen. 
Die „Union Iron Works“ in San Francisco sollen das einzige 
Werk in Amerika sein, welches die Panzertürme auf diese 
Weise bearbeiten kann. 
Die andere Maschine ist eine hydraulische Presse 
(„hydraulic bending press“), die imstande ist, eine 24 Fuß 
lange Stahlplatte in kaltem Zustand zu richten und auch 
in eine bestimmte Form zu bringen. Auch alle Vorsteven 
schuhe, Kielplanken, Kniestücke, Winkelstücke, Panzerdeck