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ausserordentlich  ins  Gewicht  fällt.  Kurz,  der  ganze  Betrieb  wurde
von  Grund  auf  saniert.
Der  einzige  Grund  hierfür  war  die  Verbilligung  des  Transports ­
  !  Nur  durch  seine  grossartige  Aus-  und  Umgestaltung  konnte
die  St.  O.  C.  das  werden,  was  sie  ist.  Nur  durch  sie  konnte  sie
die  Einstandskosten  der  Ware  verringern,  billiger  verkaufen  als
die  Konkurrenz,  die  über  gar  keine  oder  doch  über  weniger  gute
Transportmittel  verfügte,  dadurch  ihren  Absatz  wie  den  Konsum
überhaupt  steigern  und  dem  Petroleum  einen  immer  ausgedehnteren ­
  Markt  erobern.
Aus  diesem  Gesichtspunkte  heraus  erfolgte  die  planvoll  vereinfachte ­
  Legung  der  pipe  lines,  der  Bau  der  grossen  Tankanlagen, ­
  der  tank-cars,  dann  weiter  das  Verschmelzen  vieler  Dutzende
kleiner  Raffinerien  zu  zwei  riesigen  Exportraffinerien  (Chicago  und
Bayonne),  die  durch  alles  dies  ermöglichte  ununterbrochene  und
vollständige  Ausnützung  eines  Minimums  von  Transportmitteln
und  Raffinerieanlagen,  die  Schaffung  einer  einzigen  zentralen  Verwaltung, ­
  infolge  davon  wieder  grossartige  Betriebsvereinigung  und
Verwertung  von  Nebenprodukten.  Alles  dies  sind  natürliche
Folgen  der  notwendigen  und  zielbewussten  Zentralisation.  Die
vielen  einzelnen,  auf  sich  allein  gestellten  Brunnenbesitzer  waren
wirtschaftlich  viel  zu  schwach  zu  ähnlichem  Vorgehen,  auch  wenn
sie  noch  so  ergiebige  wells  erbohrt  hatten:  sie  waren  eben  nicht
auch  gleichzeitig  Transporteure  und  Raffineure  und  infolgedessen
gegen  den  Trust  unbedingt  im  Nachteil.
Als  sie  endlich  sich  zu  grösseren  Verbänden  zusammenzuschliessen
  versuchten,  um,  als  geschlossene  Masse  auftretend,
ihre  Interessen  besser  zu  wahren,  war  es  bereits  zu  spät:  zwischen
ihnen  und  den  Raffinerien  stand  der  Trust  und  hatte  beide  in  der
Hand.  Seitdem  er  (Anfang  der  8oer  Jahre)  den  Ausbau  seiner
von  vornherein  gross  angelegten  Organisation  vollendet  hat,  ist
seine  Macht  in  Amerika  nicht  mehr  zu  brechen.
Die  gigantische  Grösse  des  Rockefellerschen  Unternehmens
mögen  einige  Zahlen  illustrieren.  1872  offiziell  als  St.  O.  C.  ein
Kapital  von  $  2^2  Millionen  aufweisend,  wurde  der  »Trust«  1882
mit  einem  Kapital  von  $  70  Millionen  und  nach  seiner  Neugründung ­
  im  Jahr  1899  mit  $  110  Millionen  inkorporiert,  obwohl ­
  der  abgeschätzte  wirkliche  Wert  der  20  ihn  bildenden  Gesellschaften ­
  über  $  120  Millionen  war.  Die  Aktien  dieser  20
Gesellschaften  wurden  einem  Komitee  von  neun  »trustees«  über ­