Full text : Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

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zierung  unter  der  deutschen  Schiffahrt  [im  Volkswirtschaftsausschufs
  etc.  auch  noch  in  Bezug  auf  Beibehaltung  der  (modifizierten)
Flufszölle],  nachdem  die  Norddeutsche  Bundes-  und  die  Reichsverfassung ­
  (Art.  54)  Stellung  genommen.  In  der  Organisation
setzen  die  Schiffahrtsakten  an  die  Stelle  der  städtisch-lokal  orientierten ­
  Stapel-  und  Schifferrechte  territoriale  Bindung  (Weserschiffahrtsakte, ­
  Cabotage,  Schifferquotenverhältnis)  sonst  auch  internationale ­
  Formen 1 )-  Aus  der  territorialen  Bindung  erwächst  die
nationale  Organisation  des  neuen  deutschen  Bundesstaats *  2 ).  Der
Zollbegriff  geht  parallel  damit  in  den  der  besonders  verrechneten
Strombauabgabe  über 3 ).
*)  S.  die  völkerrechtliche  Literatur  am  Schlafs.
2 )  Vgl.  f.  ßeichsgesetz  vom  15.  Juni  1895.  R.G.B.  1895,  S.  301,  no.  2245.
3 )  Max  Peters,  Schiffahrtsabgaben,  Schriften  des  Ver.  f.  Socialpolitik,
Bd.  CXV,  Leipz.  1906—08  auch  über  die  Beziehungen  der  Verfassungen  von
1867/71  zu  den  Entwürfen  1848/1849;  a.  0.  Mayer,  Studien  z.  Rheinschiffahrtsakte, ­
  Annalen  d.  D.  Reichs,  1907,  S.  12  ff.;  u.  a.
            
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