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Der bremische Seeverkehr, einkommend und ausgehend, in Registertons, in den Jahren 1818—1854, 1900, 
1905 und 1909. 
Tab 2 Mit Unterscheidung des transatlantischen Verkehrs in kleinen Ziffern. 
Jahr 
Einkommend 
Ausgehend 
1818/20 
zusammen 
*) 196 286 
*) a) 144 899*) bzw. 
4 )a) 55 577*) 
4 ) 152 831*) 
‘) 65 430 
4 ) 152 831*) 
durchschn. jährl. 
>)a) 48 300*) bzw. 
*) a) 18 526*) 
J ) 50 944*) 
l ) 50 944*) 
1824 
2 ) 38 766*) 
1826 
*) 50 712*) 
1827 
2 ) 55 254*) 
1828 
2 ) 57 909*) 
1829 
*) 48 653*) 
1830 
2 ) 74 327*) 
1881 
2 ) 60 336*) 
1832 
2 ) 73 256*) 
1833 
5 ) 50 898*) 
1834 
2 ) 57 059*) 
1835 
2 ) 69 494*) 
1836 
8 ) 84168*) 
3 ) 78102*) 
') 42 350 
a ) 39 790 
1837 
4 ) (b) 202 255 
4 ) 89 745*) 
3 ) 89 207*) 
8 ) 89 327*) 
s ) 45 219 
’) 53 733 
1838 
4 ) 90 510*) 
“) 83 572*) 
9 ) 90 512*) 
3 ) 39 958 
a ) 39 374 
1839 
") 107 660*) 
a ) 111 292*) 
’O 40 006 
8 ) 44 489 
1840 
6 ) a) 105 455 
5 ) a) 83105*) 
3 ) 112 019*) 
a ) 126958*) 
a ) a) 49 835 
8 ) 48 508 
8 ) 58 801 
1841 
6 ) (a) 142 500 ca. 
3 ) 133 484*) 
3 ) 128 913*) 
B ) 62 415 
°) 57 218 
61 952 
8 ) 57 228 
1842 
4 ) b) 197 183 
’J (a) 142 500 ca. 
3 ) 4 ) 140 966*) 
~) 140 686*) 
6 ) 68 768 
6 ) 57 645 
°) 69 819 
8 ) 58 813 
1843 
8 ) 4 ) 150954*) 
8 ) 149 879*) 
8 ) 67 463 
6 ) 65 820 
3 ) 69 554 
8 ) 66 108 
1844 
4 ) 167 304*) 
3 ) 150 270*) 
a ) 167 304*) 
5 ) 63 270 
6 ) 75 263 
3 ) 65 967 
8 ) 76 668 
1845 
4 ) b) 235 500 
4 ) 184 896*) 
•) 181 112*) 
”) 183 516*) 
s ) 85 245 
a ) 93 914 
Jahr 
Einkommend 
Ausgehend 
1846... 
4 ) 244 500 
8 ) 4 ) 8 ) 196 200*) 
*)»)c) 71790 
6 ) d) 69 473 
3 ) 72 966 
8 ) 198 951*) 
5 ) 92 902 
8 ) 93 906 
1847... 
9 ) •) 226 599*) 
а ) 92 693 
б ) 75 802 
9 ) •) e) 78 005 
9 ) °) 251 315*) 
9 )e) 113 357 
6 ) 116 423 
3 ) 113 094 
1848... 
10 ) 9 )*) 186917*) 
9 ) 8 ) e) IS 022 
9 ) 3 ) 191 436*) 
*) a ) 108 578 
1849... 
a)7) 180 498*) 
9 ) 8 ) e) 80 347 
9 ) 8 ) 183627*) 
9 ) e) 94 949 
•) 95 931 
1850... 
9 ) 3 ) 203079*) 
®) 3 ) e) 98 906 
9 ) a ) 205 878*) 
9 ) 8 ) e) 101 637 
1851... 
9 ) 257 405 
9 )a) 226 005 
9 ) e) 101 676 
9 )a)e) 101406 
9 ) 271 686 
9 )a) 189 296 
9 ) e) 125 471 
9 ) a) 103 281 
1862... 
9 ) 307 226 
9 ) a) 261 008 
9 ) e) 129 545 
9 )a)e) 128 454 
») 321 567 
s) a) 246 239 
9 ) e ) 175 298 
9) a) 156 804 
1853... 
9 ) 283 580 
9 )a) 246 338 
9 ) e) 111 465 
9 ) a) e) in 465 
9 ) 304 323 
9 )a) 229 5 14 
9 ) e) 153 46 1 
9 )a) 145 03% 
1854... 
9 ) 337 142 
9 ) a) 287 168 
9 ) e) 158 775 
9 )a)e) 157 209 
9 ) 344 588 
9 )a) 278853 
9 ) e) 201 468 
9 ) a) 186 072 
1900... 
al ) 2 494 059 
4I ) a) 2 353 300 
“) 1 509 490 
n ) a) 1 399 519 
“) 2 538 044 
ll ) a) 1 888 888 
ll ) 1 085 223 
U ) a) 1 016 519 
1905... 
”) 3 350 198 
") a) 3 173 919 
41 ) 1 919 817 
lt ) a) 1 916 631 
ll ) 3 456 045 
ll ) a)2 656 877 
u ) 1 353 844 
ll ) a) 1 310 453 
1909... 
“) 3 958 005 
") a) 3 773 645 
u ) 2 191 667 
41 ) a) 2 191 667 
u ) 3 959 478 
11 )a)2 919 912 
u ) 1 567 235 
“) a) 1 544 062