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Der bremische Seeverkehr, einkommend und ausgehend, in Registertons, in den Jahren 1818—1854, 1900,
1905 und 1909.
Tab 2 Mit Unterscheidung des transatlantischen Verkehrs in kleinen Ziffern.
Jahr
Einkommend
Ausgehend
1818/20
zusammen
*) 196 286
*) a) 144 899*) bzw.
4 )a) 55 577*)
4 ) 152 831*)
‘) 65 430
4 ) 152 831*)
durchschn. jährl.
>)a) 48 300*) bzw.
*) a) 18 526*)
J ) 50 944*)
l ) 50 944*)
1824
2 ) 38 766*)
1826
*) 50 712*)
1827
2 ) 55 254*)
1828
2 ) 57 909*)
1829
*) 48 653*)
1830
2 ) 74 327*)
1881
2 ) 60 336*)
1832
2 ) 73 256*)
1833
5 ) 50 898*)
1834
2 ) 57 059*)
1835
2 ) 69 494*)
1836
8 ) 84168*)
3 ) 78102*)
') 42 350
a ) 39 790
1837
4 ) (b) 202 255
4 ) 89 745*)
3 ) 89 207*)
8 ) 89 327*)
s ) 45 219
’) 53 733
1838
4 ) 90 510*)
“) 83 572*)
9 ) 90 512*)
3 ) 39 958
a ) 39 374
1839
") 107 660*)
a ) 111 292*)
’O 40 006
8 ) 44 489
1840
6 ) a) 105 455
5 ) a) 83105*)
3 ) 112 019*)
a ) 126958*)
a ) a) 49 835
8 ) 48 508
8 ) 58 801
1841
6 ) (a) 142 500 ca.
3 ) 133 484*)
3 ) 128 913*)
B ) 62 415
°) 57 218
61 952
8 ) 57 228
1842
4 ) b) 197 183
’J (a) 142 500 ca.
3 ) 4 ) 140 966*)
~) 140 686*)
6 ) 68 768
6 ) 57 645
°) 69 819
8 ) 58 813
1843
8 ) 4 ) 150954*)
8 ) 149 879*)
8 ) 67 463
6 ) 65 820
3 ) 69 554
8 ) 66 108
1844
4 ) 167 304*)
3 ) 150 270*)
a ) 167 304*)
5 ) 63 270
6 ) 75 263
3 ) 65 967
8 ) 76 668
1845
4 ) b) 235 500
4 ) 184 896*)
•) 181 112*)
”) 183 516*)
s ) 85 245
a ) 93 914
Jahr
Einkommend
Ausgehend
1846...
4 ) 244 500
8 ) 4 ) 8 ) 196 200*)
*)»)c) 71790
6 ) d) 69 473
3 ) 72 966
8 ) 198 951*)
5 ) 92 902
8 ) 93 906
1847...
9 ) •) 226 599*)
а ) 92 693
б ) 75 802
9 ) •) e) 78 005
9 ) °) 251 315*)
9 )e) 113 357
6 ) 116 423
3 ) 113 094
1848...
10 ) 9 )*) 186917*)
9 ) 8 ) e) IS 022
9 ) 3 ) 191 436*)
*) a ) 108 578
1849...
a)7) 180 498*)
9 ) 8 ) e) 80 347
9 ) 8 ) 183627*)
9 ) e) 94 949
•) 95 931
1850...
9 ) 3 ) 203079*)
®) 3 ) e) 98 906
9 ) a ) 205 878*)
9 ) 8 ) e) 101 637
1851...
9 ) 257 405
9 )a) 226 005
9 ) e) 101 676
9 )a)e) 101406
9 ) 271 686
9 )a) 189 296
9 ) e) 125 471
9 ) a) 103 281
1862...
9 ) 307 226
9 ) a) 261 008
9 ) e) 129 545
9 )a)e) 128 454
») 321 567
s) a) 246 239
9 ) e ) 175 298
9) a) 156 804
1853...
9 ) 283 580
9 )a) 246 338
9 ) e) 111 465
9 ) a) e) in 465
9 ) 304 323
9 )a) 229 5 14
9 ) e) 153 46 1
9 )a) 145 03%
1854...
9 ) 337 142
9 ) a) 287 168
9 ) e) 158 775
9 )a)e) 157 209
9 ) 344 588
9 )a) 278853
9 ) e) 201 468
9 ) a) 186 072
1900...
al ) 2 494 059
4I ) a) 2 353 300
“) 1 509 490
n ) a) 1 399 519
“) 2 538 044
ll ) a) 1 888 888
ll ) 1 085 223
U ) a) 1 016 519
1905...
”) 3 350 198
") a) 3 173 919
41 ) 1 919 817
lt ) a) 1 916 631
ll ) 3 456 045
ll ) a)2 656 877
u ) 1 353 844
ll ) a) 1 310 453
1909...
“) 3 958 005
") a) 3 773 645
u ) 2 191 667
41 ) a) 2 191 667
u ) 3 959 478
11 )a)2 919 912
u ) 1 567 235
“) a) 1 544 062
