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worden,  Napoleon  soll  zu  einem  Textilfabrikanten  die  Äußerung  gemacht
haben:  „Wir  beide  führen  gegen  England  Krieg.“  Während  der  Kontinentalsperre ­
  entstanden,  wie  ich  schon  erwähnte,  zahlreiche  Rübenzuckerfabriken.
Wie  rasch  sich  dieselben  entfaltet  haben  müssen,  kann  man  daraus  entnehmen,
daß  nach  der  Aufhebung  der  Kontinentalsperre  in  Frankreich  allein  deren  200
zugrunde  gehen  konnten.
Während  der  napoleonischen  Kriege  hat  aber  Frankreich  auch  schwere
Verluste  erlitten.  Es  büßte  fast  den  ganzen  Kolonialhandel  ein,  den  Handel
mit  Zucker,  Kaffee,  Baumwolle,  Indigo.  Zum  Teil  wurde  freilich  gerade  dadurch ­
  die  Entwicklung  der  Zuckerindustrie  gefördert.  Schwere  Verluste  erlitt
auch  die  deutsche  Exportindustrie,  die  zu  Beginn  des  19.  Jahrhunderts  ohnedies ­
  nicht  sehr  entwickelt  war.  Vor  allem  war  es  die  Sonneberger  Spielwarenindustrie, ­
  die  Schaden  zu  verzeichnen  hatte,  ebenso  die  schlesische  Leinenindustrie, ­
  die  Portugal,  Spanien  usw.  mit  ihren  Produkten  versorgte.  Auch
Hamburg  als  ein  Zwischenhandelszentrum  hatte  große  Verluste.  Ebenso  die
ostdeutsche  Landwirtschaft,  die  nach  England  Getreide,  Holz,  Hanf  und  Flachs
exportierte.
Wie  sehr  der  Zwischenhandel  durch  Kriege  leiden  kann,  zeigen  die  Ziffern
der  Tabelle  XXVI  für  1869  und  1870:
Tabelle  XXVI.

Import  nach  Hamburg

Ware

Quantitätsbezeichnung ­


1869

1870

Baumwolle

Paket

253  000

187  000

Kaffee

Pfund

130,000  000

78,600  000

Zedernholz

Quadratfuß

986  000

451  000

Reis

Säcke

283  000

172  000

Dieser  Rückgang  der  Warenziffern  entspricht  dem  Rückgang  der  Schifffahrt, ­
  der  freilich  in  einem  Weltkriege  noch  ganz  andere  Dimensionen  annehmen ­
  dürfte,  Tabelle  XXVll  gibt  eine  Übersicht  für  Hamburg  und  Bremen.
Noch  instruktiver  sind  Zusammenstellungen,  welche  die  Veränderungen  monatsweise ­
  geben.

Tabelle  XXVII.
Lähmung  der  Schiffahrt  durch  den  Krieg

Hafen

Jahr

Angekommene  |  Abgefahrene
Seeschiffe  ca.

Hamburg  .  .
do«  •  •  •
Bremen  .  •  .
do*  *  •  •

1869
1870
1869
1870

5200
4100
3000
2400

5200
4100
3200
2400

Es  gibt  nun  Leute,  welche  die  Anschauung  vertreten,  daß  jener,  der  eine
Kontinentalsperre  verhänge,  sich  selbst  ebensosehr  schädige  wie  den  Gegner.
Man  kann  zwar  ohne  weiteres  zugeben,  daß  durch  derartige  Eingriffe  in  den