gegenwärtigen Frachthöhe. Für Bezüge aus Berlin muß Oberschlesien
rund 16 RM. bezahlen und für die Bezüge auf Entfernungen wie
Hamburg über 20 RM., wenn nicht der Elbe-Öder-Schiffahrtsweg benutzt
wird. Die Tatsache, daß der Unterschied zwischen Loko- und Frankopreis
 oft geringer ist als der Frachtbetrag, zeigt, daß den Schrottabgebern
 zeitweilig ein höherer Preis zugestanden worden ist. Zu den
Frachtkosten treten dann die Schrotteinkaufskosten, d. h. die Provisionen,
 die Verwaltungskosten der Schrotteinkaufsgesellschaft und
dergleichen mehr, hinzu.

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Abb. 15. Vergleich der Kernschrottpreise loco Berlin mit den Kernschrott-Frankopreisen
 frei oberschlesischem Werk und den Kernschrottpreisen frei rheinischwestfälischem
 Verbraucherwerk 1924 bis 1926.

Leipzig ist von dem größten mitteldeutschen Verbraucherwerk Riesa
Sökm entfernt. Für diese Entfernung betrug die Frachtsenkung
1,50 RM. im Jahre 1924, Die nach der Frachtsenkung noch verbliebene
Fracht für Schrott macht 4,30 RM. aus. Für die Strecke Chemnitz—
Riesa beträgt die Fracht 3,80 RM., für die Strecke Berlin—Riesa

24 Enqg.-Aussch. III. Rohstoffvers. d. deutsch. eisenerzeug. Ind.

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