bel  DERErnO  PÚBLirO  PROVINCIAL  ARGENTINO.  231
/r/7/o^o,  de  todo  el  favor  que  á  las  personas  y  propiedades  de  lo;
subditos  ingleses  concede  el  tratado  de  2  de  febrero  de  1825.
El  tratado  de  comercio  prometido  á  la  Francia  en  su  convención ­
  de  i840  no  se  hizo  hasta  hoy,  y  probablemente  será  celerado ­
  por  el  gobierno  de  la  Confederación  en  virtud  de  su
nueva  política  constitucional  para  con  las  naciones  comerciales
extranjeras.
Al  i  entras  Huenos  Aires  ejerció  la  política  exterior  de  la  Conlederacion
  por  encargo  especial  de  las  provincias,  no  se  hizo
mas  tratado  de  comercio  que  el  de  Inglaterra  mencionado.
s  e  único  tratado  de  comercio  y  de  navegación  que  haya  hecho ­
  Hílenos  Aires  desde  1810  hasta  1852,  en  que  las  provincias
derrocaron  a  su  gobernador  Kósas,  y  retiraron  á  Buenos  Aires  el
encargo  de  representarlas  en  el  extranjero.
Buenos  Aires  tenia  interes  especial  en  evitar  los  tratados  de
que  solicitaban  a  la  vez  las  provincias  de  una  parte  y  las  naciones ­
  extranjeras  de  la  otra.  Arreglar,  organizar  el  comercio  y
la  navegación  argentina  sobre  bases  generales,  ya  fuese  por
tratados  extranjeros,  ya  fuese  por  pactos  domésticos,  era  lo
mismo  que  constituir  la  Uepiíblica  Argentina;  pues,  en  ese
país,  en  fuerza  de  su  disjxisicion  geográíica  ,  la  distribución  ó
gacion  fluvial,  a  causa  de  que  todos  los  puertos  naturales  del
país,  en  su  territorio  poblado  actualmente,  son  fluviales,  como
el  puerto  mismo  de  Buenos  Aires,  situado  á  gran  distancia  de
Ja  costa  de  la  mar.
Desde  que  la  Confederación  ha  tenido  un  gobierno  suvo  y
Propuunente  nacional,  elegido  y  creado  por  todas  las  provincias
e  la  Nación,  los  tratados  de  comercio  y  de  navegación  con  las
naciones  extranjeras  se  han  multiplicado  inmediatamente.
N  nuevo  Gobierno  federal  ha  celebrado  tratados  de  comercio
y  e  navegación  con  los  Estados  Unidos  de  Norte-América,  con
fj,  ®  Pul  tu  gal,  con  Sardana,  con  el  Brasil,  fuera  de  los
iizo  el  mismo  con  Inglaterra  v  Francia  sobre  navegación
lluvial,  en  julio  de  1855.