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Gibraltar  —  Gladbach.

Gibraltar,  brii.  Stadt  und  Festung
in  der  span.  Provinz  Andalusien,  au  der
Meerenge  gleichere  Namens,  eine  reine
Militärkolonie  mit  einem  Areal  von
5  qkm  und  (1878)  18,014  Einw.  (dazu
7707  Soldaten).  Deutsches  Konsulat.
—  G.  ist  Freihafen  rrnd  wichtig  durch  seinen ­
  Transitverkehr,  der  aber  abgenommen ­
  hat,  seitdem  direkte  Dampferverbindungen
  zwischen  England  uird  Spanien
urrd  der  marokkanischen  Küste  bestehen.
Jetzt  ist  das  einzige  bedeutende  Geschäft
das  Kohlengeschäft.  Es  passieren  hier
die  Dampfer  der  Peninsular  and  Oriental ­
  Co.,  der  Dampfschifsreedcrei  zu  Hamburg, ­
  der  Stoomboot  Maatschappij,  Commercial ­
  Steamship  Co.  bon  Holland  nach
Java,  alle  durch  den  Suezkanal  nach  Ostasien; ­
  dann  die  Dampfer  der  Messageries ­
  maritimes  und  der  Compagnia  di
Navigazione  Italo-Platense  nach  Südamerika.
  1879  liefen  ein:  5613  Schisse
von  2,975,039  Ton.,  aus  :  5723  Schisse  von
2,994,052  T.  Von  den  hier  verkehrenden
11,336  Schissen  von  5,969,091  T.  waren
6754  von  4,793,624  T.  englische,  nur  123
von  58,128  T.  deutsche.  Auf  die  7992
Dampfer  fielen  von  dem  Gesamtgehaltvon
5,969,901  T.  nicht  weniger  als  5,427,524
T.  G.  wird  voit  dem  großen  cnglisch-ostindischenKabel
  berührt.  —  1878betrug  die
Kolonialeinnahme  und  -Ausgabe  860,000
Mk.  —  Geld.  Man  rechnet  nach  Dollars ­
  oder  CobS.  HauptzahluugSmittel  im
größern  Verkehr  sind  die  spanischen  goldiien
  Onzas  oder  Dublonen  zum  Preis  von
16  Doll.  Der  Dollar  —  4  Mk.  12.»  Pf.
Die  französischen  Fünffrankstücke  sind  für
Geldsendungen  ilach  der  Berberei  gesucht.
Wechselkurse  notiert  mail  auf  London
90,  30  und  8  Tage  itach  Sicht;  auf  Paris
90  und  8  Tage  nach  Sicht;  auf  Genua
90  Tage  nach  Sicht.  Wechselrecht  ist
das  englische;  enthält  der  Wechsel  das
Wort  »fir«,  so  gelten  die  drei  Respekttage
nicht.  Maße  und  Gewichte  sind  meist
die  englischen,  für  Getreide  imb  Öl  aber
die  alten  spanisch-kastilischcn.
Gijon  tspr.  chichón),  Haupt-,  Hafen-  und
Handelsstadt  in  der  span.  Provinz  Oviedo
(Asturien),  mit  Eisenbahir  zu  den  Steinkohlengruben
  bei  Langreo;  (i8?7)  30,591

Einw.  Deutsches  Konsulat.  Eingeführt
wurden  1880  (in  Millionen  Kilogramm)  :

Mais  ....  I6,o
Steine  u.  Erden  2,8
Eisenschienen  .  1,v«

Bohlen  ....  0,89
Teer  u.  Bitumen  0,77
Stnngcneisen  .  .  0,51

ferner  Branntwein  (13,328  hl),  Alkalien,
Salpeter,  Eisenwaren  (663,465  kg),  Maschinen ­
  ic.;  ausgeführt  wurden:  Haselnüsse ­
  (1,2  Mill,  kg),  Kastanien,  Quecksilber, ­
  Gagat.  1880  liefen:  128  Schisse
(3  deutsche)  ein,  52  (1  deutsches)  aus.
Gilbertinseln,  s.  Mikronesien.
Girgrh  (s^r.  dschirdscheh),  Hanptort  der
gleichnamigen  Provinz  in  Unterägypten,
am  Nil;  ca.  10,000  Einw.  Deutsche  Konsularagelltur,
  ressortiert  von  Kairo.
Girgenti  (spr.  dschirdschmnti),  Hauptstadt
der  gleichnainigen  ital.  Provinz  auf  der
Insel  Sicilien,  au  der  BahnPalermo-G.  ;
(1878)  21,898  Einw.  Deutsches  Vicekonsulat
(Amtsbezirk  :  die  Küste  von  G.  bis  Sciaeca);
Handelskammer;  Banca  nazionale.
Giurgewo,  Stadt  in  Rumänien,  an
der  Donau  und  der  Bahn  Galatz-Bukarest-Warna, ­
  Station  der  Donau-Dampfschifsahrtsgcsellschaft;
  (1878)  20,866  Einw.
Deutsches  Vicekonsulat.  —  Wichtiger  Hafenplatz ­
  (1880:  Einfuhr  20,5  Mill.  Mk.,
Ausfuhr  6,4  Mill.  Mk.).  Wichtigste  Ausfuhrartikel: ­
  Weizen  (52,9  Mill,  kg),  Mais
(ll,6Mill.),  Salz  nach  Bulgarien  u.  Serbim(6,8^^U.),®er9e(3,9aM^n.kg).

fuhrartikel  :  Baumwoll-  und  andre  Manufakturwaren, ­
  Eisenwaren,  Zucker,  Tabak,
Steinkohle  (11,48  Mill,  kg  aus  Ungarn,
11,5Mill,  kg  aus  England),  Papier,  Bauholz, ­
  Wein.  G.  ist  Haupthafen  für  die  Warenausfuhr ­
  ans  Mitteleuropa  nach  Rumänien ­
  und  besonders  für  die  Hauptstadt.  An
dem  Gesamtumsatz  partizipiert  Österreich-Ungarn
  mit  etwa  der  Hälfte,  nächstdcm
kommt  England,  dann  Frankreich,Deutschland. ­
  1880  verkehrten  hier  1057  Schisse
(511  österr.-ungarische,  341  griechische,
82  türkische,  71  rumänische,  27  englische).
Gladbach  (Mönchen-G.»gewöhnlich
M'Gladbach  geschrieben),  wichtiger  Fabrikort ­
  im  preuß.  Regierungsbezirk  Düs
seldorf,  Knotenpunkt  der  Bergisch-Märkischen ­
  Eisenbahn  (Aachen  -  G.-Düsseldorf, ­
  G.-Odenkirchen  und  G.-Ruhrort);
(1880)  37,382  Einw.  Handelskammer,