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Posen  —  Prag.

metrische  System  ist  noch  nicht  allgemein
iil  Gebrauch  gekommen.
Posen  (poln.  Poznan),  Hauptstadt
des  gleichnamigen  preuß.  Regierungsbezirks, ­
  an  der  Warthe,  Knotenpunkt  von  sechs
Eisenbahnen;  (i880)  64,733  Einw.  Handelskammer ­
  ;  Getreidebörse  (Handelssaal).
Den  Umsatz  der  Produkte  befördern  drei
jährliche  Ai  es  sen,  von  welchen  die  Iohannismesse
  (»Johannisversur«)  die  bedeutendste ­
  ist.  Außerdem  fiirdet  jährlich
vom  11.-13.  Juni  ein  Wollmarkt  statt.
Der  Handel  vertreibt  namentlich  polnische
und  russische  Landesprodukte:  Holz,  Getreibc,
  Me,  %#,  gelle,  $(mf,
Bettfederu,  Tabak,  Honig,  Hopfen,  Wachs
u.  a.  Die  Bedeutung  des  Handels  zcigtder
Güterverkehr  folgender  Eisenbahnlinien.
Derselbe  war  18m  (in  Metertonnen):
Empfang  Versand
Oberschlesische  Eisenbahn.  194670  87  513
Märkisch-Posener  Eiscnb.  42611  96702
Posen-Kreuhburger  Eisenb.  88762  3  897

Bei  dem  Postamt  in  P.  gingen  1878
ein:  2,837,052  Briefsendungcn,  auf  Postanweisungen ­
  wurden  8,009,460  Mk.  einund ­
  10,157,275  Mk.  ausgezahlt.  Auf  der
T  cl  e  g  r  a  p  h  e  n  station  wurden  63,362  Telegramme ­
  aufgegeben,  und  58,802  kamen
an.  —  Kreditwesen.  Die  Reichsbankhauptstelle ­
  hatte  1880  einen  Gesamtumsatz ­
  von  312,680,000  Mk.,  davon  Wechselverkehr
  138,316,600  Mk.,  Giroverkehr
108,484,800  Mk.  Andre  Geldinstitute:
Posener  Krcditverein  (eingetragene  Genossenschaft), ­
  Bank  für  Landwirtschaft
und  Industrie,  Provinzialakticnbank  des
Großherzogtums  P.  —  Platzgebrauche.
Man  verkauft  Weizen  für  1050  kg,
Roggen  1000,  Gerste  925,  Hafer  625,
Buchweizen  875,  Hülsenfrüchte  1125,
Raps  und  Leinsamen  für  925  kg,  Spiritus ­
  wie  Berlin.  Kahnfracht  für  Getreide
wird  für  den  Mispel  von  1050  kg  bedungen. ­

Poti,  Hafenstadt  in  der  russisch-kaukas.
  Statthalterschaft,  an  der  Eisenbahn ­
  P.-  Kutais;  Station  der  Dampferlinien: ­
  Ncderl.  Stoomboot  Maatschapgj,
  w.  (Ob#)
Westcotts-Linie  (Antwerpen);  (wo)  8000
Einw.  Ressort  des  deutschen  Konsuls  m

Haiidelsgeographie.

Tiflis.  P.  ist  für  den  Handelsverkehr  mit
Persien  sehr  wichtig  und  wird  nach  Vollendung ­
  der  Eisenbahn  zum  Kaspischeil
Meer  noch  mehr  gewinnen;  1878  betrilg
die  Einfuhr  4,5  Mill.,  die  Ausfuhr  18,o
am.  m.
Potsdam,  Hauptstadt  der  preuß.  Provinz ­
  Brandenburg,  an  der  Havel  und  der
Berlin-P.-Magdeburger  Bahn;  (isso)
48,346  Einw.  Hauptsteueramt;  Potsdamer ­
  Kreditbank.  Fischerei,  Obst-  uudBlumenzucht;
  lebhafte  Schiffahrt  aufderHavel.
Prag,  Hauptstadt  des  Königreichs  Böhmen, ­
  nach  Größe  und  Bevölkerung  die
dritte  Stadt  der  österreichisch-ungarischen
Monarchie,  an  beiden  Ufern  der  Moldau, ­
  Knotenpunkt  sieben  verschiedener  Eisenbahnen ­
  (Österr.  Staatsbahn,  Österr.
Nordwestbahn  mit  der  Anschlußlinie  nach
Lissa,  Franz  -  Josephs  -  Bahn,  Buschtiehrader
  Bahn,  Turnan-Kralup-  Prager
Bahn,  Böhmische  Westbahn,  P.-Durer
Bahn);  (1880)  159,602  Einw.  (ohne  Vororte). ­
  Handels-  und  Gewerbekammer;
Waren-  und  Effektenbörse  (zugleich  Wechsel- ­
  und  Geldbörse,  seit  1871);  Böhmische ­
  Industrie-  und  Produktenhalle
(ein  Aktienunternehmen).  Als  Wechselund
  Merkantilgericht  fungiert  der  Magistrat ­
  der  Stadt.  —  In  Bezug  auf  I  n  -
du  st  rie  ist  P.  die  wichtigste  Stadt  Böhmens. ­
  1874  zählte  man  (ohne  Vorstädte
und  Vororte)  im  ganzen  11,302  Handels- ­
  und  Gewerbsunternehmungen.  Davon ­
  hatten  zum  Gegenstand  ihres  Betriebs ­
  434  das  Baugewerbe;  212  erzeugten ­
  Maschinen,  Werkzeuge,  Instrumente
und  Transportmittel,  532  Metallwaren,
113  Thon-,  Glas  -  und  Steinwaren,  381
chemische  Produkte,  3394  Nahrungs-  und
Genußmittel,  1787  gewebte,  gewirkte  und
dergleichen  Stoffe  und  Arbeiten  daraus,
2220  Lederwaren,  Pelzwerk,  Papierwaren, ­
  Stroh-,  Fischbein-  und  ähnliche
Waren;  467  lieferten  Erzeugnisse  der
Kunstgewerbe,  803  trieben  Handel  im  engern ­
  Sinn.  —  Die  Moldau  ist  bei  P.
durchschnittlich  nur  2,75  in  tief,  und  da
innerhalb  der  Stadt  Wehre  angebracht  sind,
so  ist  die  Schiffahrt  eine  beschränkte.  Dem
Personenverkehr  auf  der  Moldau  oberhalb
P.  dienen  zwei  Dampfboote  der  Prager
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