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während  jetzt  für  diese  Arbeit  nur  noch  5  Stunden  beansprucht
werden.  Es  tritt  also  eine  Zeitersparnis  von  um  300  %  der
früheren  ein.  Außer  den  direkten  Ersparnissen  per  Tonne  ergeben ­
  sich  also  noch  weitere  Minderaufwendungen  für  Liegekosten, ­
  Zinsen  und  Amortisation,  Gagen,  Kost  usw.  Natürlich  ist
diese  Zeitersparnis  wiederum  für  die  Linienfahrer  von  größter  Bedeutung, ­
  denn  die  Liegezeiten  können  durch  beschleunigte  Bunkerung ­
  um  die  Zeit  einer  Flutdauer  verkürzt  werden,  wenn  es  gelingt, ­
  bei  Flut  zur  Fahrt  bereit  zu  sein.
Ich  käme  nun  zu  dem  letzten  Artikel,  für  den  Sondereinrichtungen ­
  zum  Löschen  und  Laden  vorhanden  sind,  nämlich  zu
dem  Petroleum.  Eine  zahlenmäßig  genaue  Darstellung  der  Ersparnisse, ­
  die  durch  die  moderne  Transportart  des  Petroleums  und
der  damit  zusammenhängenden  Löschart,  ferner  mit  der  Art  der
Lagerung  auf  dem  Lande  gemacht  werden,  läßt  sich  nicht  geben.
Die  Behandlung  des  Petroleums  ist  eben  heute  so  völlig  auf  eine
andere  Basis  gestellt,  daß  man  wegen  genauer  Resultate  das
ganze  frühere  und  jetzige  Geschäft  vergleichen  müßte.
Immerhin  läßt  sich  an  einigen  Zahlen  ein  Maßstab  dafür  gewinnen, ­
  in  welcher  ungefähren  Höhe  sich  die  gemachten  Ersparnisse ­
  bewegen.
Der  Umschlag  des  Petroleums  erfolgt  durch  Überpumpen
desselben  vom  Tankdampfer  mit  besonderen  Pumpen  in  die  Tanks.
Die  Zeitersparnis  bei  dieser  Umschlagsart  ist  enorm,  wie  sich  aus
der  folgenden  Tabelle  ergibt.
Petroleumlöschung.
6000  To.  Ladung,  1  To.  =  6,5  Faß,  also  6000  To.  =  39000  Faß.

Umschlag  der  Fässer 1 )

Umschlag  durch  Pumpen

4  Gänge  ä  12  Mann  leisten

Leistung  per  Stunde  200  t

per  Stunde  und  Gang  80  Faß,

=  1300  Faß,

d.  h.  im  ganzen  per  Tag

d.  h.

3200  Faß.

per  Tag  13000  Faß.

6000  t  werden  also  in  12  Tagen

6000  t  werden  also  in  1 1 / i  Tag

=  288  Stunden  gelöscht.

=  30  Stunden  gelöscht.

Die  Tabelle  zeigt  ein  Sinken  der  Löschzeit  von  288  auf  30,
d.  h.  um  258  Stunden  oder  860%.
Man  muß  freilich  bedenken,  daß  der  moderne  Tanktransport
mehr  Einrichtungen  erfordert  als  der  Faßtransport.

*)  Mit  modernen  Löschmitteln!