tées sous la Répriblique, les impôts sont encore fort iné 
galement répartis, et les Indiens sont toujours ceux qui 
ont encore à subir les plus lourdes charges. Des contribu 
tions injustes sont souvent imposées d’une façon arbitraire 
par les préfets, les gouverneurs, les chefs de district, et 
parfois aussi par d’autres indigènes, lorsque ceux-ci sont 
parvenus à quelque fonction officielle. En outre, le mal 
heureux Indien peut se voir arraché à sa famille pour être 
enrôlé de force dans l’armée. 
Il ne faut donc pas s’étonner que l’infortuné Quechua, 
voyant les autorités prélever une lourde dîme sur son 
troupeau qui constitue toute sa fortune, ne cherche en 
aucune façon à augmenter son avoir, craignant toujours 
un prélèvement plus important. Dans cet état d’esprit, le 
Quechua ne peut avoir qu’un goût très modéré pour le tra 
vail, car il ne cherche à produire que ce qui est stricte 
ment nécessaire à son alimentation ; celle-ci se compose 
de chalona (mouton sec), de cecina (bœuf salé), et plus 
généralement de maïs et de chuno (pomme de terre gelée 
et soigneusement séchée). 
Pour fabriquer le chuno, l’Indien expose pendant plu 
sieurs jours des pommes de terre à la gelée ; ces pommes 
de terre sont ensuite lavées, puis séchées, soit devant un 
foyer, soit au soleil. La pulpe est ensuite broyée et la 
farine grossière ainsi obtenue est conservée dans des sacs 
en cuir fermant hermétiquement. Cette farine et quelques 
lanières de charqui (bande de viande séchée au soleil) 
sontles aliments les plus nutritifs et les moins volumineux, 
ce sont les provisions dont tout voyageur devra se 
munir abondamment. Ce mets devient des plus substan 
tiels lorsqu’on y ajoute quelques bananes ou des tranches 
de manioc. 
En voyage, l’Indien quechua est très sobre : quelques