mit  ganz  besonderem  Nachdruck  hingewiesen  —  nur  noch  eine  verhältnismäßig ­
  geringe  Fortschrittsmöglichkeit  übrig.  Die  größten  Sprünge  in  der
Kostensenkung  lagen  in  der  Regel  am  Anfang  der  Entwicklung,  vor  allem
überall  dort,  wo  es  sich  um  die  Ersetzung  der  Tier-  oder  Menschenkraft
durch  die  Dampfkraft,  der  Handarbeit  durch  die  Maschinenarbeit  handelte.
Ist  aber  die  Maschine  einmal  eingeführt,  dann  zeigt  sich  in  der  Regel,  daß
die  ersten  Verbesserungen  eine  größere  Preissenkung  ermöglichen  als  die
nachfolgenden.  Zur  Zeit  des  FrachtfUhrwerks  kostete  die  Kohlenförderung
in  Rheinland-Westfalen  40  Pf.  pro  Tonnenkilometer.  Die  Fracht  auf
der  Eisenbahn  belief  sich  im  Anfang  auf  13—14  Pf.  Heute  werden  2,2  Pf.
und  wenn  der  Ausnahmetarif  zur  Anwendung  kommt,  1,25  Pf.  erhoben 1 ).
Dem  Sprung  von  40  auf  14  Pf.  also  der  Verbilligung  von  26  Pf.  durch  die
Einführung  der  Eisenbahn,  steht  trotz  aller  Fortschritte  im  Eisenbahnwesen ­
  nur  eine  Kostensenkung  von  14  auf  1,25  Pf.,  also  um  13,75  Pf.  gegenüber. ­
  Ist  der  Frachtsatz  von  40  Pf.  auf  1,25  Pf.  gesunken,  so  kann  die  Zukunft ­
  einen  gleichgroßen  Fortschritt  überhaupt  nicht  mehr  bringen.  Die
Verbilligung  in  der  Vergangenheit  von  38,75  Pf.  läßt  der  Zukunft  nur  noch
eine  Spanne  von  1,25  Pf.  Greifen  wir  noch  das  Beispiel  aus  der  Textilindustrie ­
  wieder  auf,  das  bereits  erwähnt  wurde  und  vervollständigen  wir
es:  1779  war  der  Garnpreis  16  sh  pro  Pfund  Nr.  40,  wovon  2  sh  auf  Kosten
des  Rohmaterials  kamen,  so  daß  für  Arbeit  und  Kapital  14  sh  beansprucht
waren.  1812  war  der  Garnpreis  2  sh  6  d,  wovon  1  sh  6  d  auf  Kosten  der
Baumwolle  kam,  so  daß  für  Arbeit  und  Kapital  1  sh  übrig  blieb.  1882  war
der  Garnpreis  10y 2  d.  Hiervon  ist  die  Baumwolle  mit  7 1 / g  d  und  Kapital
und  Arbeit  mit  3%  d  beteiligt.  In  den  23  Jahren  von  1779—1812  ist  der
Kapital-  und  Arbeitsaufwand  von  14  auf  x  sh  gesunken;  in  den  70  Jahren
von  1812—1882  nur  von  1  sh  auf  3 3 / 8  d 2 ).  Auch  dieses  Beispiel  zeigt,  daß

*)  Wolf,  Pie  Volkswirtschaft  der  Gegenwart  und  Zukunft  1912  S.  267.  Hier
auch  weitere  Beispiele.
s )  Wolf,  Sozialismus  und  kapitalistische  Gesellschaftsordnung  1892  S.  186/87