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gesellschaft „Equitable‘“ und machte damit Harrimans An- 
strengungen, dasselbe zu erreichen, vollständig zunichte. 
Ryans Laufbahn und die Mittel, durch die er seinen un- 
geheuren Reichtum erwarb, waren so allgemein bekannt, 
daß sein Auftreten in der Rolle eines „Reformators‘““ sofort 
zum Signal für den Ausbruch allgemeinen beißenden Spottes 
wurde, woraus sich Ryan nicht das geringste machte, da er 
seinen Angriff durchgeführt hatte?). 
Genug jedoch von den Methoden, von diesen großen 
Versicherungskapitalien für politisch-finanzielle Zwecke Ge- 
brauch zu machen. Die durch die Enthüllungen hervor- 
zerufene Sensation war ebenso tiefgehend wie die darauf 
folgende Reaktion. Eine kurze Zeit war es den Massen 
zestattet, hinter die Kulissen zu blicken und über das, was 
sie sahen, sich zu erregen, dann wurde der Vorhang 
wieder zugezogen und die alte Komödie weitergespielt. 
Die tiefgehende Erregung des Volkes verflachte zu bloßer 
Müdigkeit, 
Welche bemerkenswerten Veränderungen waren das Er- 
gebnis jenes in die Länge gezogenen Nachforschens? Gar 
keine. Einige Juristen erlangten dadurch politische Be- 
förderung, andere bereicherten sich aus einem Schweif 
von Prozessen, einige minderwertige Gesetze wurden er- 
lassen, und eine Kapitalistengruppe wurde entthront, um 
für eine andere Platz zu machen. Und das war das Ende 
jener großen Untersuchung, die solch „wohltätige Re- 
formen‘ hatte bringen sollen. 
1) In seiner Rede am 17. März 1907 im Senat der Vereinigten Staaten nahm Se- 
nator La Folette in folgender Weise auf Ryan Bezug: 
„Die ‚Metropolitan Interborough Traction Company“ machte nach der niedrig- 
sten Schätzung einen Reingewinn von 100 Millionen Dollar durch Methoden, 
die viele der Teilnehmer hätten, ins Zuchthaus bringen sollen. Das Publikum 
ınd die Aktionäre wurden in gleicher Weise ausgeraubt. Daß Dividenden mit ge- 
jorgtem Gelde bezahlt wurden, nur um das Publikum mit den Aktien zu betrügen, 
st jetzt als ganz sicher bekannt. Die Untersuchung hat aufgedeckt, daß ı Million 
Dollar zur Korruption öffentlicher Beamter ausgegeben wurden. Im Jahre 1886 war 
Thomas F, Ryan ein armer Mann. Im Jahre 1905 schätzte Henry D. McDonough, 
sein offizieller Vertreter, Ryans Vermögen auf 50 Millionen. Die Grundlage seines 
zanzen Reichtums und seiner Macht war die Metropolitan-Straßeneisenbahn.‘“ 
„Centralization and Community Control of Industry“ usw. Government Doc. 24.