io8

fl.  per  Mtc.,  was  schon  ein  sehr  grosser  Fortschritt  gegen
früher  war.  Da  wurde  im  Mai  eine  Ladung  Weizen  in  Barken
nach  New  -  Orleans  und  über  diese  Stadt  nach  England  für
27  c.  per  B.  —  2.40  fl.  per  Mtc.  geschickt.  Man  sagt,  dass
die  Fracht  von  St.  Paul  nach  New-Orleans  auf  dem  Flusse  für
15  c.  rentabel  ist.
Am  7.  Juni  1882  wurden  30.000  B.  Weizen  in  2  Barken
von  St.  Paul  nach  New-Orleans  abgesandt,  oberhalb  St.  Louis,
w'o  der  Fluss  tiefer  wurde,  in  eine  Barke  mittelst  schwimmenden
Elevators  übergeladen,  ohne  dass  die  Barken  stille  lagen;  sie
kamen  am  27.  Juli  in  Glasgow  an  und  stellten  sich  die  Gesammtunkosten
  auf  29  c.  per  Bushel  von  St.  Paul  bis  Glagow,  da
nur  1  Bushel  und  33  Ibs.  durch  Schwindung  verloren  gingen,
während  diese  auf  dem  Wege  per  Bahn  nach  New-York  1V2
pct.  pro  Bushel  beträgt.
I  Wir  haben  also  jetzt  eine  Fracht  von  ca.  15  c.  per  B.
von  New-Orleans  nach  England,  von  ca.  22  c.  per  B.  von  St.
Louis  dorthin,  von  ca.  25—30  c.  per  B.  von  solchen  Sammelpunkten ­
  im  Innern  des  Landes,  welche  Wassercommunication
haben,  wie  St.  Paul,  Sioux-City  und  Kansas-City,  und  Chicago
darf  nimmermehr  eine  höhere  Fracht  nehmen  als  St.  Louis,
weil  es  sonst  seinen  Handel  an  diese  Stadt  verliert.
Vor  10  Jahren  kostete  der  Bushel  Weizen  von  Chicago
nach  New-York  per  Bahn  31  c.  Fracht,  von  da  nach  Liverpool
auf  Dampfer  25.1  c.,  Ueberladung  in  Chicago  2  c,  in  New-York
1V2  c.,  Versicherung  i  pct.  =  i.i  c.  Summa  60,7  c.  =  5.40  fl.
per  Mtc.  Bei  Durchtarif  verringerten  sich  1872  die  Kosten  auf
53.7  c.  per  B.,  für  Segeltransport  von  New  -York  aus,  auf
51.7  c.  =  4.60  11.  per  Mtc.,  von  Chicago  nach  Liverpool  via
New-York,  via  Montreal  57.1  c.  im  Segelschiff  und  56.5  c.
im  Dampfer.  Von  St.  Louis  über  New-Orleans  nach  Liverpool ­
  kostete  1872  der  Bushel  auf  Durchtarif  47.3  c.  =  4.02
fl.  per  Mtc.  Im  Jahre  1878,  Mai,  kostete  die  Fracht  von
Chicago  nach  Liverpool  auf  den  verschiedenen  Wegen,
über  Boston  31.87—34  22  c.,  via  Philadelphia  30-43—32-77  c-,
via  New-York  29.83—33.22  c.,  via  Montreal  31.62  c.  per  B.,
also  von  rund  30—34  c.  Der  erstere  Posten  setzte  sich  so

zusammen  :