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Posen — Prag. 
metrische System ist noch nicht allgemein 
iil Gebrauch gekommen. 
Posen (poln. Poznan), Hauptstadt 
des gleichnamigen preuß. Regierungsbe 
zirks, an der Warthe, Knotenpunkt von sechs 
Eisenbahnen; (i880) 64,733 Einw. Han 
delskammer ; Getreidebörse (Handelssaal). 
Den Umsatz der Produkte befördern drei 
jährliche Ai es sen, von welchen die Io- 
hannismesse (»Johannisversur«) die be 
deutendste ist. Außerdem fiirdet jährlich 
vom 11.-13. Juni ein Wollmarkt statt. 
Der Handel vertreibt namentlich polnische 
und russische Landesprodukte: Holz, Ge- 
treibc, Me, %#, gelle, $(mf, 
Bettfederu, Tabak, Honig, Hopfen, Wachs 
u. a. Die Bedeutung des Handels zcigtder 
Güterverkehr folgender Eisenbahnlinien. 
Derselbe war 18m (in Metertonnen): 
Empfang Versand 
Oberschlesische Eisenbahn. 194670 87 513 
Märkisch-Posener Eiscnb. 42611 96702 
Posen-Kreuhburger Eisenb. 88762 3 897 
Bei dem Postamt in P. gingen 1878 
ein: 2,837,052 Briefsendungcn, auf Post 
anweisungen wurden 8,009,460 Mk. ein 
und 10,157,275 Mk. ausgezahlt. Auf der 
T cl e g r a p h e n station wurden 63,362 Te 
legramme aufgegeben, und 58,802 kamen 
an. — Kreditwesen. Die Reichsbank 
hauptstelle hatte 1880 einen Gesamtum 
satz von 312,680,000 Mk., davon Wech- 
selverkehr 138,316,600 Mk., Giroverkehr 
108,484,800 Mk. Andre Geldinstitute: 
Posener Krcditverein (eingetragene Ge 
nossenschaft), Bank für Landwirtschaft 
und Industrie, Provinzialakticnbank des 
Großherzogtums P. — Platzgebrauche. 
Man verkauft Weizen für 1050 kg, 
Roggen 1000, Gerste 925, Hafer 625, 
Buchweizen 875, Hülsenfrüchte 1125, 
Raps und Leinsamen für 925 kg, Spiri 
tus wie Berlin. Kahnfracht für Getreide 
wird für den Mispel von 1050 kg be 
dungen. 
Poti, Hafenstadt in der russisch-kau- 
kas. Statthalterschaft, an der Eisen 
bahn P.- Kutais; Station der Dampfer 
linien: Ncderl. Stoomboot Maatschap- 
gj, w. (Ob#) 
Westcotts-Linie (Antwerpen); (wo) 8000 
Einw. Ressort des deutschen Konsuls m 
Haiidelsgeographie. 
Tiflis. P. ist für den Handelsverkehr mit 
Persien sehr wichtig und wird nach Voll 
endung der Eisenbahn zum Kaspischeil 
Meer noch mehr gewinnen; 1878 betrilg 
die Einfuhr 4,5 Mill., die Ausfuhr 18,o 
am. m. 
Potsdam, Hauptstadt der preuß. Pro 
vinz Brandenburg, an der Havel und der 
Berlin-P.-Magdeburger Bahn; (isso) 
48,346 Einw. Hauptsteueramt; Potsda 
mer Kreditbank. Fischerei, Obst- uudBlu- 
menzucht; lebhafte Schiffahrt aufderHavel. 
Prag, Hauptstadt des Königreichs Böh 
men, nach Größe und Bevölkerung die 
dritte Stadt der österreichisch-ungarischen 
Monarchie, an beiden Ufern der Mol 
dau, Knotenpunkt sieben verschiedener Ei 
senbahnen (Österr. Staatsbahn, Österr. 
Nordwestbahn mit der Anschlußlinie nach 
Lissa, Franz - Josephs - Bahn, Buschtie- 
hrader Bahn, Turnan-Kralup- Prager 
Bahn, Böhmische Westbahn, P.-Durer 
Bahn); (1880) 159,602 Einw. (ohne Vor 
orte). Handels- und Gewerbekammer; 
Waren- und Effektenbörse (zugleich Wech 
sel- und Geldbörse, seit 1871); Böh 
mische Industrie- und Produktenhalle 
(ein Aktienunternehmen). Als Wechsel- 
und Merkantilgericht fungiert der Magi 
strat der Stadt. — In Bezug auf I n - 
du st rie ist P. die wichtigste Stadt Böh 
mens. 1874 zählte man (ohne Vorstädte 
und Vororte) im ganzen 11,302 Han 
dels- und Gewerbsunternehmungen. Da 
von hatten zum Gegenstand ihres Be 
triebs 434 das Baugewerbe; 212 erzeug 
ten Maschinen, Werkzeuge, Instrumente 
und Transportmittel, 532 Metallwaren, 
113 Thon-, Glas - und Steinwaren, 381 
chemische Produkte, 3394 Nahrungs- und 
Genußmittel, 1787 gewebte, gewirkte und 
dergleichen Stoffe und Arbeiten daraus, 
2220 Lederwaren, Pelzwerk, Papier 
waren, Stroh-, Fischbein- und ähnliche 
Waren; 467 lieferten Erzeugnisse der 
Kunstgewerbe, 803 trieben Handel im en 
gern Sinn. — Die Moldau ist bei P. 
durchschnittlich nur 2,75 in tief, und da 
innerhalb der Stadt Wehre angebracht sind, 
so ist die Schiffahrt eine beschränkte. Dem 
Personenverkehr auf der Moldau oberhalb 
P. dienen zwei Dampfboote der Prager 
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