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selber  baute,  sie  bewilligen,  wenn  Einzelstaaten  bauwillig  waren.
Die  Verhandlungen  bewegten  sich  zwischen  Volkswirtschaftsausschuls 1 ),
Verfassungsausschurs  und  Plenum  der  Nationalversammlung,  den
Regierungsvertretern  und  dem  Handelsministerium,  bis  in  der  Verfassung ­
  das  Prinzip  der  Zoll-  bezw.  Gebührenfreiheit  der  Flufsfahrt
durchdrang.  Die  Gesetzausarbeitungen  des  Handelsministeriums
zum  Flugverkehr  und  zum  allgemeinen  Zoll  wesen  wurden  vorlagereif, ­
  kamen  aber  nicht  mehr  zur  Vorlage  oder  Publikation 2 ).
*)  Radikal-unionistisch  die  Bremer  Dröge  und  Gevekoht  in  seiner  Minorität,
der  Verfassungsaussohufs  föderalistisch.  Die  Parteiprogramme  machen  den
Gegensatz  zugleich  politisch.
2 )  S.  dazu  Arnold  Duckwitz,  Denkwürdigkeiten  aus  meinem  öffentl.
Leben,  Bremen  1877,  S.  98ff.,  282ff.,  290,  291,  297;  D.  Ehmck,  Arnold  Duckwitz,
Bremisches  Jahrbuch,  XXL  Bd.,  1906,  S.  95  ff.;  Victor  Böhmert,  Deutschlds.
Wirtschaft!.  Neugestaltg.,  Preufs.  Jahrbücher,  XVIII.  Bd.,  1866,  S.  295  ff.;
(R.  Delbrück?),  Über  gemeins.  materielle  Inter,  i.  d.  Bundesstaate,  insbes.  b.
Abgaben  v.  Verkehr  und  Verkehrsmitteln,  Frankfurt  1848,  S.  18;  A.  Duckwitz,
Zur  Revision  d.  Verfassungs-Entwurfs  vom  26.  Mai  1849,  Bremen  1849,  S.  12  ff.;
Heinr.  Hübbe,  Des  d.  Reiches  Ströme,  Frankfurt  a.  M.  1848;  J.  Rigaud,
Betr.  Üb.  d.  rhein.  Schiffahrts-Verkehr  u.  d.  preufs.  Eisenbahnnetz  m,  Rücks.  a.
d.  Ber.  d.  Volkswirt,sch.  Ausschusses,  d  Flufszölle  betr.,  Frankfurt  a.  M.  1848;
(C,  A.  v.  Kamptz  od.  Delbrück?)  Denkschr.  ü.  d.  Bestimm.,  welche  rücks.
d,  schiffb.  Flüsse  u.  Wasserstr.  i.  d.  Reiche  zu  treffen  sein  werden,  in  spez.  Anwendg.
а.  d.  Verhältnisse  Preufsens,  Frankfurt  a.  M.  1848;  Bemerkgen.  geg.  d.  Besohl,
d.  d.  Reichsvers.  ü,  Flüsse,  Kanäle  und  Seen  u.  ü,  Eisenbahnen  (Denkschr.  d.
hann.  Regier.),  1848;  Über  Flufszölle,  Wasserweggelder,  Chausseegelder  und
Dnrchgangszülle  in  bes,  Bez.  a.  §  26  d.  Entwurfs  zu  dem  Reichsgrundgesetz,
Frankfurt  a.  M.  1848;  Die  Hannoverschen  Zölle  d.  Elbe,  Weser  u.  Ems  (Denkschr.
d.  Abg.  a.  d,  Kgr.  Hannover),  Frankfurt  a.  M.  1848;  Wilh.  0  echelh  aus  er.
Erinnerungen  aus  den  Jahren  1848  bis  1850,  Berlin  1892,  S.  8  ff.;  L  Oelsner,
Die  wirtsoh.  u.  sozialpolitischen  Verhandlungen  d.  Frankf.  Parlamentes,  Preufs.
Jahrbücher,  LXXXVII.  Bd.,  H.  1,  1897,  S.  81  ff.;  H.  Schumacher,  Zur  Frage
d.  Binnenschiffahrtsabgaben,  Berlin  1901,  S.  116,  123ff.,  158ff.;  Max  Peters,
Schiffahrtsabgaben,  Schriften  des  Vereins  f.  Socialpolitik,  Bd.  CXV,  1.  Teil,
Leipzig  1906,  S.  102  ff.,  138  ff..  147  ff.;  Denkschrift  Sachsens  und  Badens  zur
Bundesrat,s-Drucksache  Nr.  27,  betreffend  den  Entwurf  eines  Reichsgesetzes
über  die  Einführung  von  Schiffahrtsabg,  auf  natürl.  Wasserstrafsen,  Zeitschrift
f.  Binnenschiffahrt,  XVI.  Jg.,  1909,  S.  578,  583  ff.;  etc.;  u.  d.  offiziellen
Verhandlnngsberichte  a.  a.  O.;  Handakten  des  verstorbenen  Herrn  Bürgermeisters ­
  Duckwitz,  Arnold  Duckwitz,  Das  Reichsministerium  des  Handels
August  1848  bis  May  1849,  niedergeschrieben  im  Sommer  1849  (bis  Sept.  1849),
Handschrift,  Memorial  21.  July  bis  5.  Sept.  1848  (26.  März  bis  18.  Mai  1848  u.
б.  April  bis  17.  Mai  1849  Denkw.,  S.  214  ff.,  279  ff.),  im  Besitz  von  Herrn
Ferd.  Duckwitz  in  Bremen.  Zu  den  Akten  der  Nationalversammlung  und  der
Zentralregierung,  die  heute  mit  dem  Bundestagsarchiv  von  der  Stadtbibliothek
ln  Frankfurt  a.  M.  aufbewahrt  werden,  s.  R.  Jung,  Das  Archiv  der  deutschen
konstituierenden  Nationalversammhmg  von  1848  bis  1849,  Korrespondenzblatt
des  Gesamtv.  d.  d.  Geschiohts-  und  Altertumsvereine,  XLIX.  Jahrg.,  1901,  S.  30  ff.