Full text: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

7 
Tab. 3 (Fortsetzung) 
Jahr 
Ende 
Dez. 
1831 
1832 
1833 
1834 
1835 
1836 
1837 
1838 
1839 
1840 
1841 
1842 
1843 
Zahl 
> 116 
> 128 
> 126 
> 135 
> 132 
> 131 
•) > 129 
3 ) 134 
4 ) > 139 
3 )i4 4 
>»e) 151 
4 ) 150 
') 3 ) b) 176 
> 194 
8 )> e) 188 
10 )»e)199 
*) 212 
8 ) 208 
8 ) b) 198 
> 225 
u ) 210 
10 ) 211 
*>>e) 215 
8 ) b) 210 
2 ) 226 
bezw. 
> k) 227 
ll ) 213 
10 ) 8 )b) 210 
8 ) 213 
8 ) 1) 215 
u ) 212 
V“ 
io) 9) in 
,4 ) b) 
) 221 
;■)») 
212 
Seeschiffe 
Ünterweser-Kähne 
(Flußleichter, zum Teil 
auch für Küstenfahrt 
qualifiziert) 
Tragfähigkeit 
Durch 
schnitts 
größe 
Zahl 
Trag 
fähigkeit 
Reg.-To. 
Reg.-To. 
Reg.-To. 
> 20 142 
> 173 
> 67 
beZW. 
> d) 72 
a ) 2 487 
bezw. 
>d)2 648 
> 22 490 
> 176 
2 ) 71 
bezw. 
2 ) d) 76 
2 ) 2 537 
bezw. 
> d)2 697 
> 22 134 
> 176 
*) 73 
bezw. 
> d) 78 
2 ) 2 706 
bezw. 
> d)2 868 
> 24 864 
> 184 
>77 
bezw. 
> d) 82 
>2 948 
bezw. 
> d)3142 
> 24 822 
> 188 
>80 
bezw. 
>3 000 
bezw. 
> 24 696 
2 ) 187 
> d) 85 
> d)3 345 
> 24827 
> 190 
2 > 79 
bezw. 
2 ) 3 027 
bezw. 
> 26207 
> 24 588 
> 203 
> 191 
> d) 83 
>d)3 392 
> 25 080 
> 187 
>82 
bezw. 
2 ) 3 251 
bezw. 
>25 881 
4 ) 25 896 
> 186 
4 ) 186 
> d) 86 
> d) 3 392 
> 28 275 
> 196 
*) 82 
b?zw. 
>3 401 
bezw. 
> 28110 
8 ) 195 
2 ) d) 88 
> d)3 542 
> e) 29 675 
4 ) 29208 
> 29 679 
4 ) 29 927 
8 ) b) 35 775 
> 197 
4 ) 193 
> 197 
4 ) 200 
8 ) 203 
> 86 
> 2 850 
> 39 533 
> 204 
^ 84 
bezw. 
2 ) 3 705 
bezw. 
> 38 400 
> 204 
> d) 87 
> d)3 827 
> b) 35 918 
> t) 38 325 
9 ) > e) 40 065 
8 ) 191 
>204 
> 201 
>86 
>3 579 
l0 ) > g) 40 163 
>> 202 
2 ) 86 
bezw. 
2 ) 3 686 
bezw. 
> 43 671 
> 42 765 
> b) 40 335 
> 206 
> 206 
> 204 
>> d) 88 
»d)3783 
2 ) 48 006 
>213 
2 ) 88 
bezw. 
2 ) 3 846 
bezw. 
x > 44 790 
10 ) 40 365 
*> e) 46 785 
8 ) i) 46 650 
> b) 44 954 
J > 213 
10 ) 191 
12 ) 227 
> 217 
>214 
> d) 92 
> d) 3 945 
> 48 522 
> 215 
2 ) 89 
bezw. 
> 3 844 
bezw. 
2 ) k) 48 605 
“) 46 965 
,0 ) > b) 46 305 
> b) 46 986 
8 ) 1) 47 289 
ia ) 46 904 
>214 
ll ) 221 
10 ) 221 
>221 
> 220 
1S ) 221 
> d) 96 
> d)4 031 
> 49 134 
10) 9) 11) 8) U) 
>222 
16 )89 
bezw. 
15 ) 3 777 
bezw. 
b) 47 678 
11 ) 14 )225 
*> d) 96 
ls ) d) 3 966 
Oberwesersohlffe 
Zahl Zahl 
Zahl 
Zahl 
>16 
>17 
>21 
2 )21 
>21 
>21 
>23 
>20 
>14 
>13 
2 )13 2 )29 
>14 >25 
>14 2 )27 
2 )27 
>25 
)13 >25 
>13 
>12 
>26 
>22 
>58 
>56 
>54 
>62 
2 )62 
>59 
>59 
>62 
54 
5 >53 
Trag 
fähig 
keit 
Reg.- 
To. 
>3 877 
>3 896 
6 )3 825 
>4 268 
*)4 268 
*)4 082 
*)4 082 
l )4 216 
*)3 177 
*)3 870 
Bemerkungen 
2 ) Dazu 3 Heringsbuysen 
u. 2 Unterweserdampf., 
ohne Lastenangabe. 
2 ) Dazu 3 Heringsbuysen 
u. 1 Unterweserdampf., 
ohne Lastenangabe. 
do. 
do. 
do. 
2 ) Dazu 2 Heringsbuysen 
u. 2 Unterweserdampf., 
ohne Lastenangabe. 
do. 
do. 
3 ) do. 
*) do. 
») do. 
2) Dazu 4 Flußdampfer, 
ohne Lastenangabe, 
: ) Dazu 5 Flußdampfer, 
ohne Lastenangabe.
	        
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