8 
Tab. 3 (Schluß) 
Jahr 
Endo 
Dez. 
Seeschiffe 
Zahl 
Tragfähigkeit 
Durch 
schnitts 
größe 
Reg.-To. 
Reg.-Tö. 
1844 
2 ) 224 
2 ) 50 402 
2 ) 225 
8) 10) 14) 
8) 10) l l) 16) 
u ) 16 ) 218 
48 911 
14 ) 48 914 
n ) 14 )225 
1845 
17) 11) 14) 
223*) 
17 ) ll ) u )54 086*) 
u ) 14 )243 
l8 ) 10 ) 218 
1S ) 48 642 
10 ) 52 253 
18 ) 10 )240 
19 ) 222 
,9 ) 59 736 
,9 ) 269 
1846 
rm 
19 ) 225 
6 ) u ) ls ) 58 065 
u ) 258 
8 ) 14 ) 227 
7 ) 61877 
“) 256 
20 ) 59 588 
2Ü ) 263 
’°) 224 
20 ) 58 530 
19 ) a ) b) 58 988 
20 ) 261 
19 ) 8 ) 263 
1847 
*) “) ,4 ) 
246 
“) 68 235 
12 ) 14 )279 
14 ) 68 573 
2I ) 68 817 
s ) n) 68 543 
8 ) 68 603 
1848 
8) 11) 14) 
8 ) *') ,4 )o) 
n) 237 
68 235 
n ) 14 )288 
1849 
“)“) 186 
31 ) 14 ) 54 338 
ll ) 14 )292 
1850 
ll ) 219 
31 ) 67 340 
21 ) 308 
14 ) 238 
14 ) 72 837 
14 ) 306 
1851 
n )e) 237 
“) e) 75 350 
21 ) 318 
•*) 243 
’ 4 ) 76 400 
14 ) 315 
1852 
“)“) 239 
“)“) 78 072 
11 ) 14 )327 
21 ) 240 
2t ) 78 852 
8 ) 243 
s ) 78 762 
1868 
u ) 241*) 
n ) 87 677*) 
n ) 365 
14 ) 243 
14 ) 88097 
“) 369 
1854 
“) 251*) 
n ) 95 524*) 
31 ) 381 
’ 4 ) 8 ) 252 
14 ) 8 ) 95 810 
’ 4 ) 380 
1857 
23 ) 279 
2i ) 123 633 
2S ) 444 
1862 
23 ) 277 
23 ) 133 662 
23 ) 483 
1867 
23 ) 306 
"■') 167 427 
2S ) 547 
1872 
2ä ) 252 
2! ) 174 266 
23 ) 692 
1877 
2 0274 
2 0 216 032 
28 j 789 
1882 
23 ) 344 
2 4 299 397 
2 “) 871 
1887 
2S ) 344 
23 ) 324 918 
28 ) 9 45 
1892 
"0 405 
2S ) 406 172 
23 ) 1003 
1897 
28 ) 472 
20 ) 450 132 
28 j 954 
1900 
28)571*) 
28 ) 583 269*) 
2S ) 1022 
1902 
2S ) 613 
2S ) 646 914 
23 ) 1055 
1905 
28) g 29 *) 
2S J 695 796*) 
2a ) 1106 
1907 
ss ) 730 
2S ) 840 828 
2S ) 1152 
1909 
2S ) 722*) 
2 ") 851 234*) 
2S ) 1179 
Unterweser-Kähne 
bezw. Küsten- und 
Leichterfahrzeuge bezw. 
Flußschiffe 
Zahl 
”) 103 
6 ) 108 
31 ) 114*) 
,6 ) 97 
bezw. 
22 ) 113 
ll ) 112 
u ) (46) 
n ) 112 
u ) (49) 
2‘) J21 *) 
“) 111 
u ) (50) 
u ) 98 
tt ) (43) 
ll ) 108 
21) 121 *) 
“) 117 
2i) 13 |*) 
21 ) 110 
2l ) 128*) 
2i ) 152 
aa ) 104 
2S ) 83 
23 ) 110 
23 ) 150 
2 3) 178 
23 ) 181 
23) 178 
23 ) 240 
23 ) 265 
2S ) 280 
Trag 
fähigkeit 
Reg.-To. 
4623 
6 ) 4860 
3 ) 5576*) 
15 ) 4539 
bezw. 
! ) 5130 
xl ) 5295 
1 9 (2420) 
'*) 5295 
11 ) (2633) 
2! ) 6284*) 
I ) 5300 
L ) (2592) 
') 4695 
0(2180) 
II ) 6705 
8141*) 
ll j 9426 
L ) 10895*) 
L ) 9324 
) 11294*) 
2 0 14425 
28 ) 1 1228 
j 2a ) 8593 
| 23 ) 12646 
2S ) 19490 
M ) 27083 
ls ) 29661 
JS ) 28812 
} ») 41861 
JS ) 59190 
S8 ) 61878 
Bemerkungen 
2 ) Dazu 4 Flußdampfer, 
ohne Lastenangabe. 
2 ) Dazu 7 Dampfer (dar 
unter 3 Seedampfer), 
ohne Lastenangabe. 
17 ) Dazu 4 eiserne See 
dampfer u. 3 Dampfer 
von der Unterweser.*) 
6 ) 2 ) m) Dazu 8 Dampfer 
(darunter 3 Seedampf.), 
ohne Lastenangabe. 
ls ) von zus. 450 Pferdekr. 
3 ) do. 
2i ) Incl. Flußdampfer.*) 
2 ) Dazu8(3Sce-)Dampfer, 
ohne Lastenangabe. 
2 ) Dazu 5 Flußdampfer, 
ohne Lastenaugabe. 
22) 2 ) p) do. 
2 ) do. 
2 ) Dazu 5 bezw. 6 Fluß 
dampfer. 
21 ) Incl. Flußdampfer.*) 
u ) Incl. 2 See- (Amerika-) 
Dampfer von zusamm. 
3248 Reg.-T.*) 
“) do.*) 
— Im folg. Seedampfer 
stets eingerechnet. — 
2I ) Incl. Flußdarapfer.*) 
21 ) Incl. Flußdampfer.*) 
21 ) Incl. Flußdampfer.*) 
— I. f. a. incl. Flußd. — 
— In neuerer Zeit sind 
die Bremer Oberweser 
schiffe mit in dem An 
satz der Unterweser 
schiffe enthalten, zu 
mal die Trennung auch 
faktisch insofern nicht 
mehr besteht, als die 
Oberweserschiffe bis 
Bremerhv. henmtgh. 24 ) 
23 ) Davon 312 Seedampf, 
v. 375 483 R.-T. (durch 
schnittlich 1204 R.-T.*) 
23 ) Davon 390 Seedampf, 
v. 517 211 R.-T. (durch 
schnittlich 1326 R.-T.*) 
23 ) Davon 486 Seedampf, 
v. 711913 R.-T.) durch 
schnittlich 1465 R.-T.*) 
Anmerkungen 
zur oldenburglschen 
und hannoverschen 
Reederei. 
(Seite 6.) 
q) Schiffe des oldenb.Weser- 
gebiets von 7^2 Reg.-To. 
und mehr (25) (26). 
r) Umfaßt Stedingen,EJsfletb 
und Brake (7). 
s) Oldenb. Kähne überhaupt, 
mit den meist nicht ver 
sicherten des Oldenburg. 
Wes er-Jadehäf en-Verkehrs 
(oldenb. Kähne durchschn. 
24 Reg.-To. groß) (25). 
Anm. 3 ) 7 ) 23) siehe weiter 
unten zur Haupttabelle von 
der Bremer Reederei. 
2°) (v. Berg?), Z. Stat. d. 
Oldenb. Rhed., Blätter f. 
Stadt u. Land, Beiblatt z. 
Oldenb. Ztg., Nr. 40, 1851, 
5. Okt., S. 168. 
2®) Strackerjan, Die Old. 
Handelsflotte, Verhdlg. d. 
Oldenb.Gew.-u.Hdls.-Ver., 
Bd. II., 7. Stück, 1846, Dez., 
S. 116 ff. 
27 ) J. W. Wendt, bezw. 
H. Addicks und J. W. 
Wendt, sp. D. Agenten 
d. B r e m. S e e - A s s e c.- 
Com p.bzw.F.Hederich 
und Joh. Köper, Ver 
zeichn. d, unt. Oldenb. 
u. Hannov. Flagge (v. d. 
Weser)fahrend.See Schiffe, 
f. d. J. 1840, 1841, 1843, 
1845, 1848, 1849, 1853,1857 
etc., bei J, G. Heyse, sp. 
H. Strack, H. M. Hau 
schild, Bremen. Brem. 
Staatsarch. R. 11 e. 
28 ) Berechnet a. e. handschr. 
Verzeichn, d. Oldenb. See- 
u. Kahnschiffe i. J. 1839 
Brem. St.-A. R. 11 e. 
2°) Verz. d. u. Oldenb. FL v. 
d. Weser fahr. See-Schiffe, 
angef. Juli 1840, z. bek. i. 
Wasserschouts-Bureau zu 
Brake. Brem. St.-A. R. 11 e.