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Der ausgehende und einkcmmende Verkehr Bremens mit dem Hinterland auf den direkten und
indirekten Wegen nach IVIengen in Doppelzentnern im iahre 1840.
Tab. 9 I. Direkte Wege.
dz
dz
Ä. Fuhrtransporte von Bremen über Hannover und Osnabrück und auf Hamburg (und Oldenburg)
und umgekehrt.
a) Ausgehend von Bremen:
Nach Celle, Burgdorf, Peine
*) 2 ) a)
702
»
Braunschweig, Wolfenbüttei...
‘) 2 ) a)
6379
Leipzig
1 ) 2 ) a)
4702
Oschatz, Dresden
2 ) 2 ) a)
605
Chemnitz
] ) 2 ) a)
5193
Ölsnitz, Hof
5 ) 2 ) a)
1050
n
Magdeburg, Naumburg etc. ...
') 2 ) a)
6690
dem Harz
J ) 2 J a)
3780
Nordhausen etc
2 ) 2 ) a)
3516
•
Hamburg und Umgegend, auch
Lübeck
2 )
9850
rt
Hoya, Nienburg
2 )
225
Hannover, Hildesheim
*) ' 2 > a)
,5 723
Einbeck, Göttingen
') 2 ) a)
8054
Frankfurt a, M., Hanau
‘) 2 ) a)
5421
Eisenach, Schmalkalden
’) 2 ) a)
1919
Mühlhausen etc
*) 2 ) a)
‘) 2 ) a)
1489
Gotha, Erfurt
6516
Arnstadt, Thüringer Wald
’) 2 ) a)
1897
Weimar, Rudolstadt
‘) 2 ) a)
929
Meiningen, Schweinfurt
1 ) 2 ) a)
2438
n
Hildburghausen, Koburg
*) 2 ) «)
982
n
Bamberg, Nürnberg
‘) 2 ) a)
8097
Wunstorf, Bückeburg
J ) 2 ) a)
3183
Minden und Vlotho
‘) *) a)
1341
Herford, Bielefeld
’) 2 ) a)
4170
»
Grafschaft Berg (Elberfeld)....
’) 2 ) a)
2755
Zu übertragen
a) Bergschiffahrt:
Nach der Oberweser:
107 606
Übertrag ...
Nach Borgholzhausen
„ Münster etc
. Osnabrück
, Wildeshausen, Clopj-enburg,
Löningen, Vechta, Lohne etc.
, Oldenburg, Varel, Jever etc.,
Ostfriesland
, Bremerhaven
„ Gegenden, ca. 6 bis 8 Meilen
von Bremen mit eigenem
Gespann außer der Kontrolle
der Besteder ist erheblich ..
Insgesamt.
Via)
b) Einkommend nach Bremen
Von Brinkum her ‘) c) ca.
, Hemelingen her *) c) ca.
Insgesamt l ) c) ca.
Total ausgehend und einkommend per
Achse *) 2 ) ca.
c) Transit auf einer Achse durch
Bremen
Total ausgehend und einkommend mit
Transit per Achse ') 2 ) ca
107 606
2 ) 2 ) a) 3356
Via) 3798
*) 2 j a) 27 996
2 ) 8909
2 ) 4315
2 i 723
’)b) ca. 22 000
ca. 180 OOO
50000—65000
12500-15000
65—80 000
245-260 000
2 ) 8561
250-270 000
Nach Hoya etc
. Minden, Vlotho, Rinteln bis
Hameln
„ Hameln, Bodenwerder etc. ..
, Münden
dav. weiter nachWanfried . ’)b)
» nach Sachsen, dem Erzgebirge,
Voigtlande etc..
Zusammen nach der Oberweser
von Hoya bis Münden
Nach der Aller und Leine:
Nach Verden
„ Hannover
„ Celle und Braunschweig
Zusammen nach d. Aller u. Leine
>) s ) 59 897
Insgesamt Oberweserbergverkehr ') 3 ) 276 519
B. Oberwesersohiifahrt.
b) Talschiffahrt:
Von der Oberweser:
Von der Oberweser mit Einschluß des
*) 9 ) 27 158
>) ■) 106553
V) 35 307
V) 47 607
ca. 20-25 000
*) b) ca. 6 000
*) s ) 215 123
') “) 4 022
>) 3 ) 21 155
>) ») 30 722
geflößten Holzes.
Von der Aller und Leine:
Kaufmannsgüter
Eine Partie Mauersteine von Verden.
Steinkohlen
Krummholz etc. (in Schiffen)
Holz in Flößen
Zusammen von d. Aller u. Leine
Insgesamt Oberwesertalverkehr .
Total zu Berg und zu Tai fiußwärts..
Total land- und fiußwärts von Bremen
ins Binnenland 2 ) 2 )
Total land- und fiußwärts aus dem
Binnenland nach Bremen P) 2 ) 3 ) ca.
Total land- und fiußwärts von und
nach Bremen l ) 2 ) s i
566 895
>) 3 ) 111 278
') 3 ) 1 135
*) 3 ) 208
2 ) 8 ) 44 515
*) ') 132 739
>) ’) 289 875
2 ) a ) 856 770
V) 1131 789
8 ) ca. 457 00«
920—935 000
ca. 1 390 000
2
