15

1880/81

1831/82

1843

1844

1847

dz

dz

dz

dz

dz

f)  Wormser  Getreide

(5)  227350

(5)  53310

(1)  166  249

(1)  133  820

(1)  166000

„  Eisenbahnschienen

(1)  89628

(1)  67144

(1)  140  000

1846  gingen  189  480  dz  Getreide  oberweser-  und  landauf  von  Bremen  (9).
In  den  älteren  Normaljahren  sind  etwa  10000  dz  Getreide  Obeiweserauffuhr  zu  rechnen,  so  1824:  10  960  dz
(Siegfried  Bärentz,  Mäckler,  Getreidelager  1824/25,  Bremen  1.  Jan,  1825,  Smmlg.  d.  Bremer  Stadtb.  Brem.  c.  1655),  1827/8:
9118  dz,  1828/9:  8342  dz,  1829/30;  9045  dz  (5).
g)  12.  Dezember  1847  Eröffnung  der  ersten  bremischen  Bahn,  nach  Wunstorf.
h)  Wegen  der  dänischen  Blockade.
1)  Handelskammer  in  Bremen,  Archiv  Coli.  Sen.  C.  34.  d.  Notizen  der  5  Reihefahrten,  Oberländische  Schiffahrtsdirektion ­
  und  -Deputation,  Dupla  im  Bremer  Staatsarchiv  R.  9.  o.
2)  Staatsarchiv  in  Bremen  R.  13.  A.  4,  Güterbestederberichte.  Handelskammer  in  Bremen  Arch.  Coli.  Sen.  C.  48.  a,
Güterbestederbt  richte.  Vgl.  a.  n.  Br.  Slaatsarch.  Ss.  4,  d.  2,  Nr.  18.
3)  Fr.  v.  Reden,  Das  Königreich  Hannover,  statistisch  beschrieben,  Hannover  1839,  II.  Abt.,  S.  115,  151,  152.
4)  Handelskammer  in  Bremen,  Arch.  Coli.  Sen.  C.  34.  d,  Tabelle  unterzeichnet  Ludwig  Bindseil.
5)  F.  Glünder:  Kurze  Darstellung  einiger  der  wichtigsten  Verhältnisse  bei  Eisenbahnen  mit  besonderer  Beziehung
auf  solche  Anlagen  zwischen  Hamburg,  Bremen  und  Hannover,  Hannover  1834,  Anlage:  Übersicht  von  der  Einfuhr  und  Ausfuhr ­
  des  Königreichs  Hannover  über  Bremen  1827/8  bis  1831/2  nach  vom  Finanzministerium  zu  Hannover  aus  den  Steuerrollen
der  Grenzzollämter  Brinkum  und  Dreye  zur  Verfügung  gestellten  offiziellen  Auszügen.
6)  Aus  einem  Prospekt  der  Reiheschiffahrtsdeputation  von  1838,  Sammlung  der  Bremer  Stadtbibliothek  Brem.  b.  1141.
7)  Arnold  Duckwitz  in  einer  handschriftlichen  Ausarbeitung,  vorgetragen  am  1.  Mai  1841  im  Senat:  Ertragsfähigkeit
einer  Eisenbahn  zwischen  Bremen  und  Hannover.  Hinterlassene  Papiere  des  Herrn  Bürgermeisters  Duckwitz,  im  Besitz  von
Herrn  Ferd.  Duckwitz  in  Bremen.  Nach  Anschreibungen  des  Weserzolls,  den  Berichten  der  Güterbesteder  und  Schätzung  des
Lokalachsverkehrs.
8)  Handelskammer  in  Bremen,  Archiv  Coli.  Sen.  C.  34.  d.  Notizen  der  Reihefahrten.  Variante.
9)  Handels-Archiv,  hrsg.  im  Kgl.  Handels-Amte  zu  Berlin,  Jahrg.  1847,  I.  Hälfte,  Berlin  1847,  S.  342.
10)  Arnold  Duckwitz  in  einem  Brief  an  den  Bremer  Kaufmann  J.  A.  Droege  als  Abgeordneten  zur  Nationalversammlung,
datiert  aus  Bremen  d.  7.  Juli  1848.  Nachgelassene  Papiere  des  Herrn  Bürgermeisters  Duckwitz,  im  Besitz  von  Herrn  Ferd.
v  Duckwitz  in  Bremen.
11)  Tabellarische  Übersichten  des  Bremischen  Handels,  Jahrg.  1850,  S.  23,  71,  1851,  S.  21,  1852,  S.  21.
12)  Jahrbuch  für  die  amtliche  Statistik  des  Bremischen  Staates,  I.  Jahrg.,  1868,  I.  Heft,  S.  192,  193.
13)  TabellaTsche  Übersichten  des  Bremischen  Handels,  Jahrg,  1851,  S.  191,  1852,  S.  190.
14)  Jahibuch  für  Bremische  Statistik,  Jahrg.  1900,.  1.  Heft,  Seite  30,  31,  1905,  Z.  Statist,  d.  Schiffs-  u.  Warenverk.
i.  J.  1905,  S.  33,  1906,  Zur  allgem.  Statistik  der  Jahre  1901  bis  1905,  S.  62,  63,  19u0,  Z.  Stat.  d.  Sch.  u.  Warenverk.  S.  55.

Anmerkungen  für  den  Flußschiffsbestand  der  Weser  i.  d.  J.  1783—1909.

;i: )  Schätzungsweise  errechnet  aus  Zahl  und  Typen  der  Schiffe  und  Schiffszüge  in  Durchschnitts-  und  Mittelzahlen.
a)  Privative  Mündener  Fahrt  nach  Kassel  (nebenbei  Werra  bezw.  Weser).
b)  Kassel—Hersfeld.
c)  Bis  Kassel  verkehren  heute  Weserschiffe.
d)  Reiheschiffahrt.  1840/47  insges.  164  (6),  1846:  167  Reihesch.  (15).
e)  Wert  der  regulativmäß.  Keiheschiffszüge  (Masten)  auf  Oberweser,  Aller  u.  Leine  865  341  Mk.  (4).
I)  1845:  298  Fahrz.  v.  15  890  Reg.-To.  a.  Weser,  Aller  u.  Leine.  (Bemerk,  geg.  d.  Beschl.  d.  d.  Reichsvers,  betr.
Flüsse  etc.,  Hannover  1849,  S.  63.)
g)  Incl.  Dampfer.
h)  Incl.  Hunte,  Hamme  und  Lune:  65  Leichter  von  3604  Reg.-To.  und  3  Dampfer  von  12  Reg.-To.
B  Incl.  Seeleichter,  keine  Seedampfer.
1)  J.  L.  Quentin,  Ber.  e.  Abr.  v.  d.  Schiff,  a.  d.  Weser,  Gött.  1788,  S.  24  ff.
2)  Patje,  K.  Abr.  d.  Fahr.-,  Gew.-  u.  Hdlgs.-Zust.  i.  d.  Chur-Br.-Lüneb.  Landen,  Gött.  1796,  S.  440  ff.
3)  Statist,  d.  d.  Reichs,  Bd.  192,  Berlin  1909,  I.  42.
_  4)  ü.  F.  Niemeyer,  Übers,  v.  d.  Wes.-,  Aller-  u.  Leine-Reihe-Schiffs-Kosten,  Bremen,  Mai  1831.  Brem.  Staatsarch.
  R.  9,  o

5)  F.  v.  Reden,  D.  Kgr.  Hannov.,  II.  Abt.,  Hann.  1839,  S.  111,  112.
6)  S.  d.  (1840-47,  ?  1846).  Arch.  Coli.  Sen.  C.  34.  d.
J)  W.  Metierhausen,  D.  Oberweserschiffahrt  i.  1.  Jahrz.,  Kassel  1902,  S.  68,  69.
o)  Brem.  Nadir.,  26.  Febr.  1909.
9  Brem.  Nachr.,  4.  Aug.  1906.
10)  P.  f.  Wed  di  gen,  Westph.  Magaz.,  III.  Bd.,  H.  9,  1787,  S.  250  ff.
Jl)  Oberl.  Wes.-Schiff.-Regulativ  v.  1815.  Brem.  Stb.  Brem.  b.  1141.
3?hresb.  d.  Ges.  d.  Ver.  Weser-Dampfsch.  Br.  Stb.  Brem.  b.  1140.
J3)  H.  Meldinger,  D.  d.  Ströme,  IV.  Abt.,  Lpz.  1854,  S.  37.
£ ros P-  d.  Deput.  f.  d.  Oberw.-  etc.  Schiff.,  (Brem.)  1837.  Br.  Stb.  Brem.  b.  1141.
Jö  Fr.  Hühn.  D.  Weser,  Ztschr.  d.  Ver.  f.  d.  Statist.,  I.  Jg.,  1847,  S.  676,  II.  Jg„  1848,  S.  389.
}6  Brem.  Adreßb.
\D  i  W.  Smidt,  Übers,  d,  Brem.  Seesch.,  Bremen  1841.
fS  5 eil -  2 -  Nr.  151  d.  Bremer  Ztg.,  1846.
19)  Notiz  v.  F.  A.  Delius.  Br.  Sl.-A.  R.  11.  e.
£{  P f euß.  Hdls.-Arch.,  Jg.  1847,  I.  Hälfte.  S.  336.
iol  f ab *  Übers -  d -  Br -  Handels,  1851,  S.  189,  1852,  S.  188.
-J)  Jahrb.  f.  br.  Stat.,  1890,  I.  H..  S.  270,  1901,  I.  H.,  S.  321.