28
Tab. 24
Bremische Ausfuhr zur Fuhre nach Bestimmungsorten, Bestederbezirk]
nd Mengen in Doppelzentnern in den iahren 1817 (1826) bis 1847 )
Bestimmungsorte
1817
d)1825
d) 1826
d) 1827
01828 ;d) 1829
d) 1830
<1)1831 d
Celle, Uelzen, Soltau, Dorfmark, Burgdorf,
Peine
*) a) (296)
1655
1090
1 009
653
748
568
Braunschweig, Wolfenbütte!, Helmstedt,
Schöningen
*) b) (5421)
9 563
9069
9206
9 046
8 376
8 496
Leipzig
*) c) (3154)
—
3 376
3 071
3 214
2 515
3 091
3 969
Dresden, Wurzen, Oschatz, Meißen..
*) c) (246)
—
601
585
474
177
243
340
Chemnitz u. benachb. Manufakturorte
—
5 001
2 600
4 827
3 748
1472
3 054
Altenburg, Schmölle, Gera, Adorf,
Ronneburg, Zwickau, Greiz, Schleiz,
Plauen, Oelsnitz, Hof
*) c) 1084)
5 017
4 662
4 614
4184
4 444
3 271
Preußen, vornehmlich Halberstadt,
Quedlinburg, Magdeburg, Berlin,
Halle, Eisieben, Naumburg
) *) c) (4805)
( *) a) (444)
1 853
1882
2 215
2 683
2 975
2 997
Der Harz, vornehmlich Goslar, Klausthal,
Osterode, Gandersheim, Elbingerode,
Blankenburg, Hann. Zoll.
3 896
3 381
3 952
4 695
4 514
4 243
Nordhausen, Sondershausen, Sangerhausen,
Frankenhausen
*) c) (2218)
3 236
11
2 760
•I ,
3 29/
n
3 694
Schlesien, Böhmen und Österreich ..
—
—
—
—
—
—
—
Hamburg und Umgegend, Lübeck ..
*) a) (1429)
—
6 383
6 694
6 457
6 332
5 352
4 329
Bremerhaven
—
—
—
—
—
—
—
—
Bremer Umgegend innerhalb 6 Meilen
Hoya, Nienburg
11!
3 899
III
3530
III
3 714
III
3 419
III
2 698
III
2 301
III
2 353
—
—
715
—
—
470
879
658
Hannover, Hildesheim
*) a) (1380)
—
12 074
—
—
2 533: 12 278
10 800
Einbeck, Qötiingen, Münden bis Kassel
*) c) (2548)
—
7 999
—
—
6348
6 664
9 255
Frankfurt a. M., Offenbach, Hanau ..
*) c) (2612)
—
7 159
—
—
8 969
6 634
7 333
Eisenach, Schmalkalden etc
—
—
3 202
—
—
3 322
3912
5 273
Eichsfeld, Mühlhausen etc
*) (722)
1
—
873
—
—
380
379
514
Gotha, Erfurt
—
6 881
—
—
9 206
8 995
11507
Arnstadt, Thüringer Wald
) *) c) (4164)
—
2 082
—
—
2 530
2 786
2 138
Weimar, Rudolstadt, Saalfeld etc. ...
—
2 587
—
—
3 537
3 298
2 560
Meiningen, Schweinfurt, Würzburg ..
)
—
2211
—
—
970
738
807
Hildburghausen bis Coburg
j De) (1774)
—
1 794
—
—
3151
4 874
7 364
Bamberg, Nürnberg etc
—
2 896
—
—
3 225
2 569
1 831
Wunstorf, Bückeburg, Rinteln, Rodenberg
etc
1
] 7951
7 691
6 681
6 590
10 289
9 356
6 599
Uchte, Minden, Vlotho
Hameln, Pyrmont, nach d. Lippischen,
Herford, Bielefeld
Da) (296)
J
4 438
3 604
2 883
2 304
2 943
3 146
2 581
Diepholz, Lemförde, Bohmte etc.,
Osnabrück, Bramsche, Lengerich etc.
]
20 533
19 202
19 767
19814
23 239
25 467
32 087
Melle, Neuenkirchen
*) a) (2267)
2 847
2 512
2 338
1 940
2 544
2 543
2 339
Iburg, Glandorf, Telgte, Münster und
Warendorf
2 393
3 909
3 822
4 622
3 306
3 427
3199
Nach dem Bergischen und der Rheingegend
*) b) (1158)
7139
6183
4 058
3 648
3 993
5 068
5 361
Wildeshausen, Cloppenburg, Löningen,
Quakenbrück etc
5216
5655
4 580
6 927
5125
5 335
3 879
Oldenburg, Varel, Jever etc. und Ostfriesland
1 659
1917
1 696
1 612
-
2178
1 876
Lingen, Nordhorn und Holland
—
929
886
454
225| 88
139
122
I. Bestederbezirk, insgesamt
a)b)c) (16 509)
—
37 239
33 039
36168! 34 034
31216:31 267
II. Bestederbezirk, insgesamt
III. Bestederbezirk, insgesamt
a)b)c) (15671)
—
55 361
55 251
56 983 58 523
58 722
64 310
a)b)c) (3 868)
57 005
54163
49 993
51 099, 56 846! 58 865
60 396
Insgesamt...
a)b)c) (36 048)
—
146918
138283
144252 149408 148803
155973
d ) 183
4
8 991
4
30j
3 31
29
d > 1833
d) 1834 d) 1835
477
591
8 707 12 637
4 598, 2 638
616 220'
3163 3037
3 07 !
3 47
4 27]
11
3 42jj
5 399
4 659
715
3 349 4 916
4109, 10560
II : II
4 8691 2 492
4 270
7 631
III 1 ^
' , 2 S
5 060
4 68j
45
9 80f
3 2»
2 17
90
5 70
2 467
5 442
524
14 093
3741
2 328
3 785
4 725
2 543
756
14 088
2 938 1
353'
1052
1 777
4 432
71
4 991
Bzw 12 290 in 44 Q) 103 106, 31, 169, 72, 12, 92, 47 vierspännige Wagen zu 25 dz ca.
aj fn Wirklichkeit^wurde^mehr^bezw. bedeutendmehr durch Anweisungen, die der Besteder damals noch
kontrollierte, versandt.
b) Ist nur die Hälfte des faktisch versandten Guts.
c) Ist nur 2 / 3 des faktisch versandten Guts.
3 68°
168«
28 75?)
2 63 8 ]
3 641
4 255
4697
1911,
160 !
33 429
fl 1
152351
nicht
1894
1811
1 676
26 772 1
2 769
4 294
3 616
5179
1837
46
33 951
65 555
51 926
151 432
266
242
14 878
10 940
9 694
1298
1 163
4 451
1 135
4 897
2 823
1 117
5 470
2 593
1551
1806
26 998
3018
4180
1696
5 903
74
388
14 202
8 375
8 039
2 065
1503
7 347
1560
1343
3300
1361
9 821
| 4 063
1498
27 815 !
2 281
4 588
1623
2 880
1417
43 211
836
1837
1838
1839 j
1840
1841
1842 | 1
684
867
733
655j
702
741
1118 1
6 736
7 620
7 035
6717
6 379
14 328
5 690 e
3 131
4 224
4 609
4 027
4 702
4 335
6 337 ^
424
488
839
542
605
647
807
4 030
6480j
6 896
3145
5193
7 731
8 552 1
1629
1674
1053
1053
1050
1 181
1 309
4 466
6 767
4 882
5 023
6 690
6 468
9 947
7 163
4 586
3 351
3163
3 788
4 039
6 296
2 292
2 041
2 292
3516
2 767
2 549
62
11
—
—
22
131
6143
7 531
7711
8 251
9 850
8 547
6736
18
182
548
205
723
159
25
40
2 i
_
—
—
741
470
356
256
225
323
910
12 814
14 179
14 250
15 742
15 723
20 949
25165
7 845
10 027
7 837
6 942
8 054
8 487
9 335
4 880
5 584
4 569
2 902
5 421
4 358
4 257
2 091
2 202
1 672
1 654
1 919
2 786
2 449
1 360
1529
1 688
1 477
1 489
1478
1 814
7 286
7 737
6014
5137
6516
6 770
8 544
1323
1740
1478
1441
1 897
1 753
1 537
825
1 047
906
736
929
810
929
3 567 2 658
3 057
4 899
2 438
2031
3 939
1 1671 1 197
926
915
992
1029
1 215
8 185
9 155
6879
6 422
8 097
6339
8 288
3 595
2 324
2 07t
3183
3189
3548
4 50*
1961
2 031
1 38f
1341
1 74t
1863
145
i 1 831
1 37t
1 78(
4 17C
3 22f
989
23 78
2 26 88
30 46t
28 04f
27 99f
26 39
29 546
215
9 2 31
2 2 70t
3 05<
l 3 35(
2 911
1 3 836
4 90
8 413
3 4 26-1
4 48
1 3 79
8 3 28
3 4 250
1 90
8 317
! 239
5 215
0 2 75
B 2 22
4 2 533
8 58
7 7 85
1 9 44
B 9 39
1 8 90
9 8 94
7 10 849
Oü
rr
CO
2 3 47
6 3 91
5 3 98
9 4 65
7 431
5 4 563
84 62
5 42 77
4 39 69
8 35 07
4 43 20
3 50 96
5 49 496
52 084 57 52
5 49 63
1149 69
6 53 70
0 57 11
2 68 382
60 984, 55 21
4 58 93
1 56 36
9 60 06
5 56 25
0 61 979
1137657:1555)
3 14826
0114112
615652
6 164327479857
1 083
690
1844
1845 1846 | <01847
I 1
11 321 17 537
9041
6604
1977
5G8|
7 658
1 210
6 138'
4 569
1063
869
8 356
4 820
1 540
570|
7 512
2 251
4 351
5 977
1 113
20 608
821
9 295
4 856]
2 284
494
6584
1295
>7 193
i4 898
3 913
2017
1 699
4 548
1 831
621
3112
886
6 202
3 268
1594
391
29571
4 951
3 596
1933
10591
4 384
49 985
68 214
60 279
1445
22 715
5 054j
3 788
1565
1076
4 468
1388
765
5521
615
5513
1 477
5 987
6 902
1 117
19 184
1078
9 052
4 277
3 065
574
7 264 1
1246
28116
7 769
4 780
1 309
1491
4 726
1206
645
5 937
922
7 337
2 433
42 353
8160
3 950
1 566
2 133
4 514
1511
528
3 436
1964
5 775
2171
1 979
402
29 180
4 803
3162
3 476
13521
5 590
54 183
53 943
64 284
178478
2 087
2 258
1291
26177
2 684
4 049
5 022
13 592
6 677
58 734
65 484
63 836
17241111880541208675
1 706
6 020
7382
I486
9 342
1 043
9 73!
5532
2 889
394
8 952
279
2 279
3 485
3382
26 488
2 991
1 147
47 070
9 505
3 750
1 749
2 216
4 600
1 808
625
3 998
1 679
6 305
3 705
9 388
2 835
33 307
4 902
4 418
4 429
16145
6 699
60 035
78 323
70 316
5712
4 908
16 495
9 235
54 756
84 452
90 518
229726
R. 13 A. 4
d ) Die beigesetzte römische Ziffer bedeutet, daß diese Gegend derzeit zum II. bezw. III. Bezirk gehörte.
e) Am 12. Dezember 1847 erfolgte die Eröffnung der ersten Bremer Bahnstrecke Bremen—Wunstorf—Hannover.
0 Berichte der Güterbesteder an die Frachifuhr-Inspektion bezw. Deputation. Akten des Bremer Staatsarchivs
; Akten der Handelskammer in Bremen im Schütting, Arch. Coli. Sen. C. 48. b.
